Жеребцов Иван Матвеевич
Капитан 1-го ранга Российского Императорского Флота
Исследователь Каспия
[править]

Лейтенант Российского флота Жеребцов начал службу в Каспийской флотилии в 1842 году и был приписан к отряду Саринской станции. [1]

  • В 1842-1860 гг. плавал в Каспийском море, командуя различными пароходами.
  • В 1846 году переведен в отряд Бакинской станции и назначен командиром парохода «Волга».
  • До 1849 года командовал железным пароходом «Волга»: в 1846 году занимался описью реки Кура; в 1847 году — исследовал залив Кара-Богаз-Гол [2].

«В 1847 г. Гидрологический департамент поручил ему произвести описание и промер берегов Каспийского м., сомкнуть на морской карте берега Карабугазского зал. и описать залив...» [3]

Лейтенант Жеребцов, командуя пароходом «Волга», впервые обошел, дал полную опись (включая промеры) всех берегов залива Кара-Богаз-Гол и составил точную его карту.
При этом Жеребцов первый заметил, что при измерении глубин лот приносил со дна не обычные грунты, а “соль”.

"Все побережье залива Кара-Богаз-Гол в 1847 г. обошел с точной съемкой лейтенант Иван Матвеевич Жеребцов.
Северный берег, по его данным, крут и обрывист; ни травы, ни деревьев нет. Вдоль восточного возвышаются унылые горы, а южный низок и покрыт множеством соляных озер. Пребывание, даже кратковременное, в водах Кара-Богаз-Гола порождает чувство великого одиночества и тоску.
Съемкой южного берега залива Жеребцов закончил фактическое оконтуривание Красноводского п-ова." [4]
Путешествие лейтенанта И.М. Жеребцова увлекательно описано К.Г. Паустовским в повести «Кара-Бугаз».
  • В 1849 году назначен командиром почтового парохода «Куба», на котором ходил по портам Каспийского моря до 1856 года.
  • В 1852 году произведен в капитан-лейтенанты РИФ.
  • В 1857 году в состав Каспийской флотилии вошел построенный в Сормове военный колесно-транспортный пароход «Астрахань», первым командиром которого был назначен капитан-лейтенант Жеребцов.
  • С 1857 по 1860 гг. капитан-лейтенант, а позже капитан 2-го ранга Жеребцов командовал пароходом «Астрахань» в плаваниях по Каспию.
  • В 1863 году произведен в капитаны 1-го ранга РИФ.
  • В 1860-1864 гг. капитан 2-го ранга, а с 1863 г. - капитан 1-го ранга Жеребцов И.М. был помощником начальника Бакинской морской станции и капитана над портом[5].

Место захоронения капитана 1-го ранга Жеребцова И.М., впервые замкнувшего на карте берега Карабугазского залива, бесследно исчезло среди могил в местечке Жиздра[6] , недалеко от Калуги.


Примечания:

  1. На о. Сара близ Ленкорани была оборудована морская станция, которая, по мнению командования, обеспечивала защиту на открытом побережье южной части Каспийского моря. В последующем центр тяжести деятельности объединения переносится с юго-запада на юго-восток Каспия. По соглашению с иранским правительством, которое часто беспокоили туркменские племена, морская станция в течение 1842-1843 гг. была переведена с о. Сара в Астрабадский залив, на о. Ашур-Ада, где постоянно находились 2 военных судна, а на самой станции 130 человек военной команды и 2 пушки [1]
  2. Кара́-Бога́з-Гол (туркм. Garabogazköl — дословно «озеро Чёрная Пасть») — залив-лагуна Каспийского моря (самоё солёное место), соединяющийся с ним узким (до 200 м) проливом. [2]
  3. [3]
  4. [4]
  5. Начальником Бакинской станции и капитаном над Бакинским портом в 1861-1864 гг. был капитан 1-го ранга (контр-адмирал с 1863 г.) Перелешин Павел Александрович.
  6. Жи́здра - уездный город(с 1777)на юге Калужской губернии. Город расположен на реке Жиздра, в 180 км от Калуги, приблизительно в 300 км к юго-западу от Москвы.[5]



В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.


При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"
ОБЯЗАТЕЛЬНА !



--Sibor 15:10, 30 сентября 2010 (UTC)

comments powered by Disqus