Барон Григорий Густавович (Астафьевич) фон-Майдель – Контр-адмирал Российского Императорского Флота.

Майдель Григорий Густавович (Астафьевич) Контр-адмирал Российского Императорского Флота

1821 - 1876

Предисловие:

Работая с «Кавказскими Календарями», я обратил внимание на знакомую фамилию - Майдель Григорий Астафьевич.
Фамилия знакома, т.к. в списках первого набора Бакинского отделения Офицерской школы морской авиации был курсант барон Майдель.
Долго я не мог найти сведений о морском офицере Каспийской флотилии Майделе Г.А., пока не понял, что в «КК» указано его измененное отчество.
И тогда все прояснилось - в «КК» приведены сведения о бароне Майделе Гpигоpии Гycтaвoвиче.

Биография:

Барон фон-Майдель (von-Maydell) Григорий Густавович (Грегор Вильгельм Юлиус) принадлежал к баронскому роду, который уже в конце XIV в. владел имением в Эстляндии.

• 
• 
• 
• 

Родился 28 января 1821 года в имении Таттерс, Эстляндия .

Воспитывался в Ревельском дворянском училище.

3 февраля 1833 года поступил в Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге.

• Произведенный 8 января 1838 года в гардемарины и выпущенный в Балтийский флот,
  в 1838 - 1842 годах участвует в промерных работах на Балтийском море.
• 21 декабря 1839 года Высочайшим приказом по Морскому ведомству произведен в мичманы.
• В 1841—1842 гг. на шхуне «Снег» участвовал в описи и промере Финского залива.

В 1843-1846 гг. служит в составе Беломорской флотилии .

• Во время экспедиции в Белое море 15 апреля 1845 года произведен в лейтенанты.
• В 1846 на линейном корабле «Нарва» перешел из Архангельска в Кронштадт.

В 1847 году переведен во флот Каспийского моря.

• В 1848 году крейсировал у Астрахани на пароходе “Куба”.
• С 25 августа 1849 года командовал ботом - транспортом “Ящерица”.
• В 1850-1851 гг. командуя шхуной “Тарантул” , крейсировал у Астрабадской станции.

Совершал различные плавания в персидских водах и у туркменских берегов, защищая казенный транспорт от разграбления.

• « Из донесения командира отряда военных судов в Астрабадском заливе Л. А. Вендриха российскому посланнику в Иране М. А. Долгорукову ( 11 апреля 1851 г. ):
  Шхуна “Тарантул”, отряженная мной в Ферхабад для защиты коммерческих судов наших, не допустила туркмен нападать на суда и ватагу; преследуя лодки, шхуна разбила ядрами одну, остальные скрылись. На обратном пути шхуна встретила в 25 милях от острова Ашур-Аде коммерческое судно без команды и парусов, равно и персидский киржим в таком же положении, вероятно ограбленные туркменами. Мной ныне же отправлена шхуна к ограждению ограбленных судов и поручено командиру употреблять все средства, чтобы привести упомянутые суда в залив.»
• " Из Рапорта капитана 1-го ранга Н. К. Краббе командующему Каспийской флотилией о русско-туркменских отношениях, антирусских подстрекательствах каджарских властей и положении в Астрабадском заливе (10 августа 1851 г.):
  "...в вознаграждение за убытки, которые понесли тогда туркмены от принятых стеснительных мер, они должны грабить русские суда и захватывать людей в плен. Последствием сих козней были следующие разбои:
  1) Нападение на судно купца Кафтанникова, грабеж которого, однако ж, был остановлен командиром шхуны “Тарантул” лейтенантом Майделем, но, не менее того, два человека и несколько тюков увезены были туркменами.
  2) ......................................."

• 

  "Кавказский Календарь",
  1850 г.(за 1849 г.)

• 

  "Кавказский Календарь",
  1851 г.(за 1850 г.)

• 

  "Кавказский Календарь",
  1852 г.(за 1851 г.)

В 1852 году вновь переведен на Балтийский флот.

• Участник Крымской войны (Восточной войны)  1853—1856 гг. на Балтийском море.
• 27 марта 1855 года произведен в капитан-лейтенанты и назначен старшим офицером на линейный корабль “Иезекиль”, на борту которого участвовал в сражении против объединенного англо-французского флота у форта Вест-Сварда и отличился при обороне Свеаборга.
• За проявленное мужество награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами.
• До окончания военных действий на линейном корабле “Иезекиль” оставался в финских шхерах, препятствуя высадке неприятельских десантов.
• 23 января 1856 года назначен командиром нового клипера “Наездник”, который был заложен на Архангельской верфи 5 января 1856 года.
• 14 апреля 1856 года вышел на клипере «Наездник» из Архангельска в Кронштадт.
  Из-за зимних штормов провел несколько месяцев у берегов Северной Норвегии в порту Гамерфест и 24 мая 1857 года прибыл в Кронштадт.
• Награжден орденом Св. Станислава 2-й ст.

В 1857 году произведен в капитан-лейтенанты и назначен командиром клипера "Джигит", на котором 3 октября 1857 года вышел из Кронштадта на Дальний Восток к устью Амура в составе 1-го Амурского отряда капитана 1-го ранга Д. И. Кузнецова.

• Осенью 1858 года пришел на клипере в Николаевск на Амуре, где поступил в распоряжение командира Сибирской флотилии. Получил задание сопровождать российского консула в Японию.
• В 1858-1859 гг. «Джигит» состоял при российском консульстве в Хакодате.
• В 1859 году в составе эскадры под флагом Н. Н. Муравьева-Амурского участвует в плаванье в Китай и Японию.
• 5 сентября 1859 года перешел командиром на корвет «Боярин».
  Обследовал о. Сахалин, уссурийское побережье и японские берега с целью определения целесообразности создания здесь порта для русских транспортных средств в соответствии с вновь заключенным соглашением с Японией.
• В 1860-61 гг. в качестве начальника отряда из трех кораблей командовал аналогичной экспедицией в районе Шанхая, способствуя проведению российской политики в китайском регионе.
• 22 ноября 1860 года находится в Шанхае, командуя первым отрядом русских военных кораблей в Китайских водах.
• 15 января 1861 года выходит из Шанхая в Кронштадт во главе отряда судов, состоящим из корветов «Боярин», «Воевода» и клипера «Джигит».

13 августа 1861 года прибыл в Кронштадт, где получил объявленное ему 12 июня 1861 года
“именное Высочайшее благоволение за заключение договора с Китаем во время военных действий объединенных сил Англии и Франции против Китая”.

15 сентября 1861 года награжден орденом Св. Станислава 2-й ст. с Императорской Короной .

Переведен вновь во флот Каспийского моря с назначением начальником Астрабадской станции, где командовал отрядом судов при ней.
Отряд судов приписан к Бакинскому порту.

• 1 января 1862 года произведен в капитаны 2-го ранга.
• Высочайше разрешено принять к ношению персидский орден Льва и Солнца 2-й ст.

Зимой 1863 года возвращен на Балтийский флот.

• 1 января 1864 года произведен в капитаны 1-го ранга.
• 30 марта 1864 года назначен командиром фрегата “Дмитрий Донской”, на котором проходили практику воспитанники Морского кадетского корпуса. Совершил ряд рейсов в район Канарских островов в Атлантическом океане и кругосветное плавание, завершившееся в мае 1865 года.
• Награжден орденом Св. Анны 2-й ст.
• В 1866 году - тем же орденом с Императорской Короной.
• 11 октября 1866 года назначен помощником командира 1-го флотского Е. И. В. генерал-адмирала экипажа.
• Командовал фрегатом “Олег” в учебных плаваниях в составе эскадры Балтийского флота в водах Финского залива.
• С осени 1868 года в водах Финского залива скапливалось множество судов с грузами продовольственной помощи, которую организовала императорская фамилия, а также частные лица для Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургской губернии в период продовольственного кризиса.
• В 1869 году Г.Г. Майдель способствовал наведению порядка в доставке грузов в столицу, но 3 августа фрегат “Олег”, которым он командовал, затонул в течение 12 минут у о. Гогланд в результате тарана броненосной батареи “Кремль”.

«За имевшееся в распоряжение командира «Олега» капитана первого ранга Григория Густава фон Майделя и его офицеров 12 минут было сделано все необходимое для спасения жизни экипажа. Хотя из находившихся на борту 545 человек 80 % были матросы – новобранцы, вошедшие в свое первое плавание, эвакуация прошла без паники в полном порядке. Погибло всего 16 человек- причем большая часть в момент столкновения.»

С 1 января 1870 года переведен на Черноморский флот с назначением командиром броненосца “Севастополь”.

• 16 февраля награжден орденом Св. Владимира 2-й ст.
• Назначен начальником отряда черноморских корветов, в том числе “Львицы” и “Меркурия”.

26 июля 1871 года переведен на Балтику с назначением командиром 6-го флотского экипажа.

• 1 января 1872 года произведен в контр-адмиралы с назначением младшим флагманом Балтийского флота и командиром эскадры.
• В 1872 – 1874 годах держит свой флаг на фрегате “Пересвет” и корвете “Варяг”, командует отрядом судов Морского Училища в Финском заливе.
• В 1874 году награжден орденом Св. Станислава 1-й ст.

1 января 1875 года вернулся на Черное море к исполнению обязанностей младшего флагмана Черноморского флота.

25 февраля 1876 года младший флагман Черноморского флота, контр-адмирал
барон фон-Майдель Григорий Густавович скончался и похоронен в городе Николаеве.

• 

  Памятник на могиле барона Майдель Г.Г.;
  Николаевский некрополь.
• 

  Контр-адмирал
  барон Григорий (Грегор) Густавович Майдель
  28 января 1821 - 24 февраля 1876
  В "Общем морском списке" дата смерти указана - 25.02.1876.
  г. Николаев, старое кладбище.

Память:

• Памятью пребывания Майделя в водах Дальневосточного побережья Уссурийского края остался мыс в заливе Петра Великого, носящий его имя. (Именем Майделя назван западный входной мыс залива Стрелок (восточный входной мыс бухты Сысоева).)

“ МАЙДЕЛЯ , м., Японское море, зал. Петра Великого, зал. Стрелок. Назван в 1859 г . по фамилии ком. корв. «Боярин» кап. л-та Григория Густавовича Майделя."

Примечания:

© Copyright: Сибор Филс, 2011
Свидетельство о публикации № 21105230080

Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.

Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !

Sibor 16:49, 12 августа 2011 (CEST)© Sibor