I am (обсуждение | вклад) |
I am (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
== Бакинский спутник 1911 года == | == Бакинский спутник 1911 года == | ||
+ | [[Файл:Baku sputnik 1911.jpg|center|400px]] | ||
+ | Издание А. Я. Пинес. Баку. Типография А. Н. Тараева и Л. Д. Мирзаянц. 1911 | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | |||
− | |||
Файл:Baku sputnik 1911 p 532.jpg | Файл:Baku sputnik 1911 p 532.jpg | ||
Файл:Baku sputnik 1911 p 533.jpg | Файл:Baku sputnik 1911 p 533.jpg | ||
Строка 26: | Строка 26: | ||
===Конно-железная дорога=== | ===Конно-железная дорога=== | ||
− | + | <gallery widths="300" heights="250"> | |
+ | Файл:Baku sputnik 1911 p 531.jpg| | ||
+ | Файл:Baku sputnik 1911 p 532.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
В 1910 году конно-железная дорога в Баку была выкуплена городским самоуправлением и на очереди устройство электрического трамвая для замены им конной тяги на существующих линиях и проведение новых линий в районах, ныне лишенных дешевого и удобного передвижения. | В 1910 году конно-железная дорога в Баку была выкуплена городским самоуправлением и на очереди устройство электрического трамвая для замены им конной тяги на существующих линиях и проведение новых линий в районах, ныне лишенных дешевого и удобного передвижения. | ||
Новое правление городской конки проектирует удлинение линии конно-железной дороги от начала Баилова до начала Биби-Эйбата, т. е. Конка пройдет по Баилову вплоть до спуска к Биби-Эйбату, где находится баиловская станция «Электрической силы». | Новое правление городской конки проектирует удлинение линии конно-железной дороги от начала Баилова до начала Биби-Эйбата, т. е. Конка пройдет по Баилову вплоть до спуска к Биби-Эйбату, где находится баиловская станция «Электрической силы». |
Издание А. Я. Пинес. Баку. Типография А. Н. Тараева и Л. Д. Мирзаянц. 1911
Почтово-разгонная станция. Телефонная, д. Калустова
В 1910 году конно-железная дорога в Баку была выкуплена городским самоуправлением и на очереди устройство электрического трамвая для замены им конной тяги на существующих линиях и проведение новых линий в районах, ныне лишенных дешевого и удобного передвижения. Новое правление городской конки проектирует удлинение линии конно-железной дороги от начала Баилова до начала Биби-Эйбата, т. е. Конка пройдет по Баилову вплоть до спуска к Биби-Эйбату, где находится баиловская станция «Электрической силы». В виду того, что на Баилове от опреснителя Артура Коппеля, где ныне кончается линия конки, имеется большой подъем, правление проектирует провести новую линию по берегу моря, т.е. у подножия Баилова с постепенным подъемом пути к электрической станции. Новая линия имеет большое значение для рабочих и служащих биби-эйбатских промыслов. Электрический трамвай предполагается соорудить в течение 2-3 лет. Существующие ныне линии конки обслуживают, главным образом, следующие центральные улицы: