Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 17 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | ==<center>Бересневич Леонид Антонович</center><center>Выпускник Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации | + | ==<center>Бересневич Леонид Антонович</center><center>Выпускник Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации</center>== |
− | |||
'''1893 — 1956''' | '''1893 — 1956''' | ||
Леонид родился 31 октября 1893 года. Римско - католического вероисповедания. | Леонид родился 31 октября 1893 года. Римско - католического вероисповедания. | ||
+ | |||
+ | Выпущен из Сумского кадетского корпуса в 1910 году - 4-й выпуск СмК. <ref>[http://www.1archive-online.com/svaku/book-history.pdf]</ref> | ||
Профессиональное образование получил в Морском Корпусе. <br>В службе находился с 1911 года. | Профессиональное образование получил в Морском Корпусе. <br>В службе находился с 1911 года. | ||
− | В 1913 году награжден светло - бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых. | + | В 1913 году награжден светло-бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых. |
Окончил Морской корпус в первом выпуске 1914 года.<ref>В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса. <br>Один плановый - первый выпуск МК: производство в корабельные гардемарины 03.05.1914, <br>а в ноябре произвели 2-й выпуск МК - тех, кто должен был закончить в 1915 году.</ref> | Окончил Морской корпус в первом выпуске 1914 года.<ref>В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса. <br>Один плановый - первый выпуск МК: производство в корабельные гардемарины 03.05.1914, <br>а в ноябре произвели 2-й выпуск МК - тех, кто должен был закончить в 1915 году.</ref> | ||
Строка 16: | Строка 17: | ||
2 мая 1914 г. Гардемарин БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ окончил Морской корпус 59-м по списку. | 2 мая 1914 г. Гардемарин БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ окончил Морской корпус 59-м по списку. | ||
− | 3 мая 1914 г. Приказом по флоту и морскому ведомству за № 144 произведён в корабельные гардемарины 59-м по списку. <br>Предоставлено право ношения Золотого знака об окончании полного курса наук МКК.[[Image:1 234 1.jpg| | + | 3 мая 1914 г. Приказом по флоту и морскому ведомству за № 144 произведён в корабельные гардемарины 59-м по списку. <br>Предоставлено право ношения Золотого знака об окончании полного курса наук МКК.[[Image:1 234 1.jpg|100px|1 234 1.jpg]] |
16 июля 1914 г. Высочайшим приказом по Морскому ведомству № 1275 <br>"БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ произведён в мичманы 59-м по списку." | 16 июля 1914 г. Высочайшим приказом по Морскому ведомству № 1275 <br>"БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ произведён в мичманы 59-м по списку." | ||
Строка 22: | Строка 23: | ||
Выпущен в Балтийский флот и зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж. | Выпущен в Балтийский флот и зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж. | ||
+ | Приказ Начальника 1-й Минной дивизии Балтийского моря № 496 от 21.07.1914 г. | ||
+ | <br>'''"'''Нижепоименованные офицеры распределяются по судам дивизии: | ||
+ | <br>......................................................... | ||
+ | <br>Мичман Бересневич на "Туркменец Ставропольский". | ||
+ | <br>.........................................................'''"''' | ||
+ | |||
+ | <gallery widths="355" heights="250"> | ||
+ | Файл:Beresnevih - Copy.jpg | ||
+ | Файл:Beresnevih1 - Copy.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
23.11.1915 г. награжден орденом Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом. | 23.11.1915 г. награжден орденом Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом. | ||
Строка 30: | Строка 41: | ||
26.07.1916 г. награжден орденом Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость». | 26.07.1916 г. награжден орденом Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость». | ||
− | В 1916 году командирован в Баку для обучения полетам на гидропланах и зачислен | + | В 1916 году командирован в Баку для обучения полетам на гидропланах и зачислен в списки Переменного состава Бакинского отделения Офицерской школы морской авиации. |
6 декабря 1916 года произведен в лейтенанты. | 6 декабря 1916 года произведен в лейтенанты. | ||
− | Назначен адъютантом Начальника Школы.( | + | Назначен адъютантом Начальника Школы. (Фото №№ 1, 3, 5.) |
− | В конце декабря 1916 года совершал тренировочные полеты под руководством морского летчика мичмана Щепотьева.( | + | В конце декабря 1916 года совершал тренировочные полеты под руководством морского летчика мичмана Щепотьева. (Фото № 2.) |
− | Согласно « Списка к Приказу № 50 » был в составе 1-й группы подпоручика Хельваса.( | + | Согласно « Списка к Приказу № 50 » был в составе 1-й группы подпоручика Хельваса. (Фото № 4.) |
− | + | <gallery widths="221" heights="200"> | |
− | Файл:Бересневич)ЖП)File0579.jpg|Фото № | + | Файл:26.09.1916..jpg|Фото № 1. |
− | Файл:ЖП)File0581.jpg |Фото № | + | Файл:Бересневич)ЖП)File0579.jpg|Фото № 2. |
− | Файл:Пр 50)File0582.jpg|Фото № | + | Файл:ЖП)File0581.jpg |Фото № 3. |
− | Файл:Пр 50)File0584.jpg|Фото № | + | Файл:Пр 50)File0582.jpg|Фото № 4. |
− | Файл:МЛ)Copy of 9)File0600.jpg|Фото № | + | Файл:Пр 50)File0584.jpg|Фото № 5. |
− | </gallery> | + | Файл:МЛ)Copy of 9)File0600.jpg|Фото № 6. |
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | В 1917 году отбыл из Школы на Балтику. | ||
Летчик 1-й бригады Воздушной дивизии Балтийского флота. | Летчик 1-й бригады Воздушной дивизии Балтийского флота. | ||
− | Морской министр утвердил в звании морского летчика « лейтенанта Леонида Бересневича с 24 июля 1917 г.».( | + | Морской министр утвердил в звании морского летчика « лейтенанта Леонида Бересневича с 24 июля 1917 г.». (Фото № 6.) |
После Октябрьского переворота 1917 года воевал на стороне новой власти. | После Октябрьского переворота 1917 года воевал на стороне новой власти. | ||
− | + | "Авиация противника хозяйничала в воздухе, топя наш Двинский речной флот и нанося сильные удары по сухопутным войскам. Для борьбы с ней в Школе воздушного боя <ref>"Приказом исполняющего обязанности Морского министра капитана 1 ранга Б.П. Дудорова от 17.06.1917 г. штаб Воздушной бригады особого назначения был расформирован, а входивший в её состав 4-й воздушный дивизион переименован в Красносельскую Морскую школу воздушного боя. <br>Этим приказом за школой закреплялся статус самостоятельного военно-учебного учреждения. <br>Школа продолжила процесс подготовки лётчиков-истребителей для Морской Авиации." [http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=1072]</ref> в мае (1918 г.) начал формироваться 1-й авиационный истребительный отряд, в который я записался добровольцем. <br>Всего в отряде было 11 человек, из них трое — лётчики (командир отряда Яковицкий, Филипович и Берисневич <ref>Это морской летчик лейтенант БерЕсневич Л.А.</ref>), летавшие на самолётах Ньюпор-17.<br>В июне наш отряд был направлен на Северную Двину. | |
+ | ...Командующий войсками Котласского района и Северной Двины А. И. Геккер потребовал от нас сначала разделения нашего отряда на два, которые бы действовали по обоим направлениям против наступающего противника: первый отряд — по Северной Двине, а второй — вдоль железной дороги. <br>Мы убедили его в нецелесообразности такого разделения (делить-то было нечего!) и было решено сформировать 2-й авиаотряд также в Школе воздушного боя.<br>Временно исполняющим обязанности командира 2-го авиаотряда был назначен Берисневич, а я - его комиссаром, хотя в то время я состоял лишь в группе сочувствующих РКП (б). | ||
+ | <br>Недалеко от Вологды на станции Сухона скопилось много военной техники, в том числе и французских самолётов различных типов. Мы воспользовались этим и взяли для обоих наших отрядов по четыре самолёта: по два Сопвича и по два Ньюпора-21. | ||
+ | <br>В это время Берисневич заболел, и я предложил ему ехать в Вологду с отобранными для 1-го авиаотряда самолётами и ждать меня там.<br>Сам же я со второй четверкой самолётов выехал на место, выбранное для базирования 2-го авиаотряда вблизи станции Плесецкая. <br>В это время в Плесецкую прибыл командир 2-го авиаотряда лётчик Шипотьев <ref>Имеется в виду морской летчик Щепотьев Б.А.</ref> вместе с начальником штаба. Команда отряда ещё была в пути. По акту я передал Шипотьеву всё хозяйство 2-го авиаотряда, вернулся в Вологду, а оттуда вместе с Берисневичем мы прибыли в расположение своего отряда." <br>И.Ф. Петров. "Авиация и вся жизнь.", М.: Издательский отдел ЦАГИ 1993-96с. | ||
+ | |||
+ | «В 1918 г. для борьбы с наступлением белых в Петроградской Школе воздушного боя формируются два истребительных авиаотряда... <br>К лету 1918 г. в Красном Селе на базе Морской школы воздушного боя был сформировн 2-й морской истребительный авиационный отряд. <br>На вооружение отряд получил 4 истребителя (2 «Сопвич» и 2 «Ньюпор»). <br>Летчик Бересневич был назначен командиром 2-го отряда... <br>Командиру и комиссару (Петров) было приказано провести всю организационную работу по приему 2-го авиаотряда.» <ref>[http://www.duel.ru/199720/?20_6_2]</ref> | ||
В июне 1918 г. 2-й миао вслед за 1-м миао перебазировался из-под Петрограда на Север. <br>Подразделения отряда разместились на фронтовом аэродроме у станции Плесецкая и аэродроме Вологды. <br>Там отряд участвовал в боях против Славяно-Британского корпуса. | В июне 1918 г. 2-й миао вслед за 1-м миао перебазировался из-под Петрограда на Север. <br>Подразделения отряда разместились на фронтовом аэродроме у станции Плесецкая и аэродроме Вологды. <br>Там отряд участвовал в боях против Славяно-Британского корпуса. | ||
Строка 60: | Строка 79: | ||
Леонид Бересневич командовал отрядом в июне-августе 1918 г. | Леонид Бересневич командовал отрядом в июне-августе 1918 г. | ||
− | 1 октября 1918 года лейтенант Бересневич Л.А. на самолете «Ньюпор» перелетел к белым на аэродром Славяно-Британского авиакорпуса.( М. Хайрулин , В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне".) <ref>[http://lib.rus.ec/b/131476/read]</ref> | + | 1 октября 1918 года лейтенант Бересневич Л.А. на самолете «Ньюпор» перелетел к белым на аэродром Славяно-Британского авиакорпуса.(М. Хайрулин, В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне".) <ref>[http://lib.rus.ec/b/131476/read]</ref> |
− | Летчик 1-го авиаотряда | + | Летчик 1-го авиаотряда славяно-британского авиакорпуса в 1918-1919 гг. <br>« 17 июня 1919 года Бересневич должен был участвовать в групповой операции русских и английских летчиков против красных, однако сразу после взлета из-за неполадок в моторе его «Ньюпора» ему пришлось совершить вынужденную посадку.» <ref>[http://lib.rus.ec/b/131476/read]</ref> |
В кампании 1919 года получил ранение в грудь. | В кампании 1919 года получил ранение в грудь. | ||
− | Приказом Генерал-Губернатора Северной области генерал-лейтенанта Миллера № 173 от 08.07.1919 г. награжден орденом Св.Владимира 4-й степени с мечами и бантом. | + | Приказом Генерал-Губернатора Северной области генерал-лейтенанта Миллера № 173 от 08.07.1919 г. награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом. |
14.08.1919 г. убыл в Омск в распоряжение Дежурного генерала Штаба Верховного Главнокомандующего. | 14.08.1919 г. убыл в Омск в распоряжение Дежурного генерала Штаба Верховного Главнокомандующего. | ||
Строка 76: | Строка 95: | ||
*В эмиграции долго жил в Шанхае, где работал в английских фирмах. | *В эмиграции долго жил в Шанхае, где работал в английских фирмах. | ||
*В 1936 — 1948 гг. член кают-компании бывших русских морских офицеров в г. Шанхае. | *В 1936 — 1948 гг. член кают-компании бывших русских морских офицеров в г. Шанхае. | ||
− | *В 1939 году - член Комитета старшин кают-компании.( “Список членов кают-компании г. Шанхая на 1939 г.” Печ. экз. Б-ка РГАВМФ. № 20411, 624 И). | + | *В 1939 году - член Комитета старшин кают-компании.(“Список членов кают-компании г. Шанхая на 1939 г.” Печ. экз. Б-ка РГАВМФ. № 20411, 624 И). |
*" В январе(19-S) 1949 года началась эвакуация беженцев из Шанхая на Тубабао. <br>Эвакуация закончилась в начале мая, незадолго до прихода в Шанхай китайских коммунистов." <ref>" Филиппинская республика выделила для временного поселения беженцев из Китая необитаемую часть маленького острова Тубабао, расположенного у южной оконечности острова Самар и соединенного с ним мостом.<br> В то время как филиппинское правительство предоставило приют беженцам, IRO(подведомственная ООН Международная беженская организация (International Refugee Organization – IRO) взяла на себя организацию и оплату расходов, связанных с их эвакуацией из Шанхая и содержанием на Тубабао, равно как и с их дальнейшим расселением."[http://www.russkie.org/index.php?module=fullitem&id=5470]</ref> | *" В январе(19-S) 1949 года началась эвакуация беженцев из Шанхая на Тубабао. <br>Эвакуация закончилась в начале мая, незадолго до прихода в Шанхай китайских коммунистов." <ref>" Филиппинская республика выделила для временного поселения беженцев из Китая необитаемую часть маленького острова Тубабао, расположенного у южной оконечности острова Самар и соединенного с ним мостом.<br> В то время как филиппинское правительство предоставило приют беженцам, IRO(подведомственная ООН Международная беженская организация (International Refugee Organization – IRO) взяла на себя организацию и оплату расходов, связанных с их эвакуацией из Шанхая и содержанием на Тубабао, равно как и с их дальнейшим расселением."[http://www.russkie.org/index.php?module=fullitem&id=5470]</ref> | ||
− | В 1950 году выехал в США. <br>В Сан-Франциско прибыл из беженского лагеря | + | В 1950 году выехал в США. <br>В Сан-Франциско прибыл из беженского лагеря на о-ве Тубабао. |
− | Работал при церкви Св.Августина в г. Беркли (США). | + | Работал при церкви Св. Августина в г. Беркли (США). |
Умер 4 июня 1956 года в Беркли (Калифорния). | Умер 4 июня 1956 года в Беркли (Калифорния). | ||
Строка 97: | Строка 116: | ||
<br> | <br> | ||
− | ''' | + | <center>'''Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.''' </center> |
+ | |||
+ | |||
+ | <center>'''Пользуетесь сведениями данной публикации ? Не забудьте дать ссылку на сайт "Наш Баку" ! Обязательно !!!'''</center> | ||
+ | |||
+ | |||
− | |||
--[[Участник:Sibor|Sibor]] 16:20, 4 января 2012 (CET) | --[[Участник:Sibor|Sibor]] 16:20, 4 января 2012 (CET) | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
[[Category:Бакинская_школа_морской_авиации_(БОШМА)]][[Category:Все_бакинцы]][[Category:Военные]][[Category:Летчики]] | [[Category:Бакинская_школа_морской_авиации_(БОШМА)]][[Category:Все_бакинцы]][[Category:Военные]][[Category:Летчики]] |
1893 — 1956
Леонид родился 31 октября 1893 года. Римско - католического вероисповедания.
Выпущен из Сумского кадетского корпуса в 1910 году - 4-й выпуск СмК. [1]
Профессиональное образование получил в Морском Корпусе.
В службе находился с 1911 года.
В 1913 году награжден светло-бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых.
Окончил Морской корпус в первом выпуске 1914 года.[2]
2-3 мая 1914 года состоялся выпуск 116 гардемаринов из Морского корпуса.
2 мая 1914 г. Гардемарин БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ окончил Морской корпус 59-м по списку.
3 мая 1914 г. Приказом по флоту и морскому ведомству за № 144 произведён в корабельные гардемарины 59-м по списку.
Предоставлено право ношения Золотого знака об окончании полного курса наук МКК.
16 июля 1914 г. Высочайшим приказом по Морскому ведомству № 1275
"БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ произведён в мичманы 59-м по списку."
Выпущен в Балтийский флот и зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж.
Приказ Начальника 1-й Минной дивизии Балтийского моря № 496 от 21.07.1914 г.
"Нижепоименованные офицеры распределяются по судам дивизии:
.........................................................
Мичман Бересневич на "Туркменец Ставропольский".
........................................................."
23.11.1915 г. награжден орденом Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом.
Холост (на 1916 г.).
11.01.1916 г. награжден орденом Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом.
26.07.1916 г. награжден орденом Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость».
В 1916 году командирован в Баку для обучения полетам на гидропланах и зачислен в списки Переменного состава Бакинского отделения Офицерской школы морской авиации.
6 декабря 1916 года произведен в лейтенанты.
Назначен адъютантом Начальника Школы. (Фото №№ 1, 3, 5.)
В конце декабря 1916 года совершал тренировочные полеты под руководством морского летчика мичмана Щепотьева. (Фото № 2.)
Согласно « Списка к Приказу № 50 » был в составе 1-й группы подпоручика Хельваса. (Фото № 4.)
В 1917 году отбыл из Школы на Балтику.
Летчик 1-й бригады Воздушной дивизии Балтийского флота.
Морской министр утвердил в звании морского летчика « лейтенанта Леонида Бересневича с 24 июля 1917 г.». (Фото № 6.)
После Октябрьского переворота 1917 года воевал на стороне новой власти.
"Авиация противника хозяйничала в воздухе, топя наш Двинский речной флот и нанося сильные удары по сухопутным войскам. Для борьбы с ней в Школе воздушного боя [3] в мае (1918 г.) начал формироваться 1-й авиационный истребительный отряд, в который я записался добровольцем.
Всего в отряде было 11 человек, из них трое — лётчики (командир отряда Яковицкий, Филипович и Берисневич [4]), летавшие на самолётах Ньюпор-17.
В июне наш отряд был направлен на Северную Двину.
...Командующий войсками Котласского района и Северной Двины А. И. Геккер потребовал от нас сначала разделения нашего отряда на два, которые бы действовали по обоим направлениям против наступающего противника: первый отряд — по Северной Двине, а второй — вдоль железной дороги.
Мы убедили его в нецелесообразности такого разделения (делить-то было нечего!) и было решено сформировать 2-й авиаотряд также в Школе воздушного боя.
Временно исполняющим обязанности командира 2-го авиаотряда был назначен Берисневич, а я - его комиссаром, хотя в то время я состоял лишь в группе сочувствующих РКП (б).
Недалеко от Вологды на станции Сухона скопилось много военной техники, в том числе и французских самолётов различных типов. Мы воспользовались этим и взяли для обоих наших отрядов по четыре самолёта: по два Сопвича и по два Ньюпора-21.
В это время Берисневич заболел, и я предложил ему ехать в Вологду с отобранными для 1-го авиаотряда самолётами и ждать меня там.
Сам же я со второй четверкой самолётов выехал на место, выбранное для базирования 2-го авиаотряда вблизи станции Плесецкая.
В это время в Плесецкую прибыл командир 2-го авиаотряда лётчик Шипотьев [5] вместе с начальником штаба. Команда отряда ещё была в пути. По акту я передал Шипотьеву всё хозяйство 2-го авиаотряда, вернулся в Вологду, а оттуда вместе с Берисневичем мы прибыли в расположение своего отряда."
И.Ф. Петров. "Авиация и вся жизнь.", М.: Издательский отдел ЦАГИ 1993-96с.
«В 1918 г. для борьбы с наступлением белых в Петроградской Школе воздушного боя формируются два истребительных авиаотряда...
К лету 1918 г. в Красном Селе на базе Морской школы воздушного боя был сформировн 2-й морской истребительный авиационный отряд.
На вооружение отряд получил 4 истребителя (2 «Сопвич» и 2 «Ньюпор»).
Летчик Бересневич был назначен командиром 2-го отряда...
Командиру и комиссару (Петров) было приказано провести всю организационную работу по приему 2-го авиаотряда.» [6]
В июне 1918 г. 2-й миао вслед за 1-м миао перебазировался из-под Петрограда на Север.
Подразделения отряда разместились на фронтовом аэродроме у станции Плесецкая и аэродроме Вологды.
Там отряд участвовал в боях против Славяно-Британского корпуса.
Леонид Бересневич командовал отрядом в июне-августе 1918 г.
1 октября 1918 года лейтенант Бересневич Л.А. на самолете «Ньюпор» перелетел к белым на аэродром Славяно-Британского авиакорпуса.(М. Хайрулин, В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне".) [7]
Летчик 1-го авиаотряда славяно-британского авиакорпуса в 1918-1919 гг.
« 17 июня 1919 года Бересневич должен был участвовать в групповой операции русских и английских летчиков против красных, однако сразу после взлета из-за неполадок в моторе его «Ньюпора» ему пришлось совершить вынужденную посадку.» [8]
В кампании 1919 года получил ранение в грудь.
Приказом Генерал-Губернатора Северной области генерал-лейтенанта Миллера № 173 от 08.07.1919 г. награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом.
14.08.1919 г. убыл в Омск в распоряжение Дежурного генерала Штаба Верховного Главнокомандующего.
Воевал в Сибири в армии адмирала Колчака. С конца 1919 года в белых войсках Восточного фронта .
После Гражданской войны эмигрировал в Китай.
В 1950 году выехал в США.
В Сан-Франциско прибыл из беженского лагеря на о-ве Тубабао.
Работал при церкви Св. Августина в г. Беркли (США).
Умер 4 июня 1956 года в Беркли (Калифорния).
Некролог:
Примечания:
--Sibor 16:20, 4 января 2012 (CET)