Сергей родился 18 марта 1892 года .
Окончил Санкт-Петербургское Императорское коммерческое училище.
В штатные воспитанники Училища принимались мальчики, состоящие в Российском подданстве, не моложе 10-ти и не старше 12-ти лет.
Училище давало семилетнее образование и специализацию в области коммерческой деятельности.
Работал помощником бухгалтера во Владимирском и Ревельском губернском отделениях Крестьянского поземельного банка.
1 октября 1911 г. получил первый чин коллежского регистратора.
Призван на службу в Российскую императорскую армию и направлен на обучение во Владимирское военное училище в Санкт-Петербурге.
Осенью 1914 года с началом Первой мировой войны Владимирское военное училище перешло на четырёхмесячные ускоренные выпуски.
Выпускники получали чин прапорщика с направлением в части гвардейской пехоты, артиллерии и инженерных войск.
1 февраля 1915 года юнкер Миккоев окончил ускоренный курс Владимирского военного училища. Выпущен прапорщиком в 171-й пехотный запасной батальон.
Военным ведомством 9 февраля 1915 года командирован в Гатчинскую Военно-авиационную школу (до 19 июля 1914 г. - Авиационный отдел Офицерской воздухоплавательной школы в Гатчине).
7 августа 1915 года из Отдела по устройству и службе войск при Главном Управлении Генерального Штаба в адрес Морского генерального штаба пришло письмо (на официальном бланке) о том, что Великий Князь Александр Михайлович распорядился отправить из Военно-авиационной Школы в Петроградскую Гидроавиационную Школу 9-ть курсантов, обучающихся полётам на «Фармане №16», для освоения гидропланов.
Среди них: Алферьев, Трофимов, Извеков, Телепнев, Миккоев, Румянцев.
В Гутуевскую Офицерскую школу морской авиации они были зачислены 24 августа 1915 года - после сдачи экзамена на пилота-авиатора и ещё за месяц до сдачи выпускных экзаменов на военного летчика. (Фото № 1.)
29 сентября 1915 года прапорщик Миккоев на аэроплане «Фарман» выдержал полетные испытания на звание военного лётчика.
17 октября 1915 года был удостоен звания « военный лётчик».
Копия Приказа по Военной авиационной школе от 22-го октября 1915 года за № 360 гор.Гатчина.
« Звание «Военный летчик» официально получили:
1. Струдзиловский
2. Подпоручик Артамонов
3. -"- Осипов
4. -"- Турундаевский
5. -"- Воронцов
6. -"- Алферьев
7. -"- Кутлаенко
8. -"- Трофимов
9. Прапорщик Извеков
10. -"- Терепнев
11. -"- Миккоев
12. -"- Румянцев
13. -"- Климентьев
14. -"- Гильшер
Подписали Военн. Лётч. Капитан Гончаров и Адъютант Школы поручик Кнох.»
Приступил к занятиям в Петроградской офицерской школе морской авиации Отдела воздушного флота.
Однако вскоре Школа вынуждена была переехать в Баку, т.к. обучение курсантов полётам с воды в условиях осенне-зимней Балтики становилось невозможным.
В составе второго эшелона с командою офицеров-курсантов прапорщик Миккоев прибыл в Баку.
14 декабря 1915 года зачислен в Переменный состав Бакинского отделения ОШМА ОВФ.
Приступил к обучению в Бакинской школе.
1 января 1916 года произведен в подпоручики инженерных войск.
С конца декабря 1915 г. по конец апреля 1916 г. летал с руководителями, овладевая навыками управления летающими лодками.
В середине января 1916 г. обучающийся подпоручик Миккоев сломал правую руку при запуске мотора гидросамолета для взлета с поверхности моря.
Отправлен на излечение в Бакинский военный госпиталь (БВГ). (Фото № 1.)
К 12 февраля 1916 г. числился в 3-й группе курсантов, но к 1-му марта все еще находился на излечении в БВГ. (Фото №№ 2, 3.)
Приказ № 288 от 12 февраля 1916 года:
-----------------------------------------------------------
III- я группа
Руководитель Прапорщик Быков
Подпоручик Миккоев
Прапорщик Машковский
-"- Львов
-"- Горячев
-"- Энгельмейер
-"- П.Боклевский
-"- В.Боклевский
-"- Колбасьев
--------------------------------------------------------
Авария и последующее лечение в госпитале не позволили курсанту Миккоеву закончить обучение в Бакинской Школе, подготовиться и сдать выпускные экзамены в срок.
После 28 апреля 1916 года подпоручик инженерных войск Миккоев уехал из Баку в связи с переездом Школы в Петроград.
8 мая 1916 г. возвратился в Петроградскую школу и продолжил теоретическую и летную подготовку.
До начала июня 1916 года летал самостоятельно, готовясь к сдаче полетных экзаменов.
Курсант подпоручик Миккоев сдал экзамен «испытания в полетах» 7 июня 1916 года и теоретические экзамены 9 июня 1916 года.
11 июня 1916 г. отбыл в Ревель в распоряжение начальника 1-го воздушного района службы связи Балтийского флота. [1]
"15 июня 1916 г. на флот прибыли выпускники Бакинской школы морской авиации: Алферьев, Извеков, Иванилов, Микоев, Миссинский, Понятов, Румянцев и Шитаков." [2]
Микоев назначен в отряд «Д» и числился на 2-й авиационной станции Балтийского воздушного района.
Циркуляр Главного Морского Штаба № 246 от 29-го июня 1916 года.
"Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: подпоручика инженерных войск Сергея Миккова и прапорщиков по авиационной части: Владимира Энгельмайера, Владимира Боклевского - с 9-го июня сего года; Петра Боклевского и Александра Колбасьева - с 18-го июня сего года." [3]
Награды:
В некоторых сообщениях Internet-форумов сказано - «Инструктор Бакинской школы морской авиации.» или «Инструктор Бакинской авиашколы». [4]
7 марта 1917 г. морской летчик Миккоев переведен в воздушный отряд «Е» (на о-ве Вердер) 2-го воздушного дивизиона (штаб в Гапсале) 1-й воздушной бригады (штаб в г. Ревель) Воздушной дивизии Балтийского флота.
Произведен в поручики по адмиралтейству.
23 мая 1917 г. назначен исполняющим должность командира воздушного отряда «А» 1-го воздушного дивизиона (штаб в Кильконде на острове Эзель).
После революции в белых войсках Восточного фронта на Сибирской флотилии.
В списках с 5 ноября 1918 г.
«К декабрю 1918 г. в Омске при техническом управлении морского министерства Сибирского правительства адмирала Колчака было создано гидроавиационное отделение (начальник — старший лейтенант В.М. Марченко).
В феврале 1919 г. ему поставили задачу организовать работу Красноярской станции (начальник — поручик С.Г. Микоев), отремонтировать четыре самолёта и подготовить для них плавучую базу.» [5]
С 1 февраля по 2 июня 1919 г. морской летчик подпоручик Миккоев - начальник Гидроавиационной станции.
18 апреля 1919 года произведен в штабс-капитаны за «отличие по службе» с переименованием в лейтенанты.
Зачислен в береговой состав флота.
С 1 июня по 1 августа 1919 г. - офицер-летчик Гидроавиационной станции с прикомандированием к Управлению по делам личного состава флота.
«Старший лейтенант В.М. Марченко в июле 1919 г. докладывал в Омске, что в Красноярске имеется станция и гидроотряд из четырёх летающих лодок.
После старшего лейтенанта Марченко командование отрядом перешло к морскому летчику М.П. Телепневу.
В ноябре 1919 г. гидроавиационная станция и гидроотряд размещались в Красноярске.
Эвакуировать их не удалось, и в январе 1920 г. на железнодорожной станции Енисей эшелон красноярской гидроавиастанции попал к красным.» [6]
С 1 августа 1919 г. морской летчик лейтенант Миккоев- помощник начальника Красноярской гидроавиационной станции по технической части.
При эвакуации Сибирской флотилии в ноябре 1922 г. лейтенант Миккоев прибыл с флотилией на Филиппины.
Список гг. офицеров Сибирской флотилии, прибывших на Филиппинские острова.
---------------------------------------------------------------------------------
лейтенант бер.о. М.Л. Сергей Григорьевич Микоев
--------------------------------------------------------------------------------- ------------
В эмиграции в США.
Примечания:
--Sibor 05:20, 8 июля 2013 (CEST)