Корабли на Каспии: Мореходная Канонерская Лодка «Маркин»

Корабли на Каспии:[править]

Краткая история: 1904 — 1958 г.г.[править]

На заглавном снимке на рейде Баку три МКЛ типа «Украйна»: «Бакинский Рабочий», «Маркин» и «Советский Дагестан».
В 1904 году они были заложены на судоверфи завода "Ланге и сын" в Риге как минные крейсера «Украйна», «Войсковой» и «Трухменец».
Все они входили в первую серию «добровольцев» и названия кораблям давались с учетом пожеланий граждан, которые внесли наибольшие денежные пожертвования.

"Войсковой" расшифровывается как "Войсковой старшина казачьего войска" - назван так по желанию казаков и офицеров казачьих частей, собравших 350 тыс. руб. добровольных пожертвований.

С 1904 по 1958 год название и класс корабля менялись несколько раз.

Переклассификация:

Заложен на судоверфи в 1904 г. ("Ланге и сын", Рига), спущен на воду 26.11.1904 г., вступил в строй в июне 1905 г. и до 27 сентября 1907 года классифицировался как минный крейсер.
В 1907 году из минных крейсеров перечислен в эскадренные миноносцы.
23 августа 1926 года переклассифицирован в мореходную канонерскую лодку.
18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ.
До 28 июня 1958 года — учебное судно.

Переименования:

С 1904 г. до 05.06.1920 г. - “Войсковой» ;
- до августа 1920 г. - "Фридрих Энгельс";
- до 25.03.1923 г. - "Войсковой";
- с 25.03.1923 г. по 1958 г. — "Маркин".
"Войсковой", минный крейсер Балтийского флота. 1905-1907.
- "Войсковой", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1907-1920.
- "Фридрих Энгельс", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920.
- "Войсковой", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920-1922.
- "Маркин", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1922-1926.
- "Маркин", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1926-1931.
- "Маркин", канонерская лодка Каспийской военной флотилии 1931-1949.
- Списан с флота в 1949 году.
- "Маркин" - учебное судно ДОСФЛОТа-ДОСААФа, гор. Сталинград. 1949-1958.

Командиры корабля:

1905 - 1907 г.г. - капитан II ранга Фалк Георгий Петрович; ^[1]
31.12.1907 г. - 24.05.1910 г. - капитан II ранга Зеленецкий Ростислав Дмитриевич;
24.05.1910 г. - 1912 г. - капитан II ранга Трухачев Петр Львович;
25.10.1912 г. - 22.04.1913 г. - капитан II ранга Заботкин Дмитрий Дмитриевич;
29.04.1913 г. - 09.03.1916 г. - капитан II ранга фон-ДЕН Карл Иоахимович;
09.03.1916 г. - 1917 г. - капитан II ранга Кнюпффер Мориц Георгиевич.

Корабль нёс службу на Балтийском и Каспийском морях.

Спущен на воду 13 ноября 1904 года, вступил в строй в июне 1905 года.
До 27 сентября 1907 года классифицировался как минный крейсер.
В кампании с 1905 по 1908 годы входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря.
" Вскоре после русско-японской войны потери Гвардейского экипажа в кораблях были пополнены новейшими боевыми миноносцами и крейсерами.
С 1905 года к Экипажу были приписаны и укомплектованы командами из его состава только что построенные на добровольные пожертвования минные крейсера «Войсковой» и «Украина».
Корабли несли поочередно охрану во время плаваний императорской семьи или стояли в готовности на рейде в районе морских царских резиденций. ^[2]
С 1909 года ЭМ Войсковой входил в состав 1-ой минной дивизии.
Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 годах.
"Во время войны 1914-1917 г.г. эскадренные миноносцы «Войсковой» и «Украина», укомплектованные Гвардейским экипажем, вместе с немногочисленным Балтийским флотом решали основную стратегическую задачу – не допустить неприятельский флот к Кронштадту и Санкт-Петербургу, а также обеспечить защиту с моря флангов нашей армии на юге и севере Финского залива.
Они несли охранную и дозорную службу, занимались постановкой мин в своих и неприятельских водах.
Миноносцы участвовали также в обороне Рижского залива и Моодзунда.
Эскадренные миноносцы «Войсковой» и «Украина» в течение всей войны участвовали во всех операциях, вначале в составе 2-го дивизиона, а затем в составе 6-го дивизиона 1-ой минной дивизии." ^[3]
ЭМ "Войсковой" участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота.
Принимал участие в Февральском перевороте. 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.
Участвовал в Ледовом походе кораблей Балтийского флота - с 10 по 18 апреля 1918 года без повреждений совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
С мая 1918 г. в резерве.

Корабль принимал активное участие в Гражданской и Великой Отечественной войнах.

24 октября 1919 года убыл по Мариинской водной системе из Петрограда в Астрахань.
7 мая 1920 года вошел в состав Волжско-каспийской военной флотилии.
С 5 июля 1920 года входил в состав Морских сил Каспийского моря.
Участвовал в боях с контрреволюционными бандами в районе Ленкорани в декабре 1920 года.
В июне 1922 года нанес визит в Энзели.
Прошел капитальный ремонт в 1922-1923 годах и с 17 февраля 1929 года по 1 июня 1931 года.
23 августа 1926 года переклассифицирован в мореходную канонерскую лодку.
Находился на стационерной службе в Пехлеви (1926-1927 гг.)
27 июня 1931 года вошел в состав Каспийской военной флотилии.
26 августа 1941 года в составе большой группы военно-транспортных судов участвовал в высадке морского десанта на территории Ирана. Нес стационерную службу в порту Пехлеви.
В период вхождения КВФ в состав действующей армии обеспечивал воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспии (с августа 1942 года по февраль 1943 года).
"Практику пришлось сочетать с выполнением некоторых задач в интересах фронта. Многие корабли и суда использовались для переброски войск Туркестанского военного округа из Красноводска в Баку и Махачкалу.
В августе одна из рот старшего курса для завершения артиллерийской подготовки была распределена на канонерские лодки: «Ленин», «Красный Азербайджан», «Бакинский рабочий», «Советский Дагестан» и «Маркин».
В конце практики курсанты приняли участие в десантной операции в порт Пехлеви.
Многие были расписаны военными комендантами и их помощниками на транспорты и баржи, организовывали посадку и размешение войск, их обеспечение на переходе и высадку, участвовали в составе десанта на берегу." ^[4]
18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ.
18.07.1949 г. передан сталинградской организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебной базы (учебного судна).
Свою роль учебной базы ДОСФЛОТа - ДОСААФа выполнял до 1958 года.
28 июня 1958 года исключен из списков судов с передачей "Главвторчермету" для разборки на металл.