Два Брига “Баку” и их капитаны

Два Брига “Баку” и их Капитаны[править]

“Бриг - это военный 2-х мачтовый корабль с прямым парусным вооружением, предназначенный для крейсерования, разведки и посыльной службы. Водоизмещение 200-400 т; вооружение - 10-24 пушки; экипаж - до 120 человек.” (“Словарь морских терминов.”)

В составе Каспийской военной флотилии в разные периоды XIX века было два брига “Баку”.
Назовем их бриг “Баку”-1 и бриг “Баку”-2.

Часть Первая …[править]

12-ти пушечный бриг “Баку”-1 был заложен 28 октября 1820 года в Казанском адмиралтействе. Строитель - А.П.Антипьев. Бриг был спущен на воду 15 мая 1821 года.
В том же году после ходовых испытаний корабль перешел из Казани в Астрахань и вступил в строй в составе Каспийской Флотилии.

В 1822-1825 гг. и 1830 году бриг “Баку”-1 находился в плаваниях в Каспийском море.
Участвовал в войне с Персией 1826–1828 гг.
Находясь в составе флотилии, оказывал содействие русским войскам.
В январе 1827 года бриг пришел в Астрабадский залив и высадил десант, уничтоживший укрепления персов. Командир брига капитан-лейтенант Г. Г. Басаргин провел переговоры с вождями туркменских кочевых племен, в результате чего туркмены выступили против Персии.
Во время войны с Турцией 1828–1829 гг. бриг “Баку”-1 доставлял пополнения и продовольствие русской армии из Астрахани в устье р. Кура.
В 1832 году бриг “Баку”-1 был исключён из списков флотилии и разобран в Астрахани.

Командиры брига “Баку”-1: Мирошевский С.И.(1821), Нелидов И.И.(1822), Юрьев А.М.(1823), Басаргин Г.Г. (1826–1828), Александровский А.Т. (1829–1830).

Басаргин Григорий Гаврилович – капитан брига “Баку”-1.

Басаргины - представители дворянского рода, известного с XVI века. Род внесен в VI часть дворянских родословных книг Владимирской и Орловской губернии.

Григорий Басаргин родился в 1790 году и получил образование в Морском кадетском корпусе.

Для обеспечения суверенитета Ионической республики, которая находилась под покровительством России, осенью 1805 года в Средиземное море была направлена эскадра Балтийского флота из 5 линейных кораблей и одного фрегата.

Император Александр I лично провел смотр уходивших кораблей. Он произвел командующего эскадрой Д. Н. Сенявина в вице-адмиралы и назначил его главнокомандующим флотом и сухопутными войсками России на Средиземном море.

В составе эскадры на корабле “Уриил” находился и гардемарин Григорий Басаргин.
Эскадра благополучно пришла на Корфу 18 января 1806 года.
В октябре 1806 года Турция объявила войну России и Англии, запретив свободное плавание русских судов через Босфор и Дарданеллы.
10 мая -19 июня 1807 года гардемарин Басаргин на корабле “Уриил” в составе русской эскадры участвовал в боях против турецкого флота у острова Лемнос, недалеко от полуострова и горы Афон, в заливе Монте-Сантo и при снятии блокады острова Тендос.
Приказом по Морскому Ведомству от 1 января 1808 годa “ Басаргин Григорий Гаврилович был назначен к производству в мичмана после экзамена”.
В 1810 году Басаргин возвратился из Триеста в Петербург в чине мичмана.
В 1813-1814 гг. плавал у берегов Англии, Голландии и участвовал в боевых действиях против французского флота (Северное море, Ла-Манш , Голландское побережье, осада крепости Флиссинген).

В 1817 году лейтенант Басаргин был переведен в Каспийскую флотилию.

В 1819-1822 гг. в плаваниях капитаном корвета “Казань” и транспорта “Кура” составил описания юго-восточного (туркменского) берега Каспийского моря.
16 декабря 1821 года лейтенант Басаргин Г.Г. был награждён Орденом Св. Георгия 4-й степени за 18 морских кампаний (№ 3621).
C 1823 по 1825 год, командуя небольшим судном Каспийской флотилии, в качестве начальника экспедиции Басаргин производил при посредстве особо назначенных штурманов береговую съемку в северо-западной части Каспийского моря. Во время этих гидрографических экспедиций были составлены описи бакинского, сальянского. саранского, ленкоранского и апшеронского рейдов, а также опись Балаханского залива и реки Актам, впадающей в этот залив.
За успешно проведенные гидрографические работы Басаргин был награжден Орденом Св. Владимира 4-й степени.
На основании результатов экспедиций в 1831 году Гидрографическим департаментом Морского министерства были изданы морские карты - "Плоская карта от г. Ленкорана до устья р. Куры" и в 1837- 41 гг. — "Атлас волжских устьев и части западного берега Каспийского моря" на 10 листах. *В 1824 году Басаргин был произведен в капитан-лейтенанты.

С 1826 по 1828 год капитан-лейтенант Басаргин командовал военным бригом “Баку”-1.

Участник Русско-персидской войны 1826 -1828 гг.
За отличие в боях при блокаде берегов у Астрабадского залива он был награжден орденом Св. Анны 2-й степени.

С 1829 года командовал отрядом из 4-х бригов Каспийской флотилии.

В 1831 году Басаргин был произведен в капитаны 2-го ранга.
B 1836 году – произведен в капитаны 1-го ранга.

В 1837 году капитан 1-го ранга Басаргин, прослужив на Каспийском море 20 лет, был переведен в Балтийский флот и командовал кораблем «Эмгейтен» в Балтийском море.

В 1842 году капитан 1-го ранга Басаргин был назначен командиром Астраханского порта.

В 1844 году он был произведен в контр-адмиралы и назначен Командующим Каспийской флотилией, оставаясь в должности главного командира Астраханского порта.

В 1849 году контр-адмирал Басаргин был назначен Военным губернатором Астрахани.
В 1852 году был произведен в вице-адмиралы и до 1853 года служил военным астраханским губернатором и главным командиром Каспийской флотилии.
Был награжден Орденом Св. Станислава 1-й степени и Св. Анны 1-й степени.

6 августа 1853 года на 63 году вице-адмирал Басаргин Григорий Гаврилович скоропостижно скончался и был похоронен на Духосошественском кладбище в Астрахани.

Сын - Владимир Грирорьевич Басаргин (1838-1893). Вице-адмирал.

В 1858-1860 гг. совершил кругосветное плавание на корвете "Рында".
Командовал многими судами, учебно-артиллерийским отрядом Балтийского флота, сопровождал Императора в плаваниях.

Дочери - Анна Григорьевна Врубель(урожденная Басаргина)(1836-1859) – мать художника Михаила Александровича Врубеля.
Екатерина Григорьевна Давыдова(урожденная Басаргина) – жена полного адмирала РИФ Давыдова Александра Александровича - командира Бакинского морского порта и заведующего всеми маяками Каспийского моря(1864-1871 гг.).
(“Общий Морской список, т. VI.” — “Морской Сборник”, 1853 г., № 12.)

Часть Вторая …[править]

14-ти пушечный Бриг “Баку”-2 был заложен 6 октября 1834 года в Астраханском адмиралтействе. Строитель - С.Г.Бебихов. Бриг был спущен на воду 15 мая 1835 года и вошел в состав Каспийской военной флотилии.

В 1836-1844 гг. бриг “Баку”-2 находился в плаваниях между портами Каспийского моря, периодически занимая брандвахтенные посты у о-ва Сара и в Баку.
В 1839 году доставил из Астрахани в Энзели подарок Е.И.В. Николая I персидскому шаху.
Зимой 1844/45 года бриг был тимберован(подвергся капитальным исправлениям) в Астрахани.
В 1846-1850 гг. занимал брандвахтенный пост на Бакинском рейде, т.е. выполнял функции сторожевого судна, наблюдая за выполнением судоходных правил.

Командиры брига “Баку”-2: Никонов П.М.(1836), Кутузов И.М. (до 8.1837), Хартуляри B.C. (с 8.1837 по 1840), Гильдебрант В.М. (1841–1842; 1847–1849), Лихарев И.А. (1843–1846), Тарасов И. М. (1850).

Хартуляри Василий Сарандович – капитан брига “Баку”-2

1813 г., мая 10. Поступил в Черноморский морской кадетский корпус.
1818 г., марта 3. Произведен в гардемарины.
1818-1824 гг. Плавание на транспортных судах в Черном море и одно лето в Азовском море.
1821 г., марта 2. Произведен в мичмана.
1824 г. Крейсеровал на корабле "Пармен" в Черном море.
1825 г. Плавал на бриге "Ревнитель" между Херсоном и Сухум-Кале.
1827-1828 гг. Крейсерование на транспортах "Буг" и "Александр" между Варной и Босфором.
1829 г., октября 10. Произведен в лейтенанты со старшинством с 22.02.1828 г.
1829 г. На бомбардирском судне "Опыт" участвовал при взятии Мессемврия. На призовом судне № 8 прибыл из Сизополя в Таганрог, а затем в Севастополь.
1830 г. Переведен из Черноморского в Балтийский флот и на корабле "Арсис" плавал между Кронштадтом и Ревелем.
1831-1833 гг. На корабле "Арсис" и фрегате "Нева" крейсеровал в Балтийском море.
1834 г. Переведен из Кронштадта в Астрахань и на бриге "Аббас-Абад" плавал у о.Сары.
1834-1837 гг. Командовал транспортом "Эмба" в плаваниях в Каспийском море.

1837 г. августа… Назначен командиром брига “Баку”-2.

1837-1840 гг. Плавание у персидских берегов командиром на бриге “Баку”-2.
1838 г., декабря 6. Произведен в капитан-лейтенанты.
1842 г. Переведен из Астрахани в Николаев и на транспорте "Днепр" участвовал в кампании на николаевском рейде.
1843 г., апреля 22. Причислен к кораблестроительному учетному комитету( УКК) в Николаеве.
1844 -1856 гг. Служил членом УКК.
1848 г., апреля 11. Произведен в капитаны 2-го ранга.
1856 г., августа 30. Произведен в капитаны 1-го ранга с увольнением от службы.

Гильдебрант Владимир Михайлович – капитан брига “Баку”-2.

Дворянский род Гильдебрант в России берет начало с первой четверти XVIII века, когда после Северной войны в результате Ништадтского мира (1721 год) к молодой империи Петра Великого отошел обширный прибалтийский край, ранее находившийся во владении Швеции, и довольно многочисленные носители немецкой фамилии Гильдебрант, принадлежавшие к одному роду, приняли Российское подданнство.

Владимир Гильденбрант родился 29 апреля 1814 года.
Сохранилась любопытная справка врача, данная ему перед поступлением в Морской корпус в Санкт-Петербурге:

"... Владимир сын Михайлы Ивановича фон Гильдебрант освидетельствован: оказался совершенно здоровым и сложения крепкого; имел на третьем году от рождения натуральную оспу, а в прошлом году выдержал без повреждения здоровья корь. Глазных, хронических и вообще золотушных болезней не имел и оными не подвержен.

27 августа 1823 года. Полоцкий уездный штаб-лекарь".

Воспитывался в Морском кадетском корпусе.
Гардемарин с 1830 года.
Согласно Высочайшему Приказу по Морскому ведомству “ гардемарин Гильдебрант Владимир Михайлович произведен в мичмана 21.12.1832 года с зачислением в Офицерский Класс”.
28.03.1836 года окончил Офицерский Класс и произведен в Лейтенанты.

Служил в Каспийской военной флотилии, командуя на Каспии транспортными судами и брантвахтенными шхунами.

В 1841-1842 гг. - Командиром 14-пушечного брига "Баку" был в плаваниях между портами Каспийского моря. Находился в Астрабадском заливе на посту для крейсерства у юго-восточных берегов Каспийского моря.
В 1843-1846 гг. - Командиром 8-пушечного транспорта "Терек" в морских кампаниях на Каспийском море.
В мае – июне 1843 года плавал под флагом Командующего Каспийской флотилии капитана 1-го ранга Г. Г. Басаргина. Ежегодно перевозил грузы между портами Каспийского моря, доставлял провиант на суда эскадры.

Из письма Владимира Михайловича Гильдебранта:

“Въ Іюнѣ 1847 года былъ я командированъ изъ Астрахани въ Баку въ составѣ Бакинской Станціи. Въ это время въ г. Баку свирепствовала холера, я засталъ весь городъ въ уныніи и страхѣ. Почти всѣ жители города заперлись въ Домахъ, и городъ опустѣлъ, я пресвободно гулялъ по улицамъ; и только съ грустью смотрелъ на жертвы холеры, приносимыя на кладбища.

Черезъ несколько дней вечеромъ я пилъ чай съ лимоннымъ сокомъ, вдругъ сдѣлался со мной припадокъ холеры. Конвульсіи, корчи, поносъ и рвота въ нѣсколько минутъ сдѣлали изъ меня едва ли не совершенную Мумію. Послали за старымъ моимъ сослуживцемъ медикомъ С. Мой Докторъ не задумываясь наливаетъ полъстакана этой жидкости(лимонный сокъ) и даетъ мнѣ выпить, я сей часъ же и выпилъ. Послѣ этого рвота остановилась, но прочія Симптомы болѣзни продолжались. По выраженію лица Доктора, я замѣтилъ, что дѣло плохо! Въ тоже время безпрерывно доходили до меня слухи, что и тотъ изъ знакомыхъ захворалъ, а тотъ умеръ, а того уже похоронили, въ скорѣ пришелъ нашъ Флотскій Священникъ, для успокоенія меня; А какъ я Лютеранинъ, въ Бакѣ же кромѣ русскихъ Священниковъ другихъ не было, то я объявилъ Достопочтенному Отцу, что желалъ бы быть похороненъ по обряду Православной Церкви. У меня здѣлалась горячка: и только черезъ двѣ нѣдели я опомнился. Была ночь, при свѣте нагоревшей Свѣчи увидѣлъ я дремляящаго въ креслѣ добраго Доктора С. не усыпнымъ попеченіемъ коего я отчасти обязанъ жизнею, а болѣе же всего Вѣрѣ и упованію на Божіе милосердіе!”

В 1847-1849 гг. - Командиром 14-пушечного брига "Баку" занимал брандвахтенный пост на Бакинском рейде.
В 1851-1852 гг. - Командиром 4-пушечной шхуны "Муха" был в плаваниях в Каспийском море.
В 1857-07.1858 гг. - Командиром бота "Муравей" занимал брандвахтенный пост на Бакинском рейде.
Закончил службу в Росийском Императорском флоте в чине капитана 2-го ранга.

Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.

Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !

--Sibor 05:06, 6 ноября 2012 (CET)

Два Брига “Баку” и их капитаны