Корабли на Каспии (Часть 5-я).

Корабли на Каспии [править]

Часть Пятая: Миноносцы, Морские канонерки, Подводные лодки и Вооруженные пароходы Морских сил Каспийского моря (Каспийской военной флотилии).[править]

Вместо предисловия: Необходимые пояснения -
В апреле 1918 года был создан военный флот Астраханского края(ВФАК).
В июне 1918 года была создана Волжкая военная флотилия(ВВФ) с базой в Нижнем Новгороде.
13 октября 1918 года на базе ВФАК была организована Астрахано-Каспийская военная флотилия(АКВФ) с базой в г. Астрахань.
31 октября 1919 года по решению РВСР АКВФ и ВВФ были объединены в Волжко-Каспийскую военную флотилию(ВКВФ) с базой в г. Астрахань.

1 мая 1920 года суда ВКВФ вошли в Бакинскую бухту.

2 мая 1920 года был создан Красный флот Советского Азербайджана(КФСА).

5 июля 1920 года ВКВФ была переименована в Каспийский военный флот(КВФ).

В середине июля 1920 года КВФ и КФСА были объединены в Морские силы Каспийского моря(МСКМ) с главной базой в г. Баку.

27 июня 1931 года МСКМ были пробразованы в Каспийскую военную флотилию.

"ДЕЛЬНЫЙ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1907 - 1922

Заложен в 1905 г. в Петербурге, спущен в 1906 г., вступил в строй в 1907 г. До сентября 1907 г. - миноносец. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг., событиях Февральской революции, Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. В сентябре 1918 г. по Мариинской системе переведен из Петрограда в Астрахань и в ноябре 1918 г. вошел в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои у о.Чечень в мае 1919 г. и в Энзелийской операции в мае 1920 г.). 5 июля 1920 «Дельный» вошёл в состав Морских сил Каспийского моря. В сентябре-октябре 1922 года «Дельный» использовался в качестве стационера в порту Энзели (Пехлеви, Иран). 28 ноября 1922 года корабль был выведен из боевого состава, разоружён и сдан Бакинскому военному порту на хранение. 21 ноября 1925 года исключён из списков кораблей РККФ в связи с передачей Комгосфондов для разоружения, демонтажа и разделки на металл.

"ДЕЯТЕЛЬНЫЙ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1907 - 1925

Заложен в 1905 г. в Петербурге, спущен в 1907 г., вступил в строй в 1907 г. До сентября 1907 г. - миноносец. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг., событиях Февральской революции, Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде, гражданской войне 1918-1920 гг. (бои у о.Чечень в мае 1919 г. и Энзелийской операции в мае 1920 г.). В сентябре 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань и в ноябре 1918 г. Вошел в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. В декабре 1918 года оборонял северную часть Каспийского моря, участвовал в боях с англо-белогвардейской флотилией у острова Чечень в мае 1919. 17 и 18 мая 1920 года находился в составе отряда судов, участвовавшего в Энзелийской операции Волжско-Каспийской военной флотилии. 5 июля 1920 «Деятельный» вошёл в состав Морских сил Каспийского моря. В сентябре-октябре 1922 года «Деятельный» использовался в качестве стационера в порту Энзели (Пехлеви, Иран). 28 ноября 1922 года корабль был выведен из боевого состава, разоружён и сдан Бакинскому военному порту на хранение. 21 ноября 1925 года исключён из списков кораблей РККФ в связи с передачей Комгосфондов для разоружения, демонтажа и разделки на металл. В фонде содержатся: протоколы общих собраний команды; материалы партийной организации; сведения по личному составу.

"ДОСТОЙНЫЙ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1907 - 1925

Заложен в 1905 г. в Петербурге, спущен в 1906 г., вступил в строй в 1907 г. До сентября 1907 г. - миноносец. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг. и событиях Февральской революции. В апреле 1918 г. интернирован в Гельсингфорсе, откуда в мае 1918 г. совершил переход в Кронштадт. С мая 1918 г. - в резерве. В июле 1919 г. передан в состав Онежской военной флотилии. В октябре 1919 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань и в июне 1920 г. вошел в состав Волжско-Каспийской военной флотилии, а с июля 1920 г. - Морских сил Каспийского моря. Участвовал в боевых действиях в период гражданской войны 1918-1920 гг. (бои на Ленкоранском участке в декабре 1920 г.). 31 декабря 1922 года корабль был выведен из боевого состава и сдан Бакинскому военному порту на хранение. 21 ноября 1925 года исключён из списков кораблей РККФ в связи с передачей Комгосфондов для разоружения, демонтажа и разделки на металл.

"КАРЛ ЛИБКНЕХТ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1906 - 1925

Переименования:

"Финн", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1906-1919
"Карл Либкнехт", эскадренный миноносец Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1919.
"Карл Либкнехт", эскадренный миноносец Волжско-Каспийской военной флотилии. 1919-1920.
"Карл Либкнехт", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920-1925.

Заложен в 1904 г. в Гельсингфорсе на добровольные пожертвования, спущен в 1905 г., вступил в строй в 1906 г. До сентября 1907 г. - минный крейсер. Участвовал в й мировой войне 1914-1918 гг. и гражданской войне 1918-1920 гг. С мая 1918 г. - в резерве, в октябре 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань. В апреле 1920 г. награжден Почетным революционным Красным знаменем ВЦИК. В сентябре 1921 г. содействовал частям РККА в ликвидации националистических банд в Ленкоранском уезде. В январе-мае 1923 г. - стационер в Энзели (Иран). С июня 1923 г. - в порту Баку на хранении. В декабре 1925 г. сдан в ОФИ для разборки на металл. Сохранились: книги приказов; сведения по личному составу; акты о техническом состоянии корабля; материалы ячейки РКП(б); компасный и артиллерийский журналы; переписка о стационерстве.

"ПРЫТКИЙ", МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1895 - 1922

Заложен в 1894 г. в Англии, спущен и вступил в строй в 1895 г. "Сокол" до 9 марта 1902 года. До мая 1915 г. - миноносец. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг в качестве тральщика. Весной 1918 г. - переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В августе 1918 г. возвращен в класс миноносцев и ушел по Mapиинской системе из Петрограда на Волгу, вошел в состав Волжской военной флотилии. С октября 1918 г. - в составе Астрахано-Каспийской военной флотилии, с июля 1919 г. - Волжско-Каспийской военной флотилии, с июля 1920 г. - Морских сил Каспийского моря. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои под Казанью и на р.Кама в августе-октябре 1918 г., в низовьях Волги и на Каспийском море в 1919-1920 гг.). В августе 1922 г. сдан в ОФИ для разборки на металл.

"ПРОЧНЫЙ", МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1900 - 1922

Заложен в 1898 г. в Петербурге, спущен в сентябре 1898 г., вступил в строй в июне 1900 г. Миноносец «Ястреб»до 9 марта 1902 года. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг. (с января 1916 г. - использовался как тральщик). Весной 1918 г. совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В августе 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда на Волгу. С 27 августа 1918 г. в составе Волжской военной флотилии, с октября 1918 г. в составе Астрахано-Каспийской военной флотилии, с июля 1919 г. - в Волжско-Каспийской военной флотилии, с июля 1920 г. - Морских сил Каспийского моря. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои под Казанью и на р.Кама в августе-октябре 1918 г., в низовьях Волги и на Каспийском море в 1919-1920 гг.). 16 августа 1922 года исключен из состава Морских сил Каспийского моря, разоружен и сдан в ОФИ для разборки на металл. Сохранены: машинный формуляр; компасный журнал; артиллерийский журнал; приказы по кораблю; машинные журналы; суточный журнал стоянки в Энзели и Баку; сведения по личному составу.

"ПОРАЖАЮЩИЙ", МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1901 - 1925

Заложен в 1898 г. в Петербурге, спущен в 1898 г., вступил в строй в 1901 г. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг. В апреле 1918 г. интернирован в Гельсингфорсе, в мае 1918 г. согласно условиям Брестского мирного договора возвращен РСФСР и совершил переход в Кронштадт. С 1914 по 1918 гг. - посыльное судно. В августе 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань, с сентября 1918 г. в качестве миноносца в составе Астрахано-Каспийской военной флотилии, с ноября 1919 г. в составе Волжско-Каспийской военной флотилии, а с июля 1920 г. - в составе Морских сил Каспийского моря. В феврале 1921 г. - участвовал в боях на Ленкоранском участке. С декабря 1921 г. - в резерве. В апреле 1923 года был разоружен и сдан Бакинскому военному порту на хранение, а 21 ноября 1925 года исключен из состава РККФ с передачей Комгосфондов для реализации.

"РЕТИВЫЙ", МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1901 - 1922

Заложен в 1899 г. в Петербурге, спущен в 1900 г., вступил в строй; в октябре 1901 г. До марта 1902 г. имел наименование "Филин". Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг. В августе 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда на Волгу и вошел в состав Волжской военной флотилии, с октября 1918 г. - в составе Астрахано-Каспийской, а с июля 1919 г. - Волжско-Каспийской военных флотилий. С июля 1920 г. - в составе Морских сил Каспийского моря. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои под Казанью и на р.Кама в августе-октябре 1918 г., в низовьях Волги и на Каспийском море в 1919-1920 гг.). 16 августа 1922 исключен из состава Морских сил Каспийского моря, разоружен и сдан в ОФИ для разборки на металл.

"РАСТОРОПНЫЙ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1907 - 1925

Заложен в 1905 г. в Петербурге, спущен и вступил в строй в 1907 г. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг., Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. В сентябре 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань и в ноябре 1918 г. вошел в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. С июля 1919 г. - в составе Волжско-Каспийской военной флотилии. С июля 1920 г. - Морских сил Каспийского моря. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (оборона северной части Каспийского моря в декабре 1918 г., бои у о-ва Чечень в мае 1919 г., под Царицыном летом 1919 г., Энзелийская операция в мае 1920 г.). С августа 1922 г. - в порту Баку на хранении. В ноябре 1925 г. сдан в ОФИ для разборки на металл.

"СТОРОЖЕВОЙ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1907 - 1925

Заложен в 1905 г. в Петербурге, спущен в 1906 г., вступил в строй в 1907 г. До сентября 1907 г. - миноносец. Участвовал в I-й мировой 1914-1918 гг. и гражданской 1918-1920 гг. (бои на Ленкоранском участке в декабре 1920 г.) войнах, Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. С июля по октябрь 1919 г. - в составе Онежской военной флотилии. В октябре 1919 г. по Мариинской системе ушел из Петрограда в Астрахань и в декабре 1919 г. вошел в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. 5 июля 1920 вошёл в состав Морских сил Каспийского моря. В декабре 1920 принимал участие в боевых действиях в районе Ленкорани. В 1922 году выведен из боевого состава, разоружён и сдан Бакинскому военному порту на хранение. 21 ноября 1925 года исключён из списков кораблей РККФ в связи с передачей Комгосфондов для разоружения, демонтажа и разделки на металл.

"ЯКОВ СВЕРДЛОВ", ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1905 - 1925

Переименования:

"Эмир Бухарский", минный крейсер Балтийского флота. 1905-1907.
"Эмир Бухарский", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1907-1918.
"Эмир Бухарский", эскадренный миноносец Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1918-1919.
"Эмир Бухарский", эскадренный миноносец Волжско-Каспийско военной флотилии. 1919.
"Яков Свердлов", эскадренный миноносец Волжско-Каспийско военной флотилии. 1919-1920.
"Яков Свердлов", эскадренный миноносец Морских сил Каспийског моря. 1920-1925.

Заложен в 1904 г. в Гельсингфорсе на добровольные пожертвования, спущен в декабре 1904 г., вступил в строй в 1905 г. Участвовал в I-й мировой 1914-1918 гг. и гражданской 1918-1920 гг. (бои в районе Царицына и в Азербайджане в 1919-1920 гг.) войнах, Ледовом переходе корабле Балтийского флота весной 1918 г. В октябре 1918 г. ушел по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань. В январе-марте 1923 г. стационер в Энзели, с июня 1923 г. - в порту Баку на хранении. В декабре 1925 г. сдан в ОФИ для разборки на металл. Сохранились: артиллерийский журнал; приказы по кораблю; опись корпуса; материалы комиссара и ячейки РКП(б); сведения по личному составу; переписка о стационерстве в Энзели и о ремонте судна.

"СОВЕТСКИЙ АЗЕРБАЙДЖАН", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1893 - 1921

Бывший грузовой пароход (морская шхуна) "Пушкин", построена в 1893 г. в Швеции. В мае 1920 г. зачислена в списки РККФ. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 г. (бои в районе Энзели и на Ленкоранском участке в мае-июне 1920 г.). В июле 1921 г. передана Морской пограничной охране.

"КУСТАРЬ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1897 - 1920

Бывший речной колесный буксирный пароход, построен в 1897 г. в Елабуге. В сентябре 1919 г. мобилизован, вооружен и включен в состав Волжско-Каспийской военной флотилии, с июля 1920 г. - в составе Морских сил Каспийского моря. 31.07.1920 г. разоружена и возвращена Обводу Волжского бассейна.

"ПРОЛЕТАРИЙ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1898 - 1920

Переименования:

"Макаров I", вспомогательный крейсер Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1918-1919.
"Пролетарий", вспомогательный крейсер Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1919.
"Пролетарий", вспомогательный крейсер Волжско-Каспийской военной флотилии. 1919-1920.
"Пролетарий", вспомогательный крейсер Морских сил Каспийского моря. 1920.
"Пролетарий", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1920.

Бывший морской буксирный пароход "Первый Владимир Макаров и сыновья", построен в 1898 г. в Перми. В октябре 1918 г. мобилизован, вооружен и включен в состав флотилии. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (набег в бухте Старотеречная в ноябре 1918 г., бои в Тюб-Караганском заливе в мае 1919 г., Энзелийская операция в мае 1920 г.). В сентябре 1920 г. разоружен и возвращен Главоду.

"СПАРТАКОВЕЦ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1904 - 1921

Переименования:

"Севск", вооруженный пароход Военного флота Астраханского края. 1918.
"Севск", вооруженный пароход Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1918-1919.
"Спартаковец", вооруженный пароход Волжско-Каспийской военной флотилии. 1919-1920.
"Спартаковец", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1921.

Бывший речной буксирный пароход, построен в 1904 г. в Саратове. В августе 1918 г. мобилизован, вооружен и включен в состав Военного флота. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои в низовьях Волги в 1918-1919 гг.). В июне 1920 г. разоружен и возвращен Главоду. В мае 1921 г. мобилизована и вновь включена в состав Морских сил для борьбы с контрреволюционными бандами в низовьях Волги, в августе 1921 г. сдана Обводу Волжского бассейна.

"АЛЬТФАТЕР", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА КАСПИЙСКОЙ ВОЕННОЙ ФЛОТИЛИИ.

1905 -...

Переименования:

"Трухменец", минный крейсер Балтийского флота. 1905-1907.
"Трухменец", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1907-1908.
"Туркменец-Ставропольский", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1908-1918.
"Туркменец-Ставропольский", эскадренный миноносец Волжской- Каспийской военной флотилии. 1919
"Туркменец-Ставропольский", эскадренный миноносец Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1919.
"Туркменец-Ставропольский", эскадренный миноносец Волжско-Каспийской военной флотилии. 1919-1920.
"Мирза Кучук", эскадренный миноносец Волжско-Каспийской военной флотилии. 1920.
"Альтфатер", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920-1926.
"Альтфатер", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря, 1926-1931.
"Альтфатер", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1931-1949.

Заложен в 1904 г. в Риге на добровольные пожертвования, спущен в 1904 г., вступил в строй в 1905 г. Участвовал в I-й мировой 1914-1918 гг. и гражданской 1918-1920 гг. войнах, Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. С мая 1918 г. в резерве. В июне 1922 г. - визит в Иран. В 1922-1923 гг. - стационер в портах Энзели и Астара (Иран). 23 августа 1926 года переклассифицирован в канонерскую лодку. В годы Великой Отечественной войны обеспечивал воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспии (с августа 1942 года по февраль 1943 года). 18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ с передачей организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебного судна, а 30 июля 1962 года исключен из списков судов ДОССАФ с передачей "Главвторчермету" для разборки на металл. Сохранились: приказы по кораблю; текущая переписка комиссара; материалы партийной и комсомольской организаций; протоколы заседаний центральной шефской комиссии над флотом при ЦК ЛКСM Туркменистана; семафорные и радиотелеграфные журналы; переписка с начальником минной дивизии, командиром транспорта "Баку" о ремонте судна; пребывании в качестве стационера в Иране; сведения о личном составе, артиллерийском вооружении корабля и стрельбах; акт инспектирования корабля; материалы по учебно-боевой подготовке.

"БАКИНСКИЙ РАБОЧИЙ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА КАСПИЙСКОЙ ВОЕННОЙ ФЛОТИЛИИ.

1905 - 1961...

Переименования:

" Украйна", минный крейсер Балтийского флота. 1905-1907.
"Украйна", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1907-1920.
"Украйна", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920.
"Карл Маркс", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920.
"Украйна", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920-1923.
"Бакинский рабочий", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1923-1926.
"Бакинский рабочий", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1926-1931.
"Бакинский рабочий", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1931-1961.

Заложена в 1904 г. на добровольные пожертвования в Риге, спущена в 1904 г., вступила в строй в 1905 г. и в качестве минного крейсера вошла в состав Балтийского флота, в сентябре 1907 г. переклассирована в эскадренный миноносец. Участвовала в I-й мировой войне 1914-1918 гг. в событиях Февральской революции, Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. С мая 1918 г. находилась в резерве. В октябре 1919 г. ушла по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань и 7 мая 1920 года вошла в состав Волжско-каспийской военной флотилии. С 5 июля 1920 года входилa в состав Морских сил Каспийского моря и с 27 июня 1931 года -Каспийской военной флотилии. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои в районе Ленкорани). В 1922 и 1928 гг. - визиты в Персию. В августе 1926 г. перевооружена и переклассирована в канонерскую лодку. В годы Великой Отечественной войны обеспечивал воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспии (с августа 1942 года по февраль 1943 года).18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ с передачей организации ДОСФЛОТ города Баку для использования в качестве учебного судна, а в июле 1961 года использован в качестве мишени и потоплен в районе Баку при обеспечении боевых упражнений. В августе 1964 года был поднят аварийно-спасательной службой Каспийской флотилии и разобран на металл.

"МАРКИН", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1905 - 1958...

Переименования:

"Войсковой", минный крейсер Балтийского флота. 1905-1907.
"Войсковой", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1907-1920.
"Фридрих Энгельс", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920.
"Войсковой", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920-1922.
"Маркин", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1922-1926.
"Маркин", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1926-1958.

Заложен в 1904 г. в Риге на добровольные пожертвования, спущен в декабре 1904 г., вступил в строй в июне 1905 г. Участвовал в I-й мировой войне 1914-1918 гг., Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. С мая 1918 г. в резерве. В октябре 1919 г. убыл по Мариинской системе из Петрограда в Астрахань. Участвовал в боях с контрреволюционными бандами в районе Ленкорани в декабре 1920 г. В июне 1922 г. и в июне 1928 г. - визиты в Иран. 23 августа 1926 года переклассифицирован в канонерскую лодку. В годы Великой Отечественной войны обеспечивал воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспии (с августа 1942 года по февраль 1943 года). 18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ с передачей организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебного судна, а 28 июня 1958 года исключен из списков судов с передачей "Главвторчермету" для разборки на металл. Сохранились : приказы по кораблю; сведения по личному составу; радиотелеграфный журнал (1919 г.); материалы партийной организации; сведения по учебно-боевой подготовке; материалы по стационерной службе в Пехлеви (1926-1927 гг.); акты проверок состояния канонерской лодки; описание портов Каспийского моря.

"ТОВАРИЩ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1907 - 1920

Бывший речной колесный буксирный пароход, построен в 1907 г в Сормове. В сентябре 1918 г. мобилизован, вооружен и включен в состав Волжской военной флотилии. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои на реках Кама, Вятка и под Камышином в сентябре- октябре 1918 г. и в мае-августе 1919 г.). С июля 1919 г. - в составе Волжско-Каспийской военной флотилии, с июля 1920 г. - Морских сил Каспийского моря. 31 июля 1920 г. разоружена и возвращена Обвод Волжского бассейна.

"КРАСНЫЙ АЗЕРБАЙДЖАН", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1910 -...

Переименования:

"Ардаган", канонерская лодка Балтийского флота. 1910-1911.
"Ардаган", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1911-1920.
"Ардаган", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1920-1927.
"Красный Азербайджан", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1927-...

Заложена в 1908 г. в Петербурге, спущена в 1909 г., вступил в строй в 1910 г. Участвовала в установлении власти Советов в Прикаспии весной 1918 г. В июле 1918 г. захвачена в Баку диктатурой Центрокаспия и вошла в состав мусаватского флота. В апреле 1920 г. принял участие в восстании пролетариата Баку и в мае зачислена в состав coвeтского флота. Участвовала в ликвидации контрреволюционных мятежей на территории Азербайджана в 1920-1921 гг. В 1921-1924 гг. - стационер в Энзели (Иран). В апреле 1939 г. - визит в порт Пехлеви (Иран). Сохранились : приказы по лодке; акты осмотра корабля и судового имущества; история канонерской лодки "Красный Азербайджан", написанная бывшим вестовым командира лодки Вейнером (1926 г.); материалы ячейки РКП(б); предписание об отправке лодки в Энзели; доклад и отчеты о ходе стационерной службы; материалы по учебно-боевой подготовке; текущая переписка; сведения по личному составу.

"ЛЕНИН", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1910 -...

Переименования:

"Карс", канонерская лодка Балтийского флота. 1910-1911.
"Карс", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1911- 1920.
"Ленин", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1920-...

Заложена в 1908 г. в Петербурге, спущена в 1909 г., вступила в строй в 1910 г. Участвовала в установлении советской власти в Прикаспии весной 1918 г. В июне 1918 г. захвачена в Баку английскими интервентами и вошла в состав мусаватского флота. В апреле 1920 г. приняла участие в восстании пролетариата Баку и в мае 1920 г. вновь вошла в состав советского флота. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 гг. (Энзелийская операция в мае 1920 г.) и ликвидации контрреволюционных метяжей на территории Азербайджана в 1920-1921 гг. В 1923-1924 гг. - визиты в порт Энзели (Иран), в 1922-1924 гг. - стационер в Энзели. В фонде содержатся: приказы по лодке; сведения по личному составу; текущая переписка; машинные журналы; протоколы собраний команды; материалы по учебно-боевой подготовке, партийной организации; сведения о стационерной службе в Энзели; доклад о политическом положении в Персии (1925 г.); акты инспекторских осмотров корабля.

"ВОЛЯ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1912 - 1922

Бывший речной колесный буксирный пароход "Фирма", построен в 1912 г. в Сормове. 15 июля 1919 г. мобилизован, вооружен и включен в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии, с 31 июля 1919 г. в составе Волжско-Каспийской военной флотилии. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 гг. (оборона дельты Волги и северной части Каспийского моря в сентябре-ноябре 1919 г.). 12 июня 1920 г. разоружена и возвращена Главоду. 4 апреля 1921 г. вновь мобилизована и в качестве канонерской лодки включена в состав Морских сил Каспийского моря для борьбы с контрреволюционными бандами в районе Камышина, в январе 1922 г. сдана Обводу Волжского бассейна. В фонде сохранились: приказы командира; продовольственные отчеты; сведения по личному составу; донесения о борьбе с бандами Попова и Пятакова в районе Цырицын-Камышин.

"ВОЛГАРЬ ДОБРОВОЛЕЦ", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1916 - 1921

Переименования:

"Матвей Башкиров", канонерская лодка Волжской военной флотилии. 1918-1920.
"Товарищ Маркин", канонерская лодка Волжско-Каспийской военной флотилии. 1920.
"Волгарь доброволец", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1920-1921.

Бывший буксирный теплоход, построен в 1916 г. в Коломне. В августе 1918 г. мобилизован и вооружен, в конце сентября 1918 г. в качестве канонерской лодки вошел в состав Волжской военной флотилии. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои на реках Кама и Белая в октябре-ноябре 1918 г., Вятка и Кама в мае 1919 г.). В августе 1920 г. разоружена и возвращена Обводу Волжского бассейна. В апреле 1921 г. вновь мобилизована и включена в состав Морских сил Каспийского моря. Летом 1921 г. участвовала в ликвидации контрреволюционных банд на Нижней Волге. В октябре 1921 г. сдана Астраханскому Рупводу. В фонде сохранились: оперативные и разведывательные сводки об обстановке и боевых действиях против банд Пятакова в районах Камышина, Красного Яра, Вольска; сведения по личному составу; протоколы общих собраний команды и заседаний товарищеского суда.

"АЛЬТФАТЕР", КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА КУРИНСКОГО РЕЧНОГО ОТРЯДА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1913 - 1920

Переименования:

"Петроний", речной буксирный пароход. 1913-1919.
"Альтфатер", вооруженный пароход Вольской военной флотилии. 1918.
"Альтфатер", вооруженный пароход Волжской военной флотилии. 1918.
"Альтфатер", вооруженный пароход Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1919.
"Альтфатер", канонерская лодка Волжско-Каспийской военной флотилии. 1919-1920.
"Альтфатер", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1920.
"Альтфатер", канонерская лодка Куринского речного отряда Морских сил Каспийского моря. 1920.

Построена в 1913 г. в Нижнем Новгороде. Мобилизована в июле 1918 г., в октябре 1918 г. возвращена Главоду, в июне 1919 г. вновь мобилизована, в июле 1919 г. переклассирована в канонерскую лодку. Участвовала в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои в низовьях Волги и северной части Каспийского моря в 1919 г. и на р. Кура летом - осенью 1920 г.). В октябре 1920 г. разоружена и возвращена Главоду.

"КАСАТКА", ПОДВОДНАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

190 4 - 1925

Заложена в 1904 г. в Петербурге, спущена в 1904 г., вступила в строй в 1904 г. Участвовала в I-й мировой войне 1914-1918 гг. 25 октября 1917 г, вошла в состав Красного Балтийского флота. 31 января 1918 г. выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Петроградскому военному порту на хранение, но 10 ноября 1918 г. отправлена по железной дороге из Петрограда в Саратов, а оттуда на буксире по Волге до Астрахани и 18 ноября 1918 г. перечислена в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. 31 июля 1919 г. вошла в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и 5 июля 1920 г. - в состав Морских сил Каспийского моря. После гражданской войны вновь находилась в порту г Баку на хранении, а 21 ноября 1925 г. исключена из состава РККФ в связи с передачей Комгосфондов для демонтажа и впоследствии разделана на металл в Бакинском военном порту.

"МАКРЕЛЬ", ПОДВОДНАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1908 - 1925

Заложена весной 1904 г. на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и 5 июня 1904 г, зачислена в списки кораблей Балтийского флота, спущена на воду 14 августа 1904 г., вступила в строй 22 июля 1908 г. До 11 марта 1906 г. относилась к классу миноносцев. В 1911 г. прошла модернизацию и капитальный ремонт (бензиномоторы были сняты и заменены дизелем мощностью 120 л.с., изготовленным заводом Л. Нобеля, на левом борту установили дизель с динамо-машиной (дизель-генератор), Участвовала в 1-й мировой войне (несение позиционной и дозорной службы на подходах к портам и базам, оборона Виндавы (Вентспилс) в июне 1915 г. и Рижского залива в августе 1915 г., прикрытие набеговых и минно-заградительных действий легких сил флота; совершила 10 боевых походов) и в Февральской революции. 25 октября 1917 г. вошла в состав Красного Балтийского флота. 31 января 1918 г. выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Петроградскому военному порту на хранение, но 10 ноября 1918 г. отправлена по железной дороге из Петрограда в Саратов, а оттуда на буксире по Волге до Астрахани и 18 ноября 1918 г, перечислена в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. 31 июля 1919 г. вошла в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и 05 июля 1920 г. - в состав Морских сил Каспийского моря. Участвовала в гражданской войне: бой в Тюб-Караганском заливе в мае 1919 г. После гражданской войны вновь находилась в порту г Баку на хранении, а 21 ноября 1925 г. исключена из состава РККФ в связи с передачей Комгосфондов для демонтажа и впоследствии разделана в Бакинском военном порту на металл.

"ОКУНЬ", ПОДВОДНАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1908 - 1925

Заложена весной 1904 г. на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и 17 июля 1904 г. зачислена в списки кораблей Балтийского флота, спущена на воду 31 августа 1904 г., вступила в строй 7 июля 1908 г. До 11 марта 1906 г. относилась к классу миноносцев. В 1911 г. прошла модернизацию и капитальный ремонт (бензиномоторы были сняты и заменены дизелем мощностью 120 л.с., изготовленным заводом Л. Нобеля). Участвовала в 1-й мировой войне (несение позиционной и дозорной службы на подходах к портам и базам, оборона Виндавы (Вентспилс) в июне 1915 г., прикрытие набеговых и минно-заградительных действий легких сил флота) и в Февральской революции. 25 октября 1917 г, вошла в состав Красного Балтийского флота. 31 января 1918 г. выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Петроградскому военному порту на хранение, но 10 ноября 1918 г. отправлена по железной дороге из Петрограда в Саратов, а оттуда на буксире по Волге до Астрахани и 18 ноября 1918 г. перечислена в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. 31 июля 1919 г. вошла в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и 05 июля 1920 г. - в состав Морских сил Каспийского моря. После гражданской войны вновь находилась в порту г Баку на хранении, а 21 ноября 1925 г. исключена из состава РККФ в связи с передачей Комгосфондов для демонтажа и впоследствии разделана на металл в Бакинском военном порту.

"МИНОГА", ПОДВОДНАЯ ЛОДКА МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1909 - 1925

Заложена 6 сентября 1906 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге , спущена на воду 11 октября 1908 года, вступила в строй 31 октября 1909 года - вошла в состав Морских сил Балтийского флота Участвовала в 1-й мировой войне (несение позиционной и дозорной службы на подходах к портам и базам, оборона Виндавы (Вентспилс) в июне 1915 г. и Рижского залива в августе 1915 г., прикрытие набеговых и минно-заградительных действий легких сил флота; и в Февральской революции. 25 октября 1917 г. вошла в состав Красного Балтийского флота. 31 января 1918 г. выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Петроградскому военному порту на хранение, но 10 ноября 1918 г. отправлена по железной дороге из Петрограда в Саратов, а оттуда на буксире по Волге до Астрахани и 18 ноября 1918 г, перечислена в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии. 31 июля 1919 г. вошла в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и 05 июля 1920 г. - в состав Морских сил Каспийского моря. Участвовала в гражданской войне: бой в Тюб-Караганском заливе в мае 1919 г. После гражданской войны вновь находилась в порту на хранении, а 21 ноября 1925 г. исключена из состава РККФ в связи с передачей Комгосфондов для демонтажа и впоследствии разделана в Бакинском военном порту на металл.

"КОНОВОД", ВООРУЖЕННЫЙ ПАРОХОД МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1894 - 1921

Бывший речной колесный буксирный пароход, построен в 1894 г. в Гороховце. В августе 1918 г. мобилизован, вооружен и включен в состав Волжской военной флотилии. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (бои под Казанью осенью 1918 г.). В октябре 1918 г. передан в состав Астрахано-Каспийской военной флотилии, в декабре 1918 г. возвращен Обводу Волжского бассейна. В мае 1921 г. вновь мобилизован и включен в состав отряда судов Морских сил Каспийского моря по охране Нижней Волги, в ноябре 1921 г. сдан Нефтефлоту.

"КРЕЙСЕР", ВООРУЖЕННЫЙ ПАРОХОД МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1884 - 1921

Бывший речной пароход, построен в 1884 г. в Финляндии. В марте 1918 г. мобилизован и включен в состав Военного флота Астраханского края. С октября 1918 г. в составе Астрахано-Каспийской военной флотилии, с июля 1919 г. - Волжско-Каспийской военной флотилии. В июне 1920 г. возвращен Главоду. В апреле 1921 г. мобилизован и вновь включен в состав Морских сил. В июле 1921 г. разоружен и сдан Обводу Волжского бассейна.

"ЯКОВ ЗЕВИН", ВОЕННЫЙ ТРАНСПОРТ МОРСКИХ СИЛ КАСПИЙСКОГО МОРЯ.

1886 - 1920

Переименования:

"Севан", военный транспорт Астрахано-Каспийской военное флотилии. 1919.
"Яков Зевин", военный транспорт Астрахано-Каспийской военной флотилии. 1919.
"Яков Зевин", военный транспорт Волжско-Каспийской военной флотилии. 1919-1920.
"Яков Зевин", военный транспорт Морских сил Каспийского моря. 1920.

Морской товаро-пассажирский пароход (шхуна), построен в 1886 г. в Германии. Мобилизован и вооружен в феврале 1919 г. Участвовал в гражданской войне 1918-1920 гг. (обеспечение действий флотилии на Каспийском море). 31 июля 1920 г. разоружен и возвращен Главоду.