Боклевские - малороссийский дворянский род болгарского происхождения. Его представители пользовались древним польским гербом Осория (или Старжа), который имеет следующее описание: “В красном поле золотое от телеги колесо; сверху на нем сломан обод и в том месте водружен крест или меч; на шлеме три страусовых пера”.
В 1821 род был внесен во II ч. ДРК Рязанской губернии.
В знаменитой семье дворян Боклевских было трое сыновей Сергей, Петр и Владимир.
Младший сын, Владимир, родился 8 июля 1894 года в Санкт-Петербурге.
Дед, Боклевский Петр Михайлович (1816-1897), один из крупнейших русских художников-иллюстраторов XIX века, ожививший "Мертвые души".
Известность ему принесли выпущенные альбомом литографские иллюстрации к "Ревизору"
Н. В. Гоголя (1863).
Он иллюстрировал также произведения И.С. Тургенева (1869), Ф.М. Достоевского (1881)
и П.И. Мельникова-Печерского (1882).
Отец, Константин Петрович Боклевский (1862-1928), старший сын художника Петра Боклевского.
Ученый-кораблестроитель, педагог, профессор, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
С 1902 г. — декан кораблестроительного отделения Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого и профессор кафедры корабельной архитектуры.
В 1909 году по инициативе Боклевского и под его непосредственным руководством при кораблестроительном отделении ППИ были созданы курсы воздухоплавания для подготовки инженеров этой специальности.
В 1917-1923 гг. руководил Политехническим институтом в Петрограде,[1] затем преподавал в Военно-морской академии и возглавлял Регистр СССР, работая в то же время в особом конструкторском бюро, проектировавшем торговые суда.
В память о Константине Петровиче Боклевском в Государственном морском техническом университете в Петербурге проводятся ежегодные Боклевские чтения.
Мать, Флора Николаевна (ур. Борман) (1865-1930), происходила из зажиточной петербургской семьи лютеранского вероисповедования, владевшей разными предприятиями, в том числе кондитерской фабрикой «Жоржъ Борманъ» - поставщика Двора Его Императорского Величества. [2]
« Учился в Санкт-Петербургском политехническом институте императора Петра Великого, но не окончил его из-за начавшейся в 1914 г. ПМВ.
Старшие братья Пётр и Сергей были призваны в армию. Младшему брату Владимиру ещё не было 21 года, поэтому он ушёл на фронт добровольцем.
Владимир служил вместе с братом Петром. »
(Из воспоминаний дочери Елены Боклевской-Бекиш.)
В 1915 году в Петрограде начался набор добровольцев в воздушный флот из числа студентов высших учебных заведений.
14.01.1915 г. Владимир Боклевский принят на службу «Особым комитетом по усилению военного флота на добровольные пожертвования» охотником на службу в сухопутные войска и зачислен в 1-ю авиационную роту.
С 31.01.1915 г. до 02.04.1915 г. обучался на курсах авиации, организованных отделом воздушного флота при Петроградском политехническом институте имени Императора Петра Великого.
31.03.1915 г. переименован в рядовые.
03.04.1915 г. командирован в ОША ОВФ для обучения полетам.
ОВФ по заявке Военного ведомства направил Владимира Боклевского в Императорский Аэроклуб.
Обучался и был выпущен из Аэроклуба на самолете «Фарман 4».
06.06.1915 г. откомандирован в воздухоплавательный парк службы связи Черного моря для изучения гидроавиации.
02.07.1915 г. переведен в Службу связи Балтийского моря с направлением в офицерскую школу гидроавиации ОВФ.
Зачислен в Переменный состав Гутуевской Школы морской авиации.
“ Личный состав Школы на 01.10.1915 г.
Список охотников переменного состава, прикомандированных
к Офицерской Школе Морской Авиации Отдела Воздушного флота.
1. Павел Скульский лётчик- ученик
2. Герберт Блуменфельд - " -
3. Владимир Охременко - " -
4. Пётр Боклевский - " -
5. Владимир Боклевский - " -
6. Владимир Энгельмейер - " -
7. Александр Колбасьев - " -
8. Борис Львов - " -
9. Иннокентий Агошков - " - ”
7 октября 1915 года начальник Воздухоплавательного отделения МГШ старший лейтенант
Тучков А.А. получил телеграмму от Начальника Воздушного района службы связи Балтийского моря Щербачёва Б.А., что охотники, зачисленные в Школу, сдали экзамен для допуска к обучению полётам на гидропланах.
В 1915 г. Владимир Боклевский произведен в авиационные унтер-офицеры.
Приближалась зима и обледенение Балтики. С каждым днем становилось яснее, что обучение полетам на гидропланах на Балтике придется прекратить.
Поэтому МГШ и ОВФ решили перевести Петроградскую Школу на Юг России. Более подходящего для Школы морской авиации порта, чем Баку, в разгар военных действий на Балтийском и Черноморском театрах военных действий, не было.
1 октября 1915 года началась организация и оборудование Бакинского отделения Офицерской Школы морской авиации в Баку.
“Первый эшелон с командою Офицеров и нижних чинов прибыл в Баку 12 ноября 1915 года.
Все оборудование Школы было закончено к 22 ноября 1915 года, когда и было произведено торжественное освящение Школы.”
Высочайшим Приказом от 07.12.1915 г. авиационный унтер-офицер Владимир Боклевский произведен, по экзамену, в прапорщики по авиационной части.
В Баку прапорщик Боклевский прибыл из Петрограда третьим эшелоном с командой офицеров и зачислен в Переменный состав Школы 31 декабря 1915 года. (Фото № 1.)
Согласно Приказу № 116 от 16 января 1916 года прапорщик Боклевский летал с инструктором. (Фото № 2.)
Приказом НШ № 288 от 12 февраля 1916 года был распределен в III группу Руководителя Прапорщика Быкова.
" III- я группа
Подпоручик Миккоев
Прапорщик Машковский
-- « -- Львов
-- « -- Горячев
-- « -- Энгельмейер
-- « -- П.Боклевский
-- « -- В.Боклевский
-- « -- Колбасьев "
К 1-му марта 1916 года летал под руководством инструкторов. (Фото № 3.)
Первый учебный период работы Бакинского отделения ОШМА закончился 27 апреля 1916 года.
Школа возвращалась в Петроград.
В начале мая 1916 года Школа морской авиации приступила ко второму периоду своей работы в Петрограде. (Фото № 4.)
Телефонограмма от 14 мая 1916 года № 3864
Воздухоплавательного Отделения Морского Генерального Штаба
В Штаб Воздушной Обороны телефон 233-54
В начале мая 1916 года прапорщик Владимир Боклевский приступил к учебным полетам в небе Балтики.
В мае и начале июня 1916 года летал самостоятельно, готовясь к сдаче экзаменов на звание морского летчика.
В Петроградской школе обучающиеся вначале сдавали летный, а затем теоретический экзамены. Прапорщик по авиационной части Боклевский успешно сдал экзамен «испытания в полетах» 9 июня 1916 года и позднее в тот же день - теоретический экзамен.
Циркуляр Главного Морского Штаба № 246 от 29-го июня 1916 года.
После сдачи экзаменов Боклевский оставлен в Школе с назначением Руководителем.
«Личный состав Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота
к 1-му июля 1916 года:
РУКОВОДИТЕЛИ:
Штабс-Капитан Грузинов
Гвардии Штабс- Капитан Энгельс
Прапорщик по Мор.Части Быков
Прапорщ. по Авиац.части Энгельмейер
Прапорщ. по Авиац.части Колбасьев
Прапорщ. по Авиац.части П.Боклевский
Прапорщ. по Авиац.части В.Боклевский
Лейб-Гвардии Преображ. Полка Прапорщик Яковлев
Помощ. руководителя-Авиацион. Унт. офиц. I ст. Томашевский »
До убытия в распоряжение ОВФ морской летчик В. Боклевский продолжал обучать курсантов Школы полетам на гидропланах.
31.03.1917 г. переименован в прапорщики по Адмиралтейству с производством в подпоручики по Адмиралтейству (старшинство с 09.06.1916 г.).
В кампании 1917 г. — морской летчик 1-й корабельного дивизиона Черноморской воздушной дивизии.
"... В годы гражданской войны Владимир воевал в Белой Армии.
В ноябре 1920 г. в составе Русской армии генерала П.Н.Врангеля Владимир Боклевский эмигрировал из Крыма в Константинополь. Почти две недели решалась судьба русских эмигрантов, томившихся на судах. Наконец, после долгих споров с французским оккупационным командованием, было получено разрешение высадить армию на берег и разместить в трех военных лагерях.
Владимир Боклевский попал в лагерь, расположенный недалеко от портового городка Галлиполи на европейском берегу Дарданелл.
Здесь он встретил своего брата Сергея и многих друзей, в том числе бывших авиаторов. Владимир с друзьями решили из Галлиполи переехать в Прагу.
В 1920 или 1921 г. Владимир оказался в Праге в семье бывшего ассистента своего отца.
Александр Фан-дер-Флит был ассистентом профессора только что открывшегося Санкт-Петербургского политехнического института Константина Боклевского (дедушки Елены Бекиш по отцу). Оба профессора – и Боклевский, и Фан-дер-Флит были специалистами в области кораблестроения и воздухоплавания.
Фан-дер-Флит вел преподавательскую работу на кораблестроительном факультете. В эмиграции он стал профессором авиации Пражского университета.
Владимир Боклевский, будучи в Галлиполи, знал о переезде в Прагу Фан-дер-Флитов.
В Праге 26-летний Владимир снова встретил 18-летнюю Гали. Незадолго до русско-германской войны Владимир познакомился с Гали в Санкт-Петербурге. Владимиру было тогда около 20, а Гали - около 11 лет.
В 1923 г. в Праге Владимир женился на Гали (падчерица Александра Фан-дер-Флита).
Однажды в Прагу в гости к детям из Ленинграда приехали Константин Боклевский и Флора Борман. Они дали сыновьям Владимиру и Сергею немного денег.
Через некоторое время Сергей и Владимир узнали, что в Египте не хватает транспортных предприятий со своими грузовиками.
После свадьбы молодые супруги, Сергей Боклевский и их верные русские друзья переехали в Египет.
Дружная группа русских эмигрантов обосновалась в Гелиополисе (или Гелиополе). В наши дни это пригород Каира Миср аль-Джидида. Друзья купили несколько грузовиков и начали заниматься перевозками строительных материалов. При этом одни работали механиками, другие шофёрами.
...Родители решили сменить место жительства. Они узнали, что в столице Сирии Дамаске одна французская транспортная компания продаёт часть своих акций и ищет управляющих.
В 1933 г. большая часть той группы русских эмигрантов, которая десять лет назад перебралась из Праги в Каир, уехала в Дамаск.
Родители жили в Дамаске до 1945 г. В 1945 г. я с мамой и крёстной обосновались в столице Ливана Бейруте. Мы жили на доставшуюся маме долю в транспортной компании.
Отец остался в Дамаске, так как у него было больное сердце и ливанский климат был ему противопоказан.
Примечания:
--Sibor 20:02, 23 ноября 2012 (CET)