Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 9 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | == <center>Макаревич Александр Ипполитович</center><center> | + | == <center>Макаревич Александр Ипполитович</center><center> Слушатель Бакинского отделения Офицерской Школы </center><center>Морской Авиации </center>== |
Строка 7: | Строка 7: | ||
Поступил кадетом в Морской Корпус. В службе находился с 1907 года. | Поступил кадетом в Морской Корпус. В службе находился с 1907 года. | ||
− | Приказом по Флоту и Морскому Ведомству № 89 от 18 апреля 1910 г. гардемарин Макаревич Александр Ипполитович произведен в корабельные гардемарины 17-м по списку выпуска. | + | Приказом по Флоту и Морскому Ведомству № 89 от 18 апреля 1910 г. гардемарин Макаревич Александр Ипполитович произведен в корабельные гардемарины 17-м по списку выпуска. <ref>17-м из 98 по успеваимости...</ref> |
Предоставлено право ношения нагрудного Золотого знака об окончании полного курса наук Морского корпуса. | Предоставлено право ношения нагрудного Золотого знака об окончании полного курса наук Морского корпуса. | ||
Строка 13: | Строка 13: | ||
Принадлежал к «черногорскому» выпуску МК, корабельные гардемарины которого 28.08.1910 г. принимали участие в юбилейных торжествах 50-летия княжения черногорского князя Николая I Петровича-Негоша . | Принадлежал к «черногорскому» выпуску МК, корабельные гардемарины которого 28.08.1910 г. принимали участие в юбилейных торжествах 50-летия княжения черногорского князя Николая I Петровича-Негоша . | ||
− | Обязательное гардемаринское плавание совершил на ЛК «Цесаревич». <ref>“ 9 мая 1910 года Балтийский учебный отряд начал кампанию, а уже 18 июля отряд, включавший линейные корабли «Цесаревич» , «Славу» и крейсера «Рюрик», «Богатырь», вышел в заграничное плавание. | + | Обязательное гардемаринское плавание совершил на ЛК «Цесаревич». <ref>“ 9 мая 1910 года Балтийский учебный отряд начал кампанию, а уже 18 июля отряд, включавший линейные корабли «Цесаревич», «Славу» и крейсера «Рюрик», «Богатырь», вышел в заграничное плавание. |
Командовал отрядом контр-адмирал Н.С. Маньковский, державший флаг на «Цесаревиче». | Командовал отрядом контр-адмирал Н.С. Маньковский, державший флаг на «Цесаревиче». | ||
19 августа отряд вошёл на рейд черногорского порта Антивари (ныне город Бар во вновь независимой Черногории ). | 19 августа отряд вошёл на рейд черногорского порта Антивари (ныне город Бар во вновь независимой Черногории ). | ||
Строка 28: | Строка 28: | ||
Поскольку обучение полётам на летающих лодках в условиях зимней Балтики было затруднительно, было принято решение о создании в г. Баку на Каспийском море отделения Петроградской ОШМА. | Поскольку обучение полётам на летающих лодках в условиях зимней Балтики было затруднительно, было принято решение о создании в г. Баку на Каспийском море отделения Петроградской ОШМА. | ||
− | + | ||
22 ноября 1915 года Бакинское отделение Офицерской школы морской авиации Отдела Воздушного Флота было открыто. | 22 ноября 1915 года Бакинское отделение Офицерской школы морской авиации Отдела Воздушного Флота было открыто. | ||
− | Поэтому лейтенант Макаревич прибыл 23 января 1916 года в Баку и был зачислен | + | Поэтому лейтенант Макаревич прибыл 23 января 1916 года в Баку и был зачислен в Переменный состав Бакинской школы. |
− | Согласно приказу № 288 от 12 февраля 1916 года | + | '''Согласно приказу № 288 от 12 февраля 1916 года обучающиеся были распределены по пяти группам:''' |
"I- я группа | "I- я группа | ||
Строка 40: | Строка 40: | ||
Лейтенант Стогов | Лейтенант Стогов | ||
<br>'''--"-- Макаревич''' | <br>'''--"-- Макаревич''' | ||
− | Мичман Зайцевский | + | <br>Мичман Зайцевский |
<br>--"-- Карцов | <br>--"-- Карцов | ||
<br>--"-- Щепотьев | <br>--"-- Щепотьев | ||
Строка 48: | Строка 48: | ||
<br>--"-- Кроун | <br>--"-- Кроун | ||
<br>Прапорщик Яковлев" | <br>Прапорщик Яковлев" | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Makar01.03.1915.jpg|800px|center]] | ||
До 27 апреля 1916 года теоретические дисциплины и навыки управления летающими лодками осваивал в Бакинской школе. <br>Летал с Руководителями на учебных гидропланах М5 и М9. | До 27 апреля 1916 года теоретические дисциплины и навыки управления летающими лодками осваивал в Бакинской школе. <br>Летал с Руководителями на учебных гидропланах М5 и М9. | ||
Строка 54: | Строка 56: | ||
<br>“Занятия в Школе были прекращены 27 апреля и с утра 28 числа началась энергичная укладка и погрузка эшелона для дальнейшаго следования всего состава в Петроград”, писал 30 апреля 1916 года в своем Рапорте–Очерке в Воздухоплавательное Отделение МГШ Начальник Бакинского Отделения ОШМА ОВФ капитан 1-го ранга Янович А.А. | <br>“Занятия в Школе были прекращены 27 апреля и с утра 28 числа началась энергичная укладка и погрузка эшелона для дальнейшаго следования всего состава в Петроград”, писал 30 апреля 1916 года в своем Рапорте–Очерке в Воздухоплавательное Отделение МГШ Начальник Бакинского Отделения ОШМА ОВФ капитан 1-го ранга Янович А.А. | ||
− | В начале мая 1916 года Макаревич вместе с частью | + | В начале мая 1916 года Макаревич вместе с частью офицеров Школы вернулся в Петроград и продолжил обучение. |
− | + | [[Файл:B)mail.google.com-7.jpg|250px|left]] | |
Телефонограмма № 3864 от 14 мая 1916 года | Телефонограмма № 3864 от 14 мая 1916 года | ||
<br>Воздухоплавательного Отделения Морского Генерального Штаба | <br>Воздухоплавательного Отделения Морского Генерального Штаба | ||
Строка 63: | Строка 65: | ||
<br>Лейтенант Миклашевский » | <br>Лейтенант Миклашевский » | ||
− | В | + | В середине мая 1916 года лейтенант Макаревич приступил к учебным полетам в небе Балтики. |
К 1-му июля 1916 года летал с Руководителем (инструктором), а затем самостоятельно, готовясь к сдаче экзаменов на звание морского летчика. | К 1-му июля 1916 года летал с Руководителем (инструктором), а затем самостоятельно, готовясь к сдаче экзаменов на звание морского летчика. | ||
Строка 77: | Строка 79: | ||
<br>............................................" | <br>............................................" | ||
− | В Петроградской школе | + | В Петроградской школе обучающиеся вначале сдавали летный, а затем теоретический экзамены. |
7 августа 1916 года лейтенант Макаревич успешно сдал оба экзамена - «испытания в полетах» и теоретический. | 7 августа 1916 года лейтенант Макаревич успешно сдал оба экзамена - «испытания в полетах» и теоретический. | ||
Строка 87: | Строка 89: | ||
<br>Участвовал в операциях по выполнению боевых задач во время ПМВ. | <br>Участвовал в операциях по выполнению боевых задач во время ПМВ. | ||
− | В конце 1916 г. и в 1917 г - исполняющий должность начальника 6 дивизиона 2-й Воздущной бригады БФ. Начальник воздушной станции в Або. <ref>"2-я воздушная бригада воздушной дивизии Балтийского флота : | + | В конце 1916 г. и в 1917 г. - исполняющий должность начальника 6 дивизиона 2-й Воздущной бригады БФ. Начальник воздушной станции в Або. <ref>"2-я воздушная бригада воздушной дивизии Балтийского флота: |
<br>4-й воздушный дивизион в составе отрядов - Л, M, H; | <br>4-й воздушный дивизион в составе отрядов - Л, M, H; | ||
<br>5-й воздушный дивизион в составе отрядов - О, П, Р; | <br>5-й воздушный дивизион в составе отрядов - О, П, Р; | ||
Строка 100: | Строка 102: | ||
::орден Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (23.11.1915), | ::орден Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (23.11.1915), | ||
::орден Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916). | ::орден Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916). | ||
− | < | + | ::Черногорская золотая медаль «за усердие» (1910), |
− | :: | + | ::Черногорская светло–бронзовая медаль в память 50–летия юбилея княжения Князя Николая Первого (1910), |
+ | ::светло–бронзовая медаль в память 100–летия Отечественной войны 1812 года (1912), <ref>Этой медалью награждались все прямые потомки по мужской линии участвовавших в Отечественной войне 1812 года адмиралов, генералов, штаб-офицеров и обер-офицеров, чиновников и представителей духовенства.</ref> | ||
+ | ::светло–бронзовая медаль в память 300–летия Царствования дома Романовых (1913). | ||
+ | |||
+ | "...летом 1917 г. начальник VI Воздушного дивизиона Воздушной дивизии Балтийского моря лейтенант А.И. Макаревич модифицировал один из гидро по собственному соображению и дабы улучшить летные характеристики машины. <br>Переделка происходила на базе 2-й Воздушной бригады дивизии в Або, и, вероятно, в результате ее офицер ожидал получить аэроплан с «нормальным» колесным шасси. <br>Увы, ему не довелось увидеть плоды работы. Находясь в плену высоких революционных идей, команда морской авиастанции Або деградировала до такой степени, что уже 18 июля командующий Балтийским флотом приказал расформировать ее; к сожалению, процесс затянулся, а 30 августа обозленные матросы, собравшись между станционными ангарами, убили Макаревича." <ref>[http://textarchive.ru/c-2267419-pall.html]</ref> | ||
+ | |||
+ | ::Так трагически оборвалась жизнь морского летчика лейтенанта Макаревича А.И. | ||
− | + | Из приказа по Балтийскому флоту:<br> «... исключается из списков от 15 сентября 1917 года, как убитый позабывшей свой долг и совесть командой». | |
Александр родился 13 марта 1890 года.
Поступил кадетом в Морской Корпус. В службе находился с 1907 года.
Приказом по Флоту и Морскому Ведомству № 89 от 18 апреля 1910 г. гардемарин Макаревич Александр Ипполитович произведен в корабельные гардемарины 17-м по списку выпуска. [1]
Предоставлено право ношения нагрудного Золотого знака об окончании полного курса наук Морского корпуса.
Принадлежал к «черногорскому» выпуску МК, корабельные гардемарины которого 28.08.1910 г. принимали участие в юбилейных торжествах 50-летия княжения черногорского князя Николая I Петровича-Негоша .
Обязательное гардемаринское плавание совершил на ЛК «Цесаревич». [2]
Высочайшим Приказом № 1013 от 6 декабря 1910 г. произведен в мичманы и выпущен в Балтийский флот.
6 апреля 1914 года произведен в лейтенанты.
В конце 1915 года Службой связи Балтийского моря командирован в Петроградскую Офицерскую школу морской авиации (ПОШМА) для обучения полетам на гидроаппаратах.
Поскольку обучение полётам на летающих лодках в условиях зимней Балтики было затруднительно, было принято решение о создании в г. Баку на Каспийском море отделения Петроградской ОШМА.
22 ноября 1915 года Бакинское отделение Офицерской школы морской авиации Отдела Воздушного Флота было открыто.
Поэтому лейтенант Макаревич прибыл 23 января 1916 года в Баку и был зачислен в Переменный состав Бакинской школы.
Согласно приказу № 288 от 12 февраля 1916 года обучающиеся были распределены по пяти группам:
"I- я группа
Руководитель Штабс- Капитан Грузинов
Лейтенант Стогов
--"-- Макаревич
Мичман Зайцевский
--"-- Карцов
--"-- Щепотьев
--"-- Ковалевский
--"-- Горяинов
--"-- Охременко
--"-- Кроун
Прапорщик Яковлев"
До 27 апреля 1916 года теоретические дисциплины и навыки управления летающими лодками осваивал в Бакинской школе.
Летал с Руководителями на учебных гидропланах М5 и М9.
Конец Апреля 1916 года… Школа готовится к возвращению в Петроград...
“Занятия в Школе были прекращены 27 апреля и с утра 28 числа началась энергичная укладка и погрузка эшелона для дальнейшаго следования всего состава в Петроград”, писал 30 апреля 1916 года в своем Рапорте–Очерке в Воздухоплавательное Отделение МГШ Начальник Бакинского Отделения ОШМА ОВФ капитан 1-го ранга Янович А.А.
В начале мая 1916 года Макаревич вместе с частью офицеров Школы вернулся в Петроград и продолжил обучение.
Телефонограмма № 3864 от 14 мая 1916 года
Воздухоплавательного Отделения Морского Генерального Штаба
В Штаб Воздушной Обороны телефон 233-54
За Начальника Отделения
Лейтенант Миклашевский »
В середине мая 1916 года лейтенант Макаревич приступил к учебным полетам в небе Балтики.
К 1-му июля 1916 года летал с Руководителем (инструктором), а затем самостоятельно, готовясь к сдаче экзаменов на звание морского летчика.
" Личный состав Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота
к 1-му июля 1916 года:
ПЕРЕМЕННЫЙ СОСТАВ:
II-я группа /летают с руководителями/
............................................
25.Лейтенант Макаревич
............................................"
В Петроградской школе обучающиеся вначале сдавали летный, а затем теоретический экзамены.
7 августа 1916 года лейтенант Макаревич успешно сдал оба экзамена - «испытания в полетах» и теоретический.
Циркуляр Главного Морского Штаба № 323 от 19-го августа 1916 года.
После убытия в распоряжение ОВФ назначен летчиком Воздушного района Службы связи Балтийского моря.
Участвовал в операциях по выполнению боевых задач во время ПМВ.
В конце 1916 г. и в 1917 г. - исполняющий должность начальника 6 дивизиона 2-й Воздущной бригады БФ. Начальник воздушной станции в Або. [3]
Награды:
"...летом 1917 г. начальник VI Воздушного дивизиона Воздушной дивизии Балтийского моря лейтенант А.И. Макаревич модифицировал один из гидро по собственному соображению и дабы улучшить летные характеристики машины.
Переделка происходила на базе 2-й Воздушной бригады дивизии в Або, и, вероятно, в результате ее офицер ожидал получить аэроплан с «нормальным» колесным шасси.
Увы, ему не довелось увидеть плоды работы. Находясь в плену высоких революционных идей, команда морской авиастанции Або деградировала до такой степени, что уже 18 июля командующий Балтийским флотом приказал расформировать ее; к сожалению, процесс затянулся, а 30 августа обозленные матросы, собравшись между станционными ангарами, убили Макаревича." [5]
Из приказа по Балтийскому флоту:
«... исключается из списков от 15 сентября 1917 года, как убитый позабывшей свой долг и совесть командой».
Примечания:
--Sibor 03:42, 24 января 2013 (CET)