Антоненко Василий Петрович - курсант, руководитель, начальник БОШМА

Антоненко Василий Петрович слушатель, руководитель, начальник БОШМА

Василий родился 30 декабря 1890 года. Потомственный почетный гражданин Санкт-Петербурга.

Завершив обучение в реальном училище, Василий продолжил образование в Санкт-Петербургском политехническом институте.

В 1915 году окончил инженерно-строительное отделение Петроградского политехнического института императора Петра Великого.

С осени 1911 г. при ППИ начали работать четырехмесячные теоретические курсы для офицеров отдела воздушного флота военного министерства.
В учебном отношении курсы находились в ведении института. Заведование курсами было возложено на профессора К.П. Боклевского. Расходы на организацию курсов приняло на себя военное ведомство.
С сентября 1914 года на курсы, помимо офицеров, стали принимать желающих, в основном из студентов втузов.

Василий прошел обучение на курсах авиации.

Это могло произойти во время его учебы в ППИ или после его окончания.

Я склоняюсь ко второй возможности, т.к. в начале осени 1915 года в Петрограде начался набор добровольцев в воздушный флот из числа студентов высших учебных заведений.
Василий Антоненко поступил охотником на правах вольноопределяющегося в 1-ю авиароту.
В середине октября 1915 г. взвод солдат-охотников отправили на Петербургские офицерские теоретические авиационные курсы при Политехническом институте в Лесном.
Меньшая часть солдат-охотников по окончании курсов сразу уехала в летную школу.
Остальные изъявили желание идти в морскую авиацию и ждали назначения в школы гидроавиации.

После экзаменов Антоненко был присвоен чин младшего унтер-офицера.

Для обучения полетам на летающих лодках в конце января 1916 г. направлен в Петроградскую Офицерскую школу морской авиации.

Так как на зимний период работы ПОШМА с ноября 1915 г. была переведена в Баку, Антоненко с группой обучающихся был командирован в Баку.

8 февраля 1916 года охотник 1-го разряда младший унтер-офицер Василий Антоненко зачислен в списки Переменного состава Бакинского отделения Офицерской школы морской авиации.

Согласно Приказу НШ № 288 от 12 февраля 1916 года начал обучение полетам с Руководителем.
« II- я группа
Руководитель Мичман Петров

Охотн. I раз. мл. ун. оф. Антоненко
-- " --  Миккола
-- " --   Серов
-- " --  Мельников
-- " --  Протопопов
-- " --  Куркевич
-- " --  Плахотниченко
-- " --  Бианки
-- " --  Отс
-- " --  Тутурин
Охотник I раз. Гелиг »

К 1-му марта 1916 года состоял в III группе обучающихся и летал с Руководителями. (Фото № 1.)

В Приказе № 375 от 29. 02. 1916 г. Начальник Школы капитан 1-го ранга Янович А.А. объявляет о Приказе Директора маяков и лоции Каспийского моря и Командира Бакинского порта по созданию комиссии для проэкзаменования части курсантов Школы (список дан в Приказе № 438) на звание авиационного прапорщика Флота.

Экзамены проводились с 14 по 19 марта 1916 года, что было определено Приказом по Школе № 438. (Фото № 2.)
В Акте приёмной комиссии от 19 марта 1916 г. сказано, что все перечисленные в Приказе № 438 курсанты успешно сдали экзамены.

В РапОрте № 808 от 20 марта 1916 г. на имя Директора Маяков и Лоций Каспийского моря и Командира Бакинского порта контр-адмирала Клюпфеля Е.В. председатель экзаменнационной комиссии, Начальник Школы Янович А.А. сообщает :
"... все сдали экзамен и все заслуживают быть произведёнными в звание офицера".

После сдачи экзамена на звание авиационного прапорщика Василий Антоненко продолжал свою летную и теоретическую подготовку.

В апреле 1916 года приступил к самостоятельным полетам, в одном из которых получил травму.
(Фото № 3.)

Первый период работы Бакинского отделения ОШМА закончился 27 апреля 1916 года.
Школа возвращалась в Петроград.

• 

  Фото № 1.

• 

  Фото № 2.

• 

  Фото № 3.

• 

  Фото № 4.

В начале мая 1916 года Школа морской авиации приступила ко второму периоду своей работы в Петрограде. (Фото № 4.)

Телефонограмма № 3864 от 14 мая 1916 года
Воздухоплавательного Отделения Морского Генерального Штаба
В Штаб Воздушной Обороны   телефон 233-54

" Отделение сообщает, что от сего числа впредь до закрытия морской навигации от восхода до заката Солнца будут производиться полёты на морских самолётах из Офицерской Школы Морской Авиации, что на Гутуевском острове и с Морской станции завода Щетинина, что на Крестовском острове в районе от Невских берегов до Кронштадта.

За Начальника Отделения
Лейтенант Миклашевский "

В середине мая 1916 года младший унтер-офицер Антоненко приступил к учебным полетам в небе Балтики.

К концу июня 1916 года летал самостоятельно, готовясь к сдаче экзаменов на звание морского летчика.

В Петроградской школе обучающиеся вначале сдавали летный, а затем теоретический экзамены.

Строевой унтер-офицер Антоненко успешно сдал экзамен «испытания в полетах» 29 июня 1916 года,
а теоретический экзамен — 2 июля 1916 года.

После сдачи полетного экзамена продолжал самостоятельные тренировочные полеты.

" Личный состав Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного флота
к 1-му июля 1916 года:

ПЕРЕМЕННЫЙ СОСТАВ:

I-я группа /летают самостоятельно/

1. Мичман Кроун
2. --"--  Охременко
3. Прапорщик Хомяков
4. Лейтенант Герберт
5. Авиац.конд. Скульский
6. Писарь I ст. Блуменфельдт
7. Авиац.конд. Аристов
8. Мл.у.о.о. I р. Антоненко
9. --"-- Куркевич
10.--"-- Бианки
11.--"-- Тутурин
12.Мл.у.о.о. I р. Серов
13.--"-- Левитский
14.Охот.флота Кулевич "

Выпускные экзамены сдал хорошо и утвержден в звании морского летчика с 23 августа 1916 года.

№ 1620. Царская Ставка, 23-го августа 1916 года.

"Производятся: по экзамену, в прапорщики по авиационной части: строевые унтер-офицеры: Юрий Отс, Николай Тутурин, Антоний Бианки, Вяйне Миккола, Вадим Протопопов, Василий Антоненко, Александр Серов, Иван Куркевич, Николай Мельников, Иван Плахотниченко и Сергей Левитский."

Циркуляр Главного Морского Штаба № 424 от 31-го октября 1916 года.

"Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: прапорщиков по авиационной части: Николая Тутурина, Василия Антоненко и Ивана Куркевича, с 23-го августа сего года."

В ноябре 1916 года командирован в переменный состав Киевской Военной школы летчиков-наблюдателей для учебы на краткосрочных курсах воздушной фотографии и радиотелеграфии.

По окончании ВШЛН в январе 1917 года произведен в подпоручики по адмиралтейству.

Направлен в распоряжение начальника 1-й воздушной бригады воздушной дивизии Балтийского моря.

Участник боевых действий ПМВ.

• Назначен летчиком авиаотряда 1-й Воздушной Бригады Балтийскаго флота воздушного поста Церель при воздушной станции 1-го разряда в Кильконде (остров Эзель).
• Морской летчик Антоненко участвовал в налетах и бомбометании на неприятельские расположения, а также в воздушных боях с немецкими аэропланами .

• За боевые заслуги был награжден орденами Св. Анны 4-й ст. с надписью "За храбрость", Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом, Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом, Георгиевским крестом с лавровой ветвью.
• "Протокол Заседания наградной Думы при Комитете 1-й Воздушной Бригады Балтийскаго флота.
  27-го ноября 1917 года.
  Под председательством тов. Глушкова, секретаря Куцко и членов: тт. Зобова и Бирбуца.
  Повестка дня:
  1) Докладная записка авиуна Тидрика и постановление команды Воздушной станции "Кильконд" о награде знаками боевого отличия за воздушныя разведки: Подпоручика Антоненко и Телепнева, Мичманов Богушевскаго и Олега Зайцевскаго, Поручика Трофимова и Механиков: Ефремова и Беэка.

Постановление:

В виду того, что существовавшия до сих пор награды были установлены старым царским правительством с целью поддержки в народных массах воинственности, которую царское правительство всегда старалось использовать в пользу империализма, т.е. международнаго грабежа и порабощения слабых наций, Наградная Дума, как признающая настоящее рабочее и крестьянское правительство, вступившее в открытую энергичную борьбу с целью ея искоренения, как причины идущей в разрез установленной свободы, равенства и братства всего трудового народа, к которому в настоящее время мы стремимся в целях его поддержки на местах, постановила:
награды Подпоручиков Антоненко и Телепнева, Мичманов Богушевскаго и Олега Зайцевскаго, Поручика Трофимова и механиков: Тидрика, Ефремова, Беэка знаками боевога отличия отклонить, выразив им благодарность как за самое заурядное исполнение своих обязаностей.
Подписали : Председатель Глушко, Секретарь Куцко и Члены : Бирбуц и Зобов.
Сверял : Секретарь Куцко.
Верно: И.Д. Старшаго Флаг Офицера 1-й Воздушной Бригады Балтийскаго Флота (подпись)"

В ноябре 1917 года отозван с фронта и направлен в Баку.

Продолжал службу в должности Руководителя (инструктора по полетам) в Постоянном составе БОШМА с ноября 1917 г. по апрель 1918 г.

Вероятнее всего, что должность начальника БОШМА подпоручик Антоненко исполнял в марте
1918 г. после убийства старшего лейтенанта Петрова С.А.

Удостоверение от 10 марта 1918 г. за подписью Антоненко

Новую власть Антоненко не принял и во время гражданской войны служил в белых войсках Восточного фронта:

• с июня 1918 г.- летчик Народной Армии в Самаре;
• первый Колчаковский гидроавиаотряд в составе четырёх пилотов сформирован в составе Камской флотилии в 1919 г. (четыре гидросамолёта, четыре сухопутных, одна гидроавиабаржа).
  В мае 1919 г. отряд летал на четырёх лодках М-9.
  Лётчики: Марченко, Антоненко, Осколков, Подсевалов.
• произведен в поручики по адмиралтейству.
• "...с марта до конца июня 1919 г. в бассейне реки Кама действовала Камская Речная боевая флотилия (командующий флотилией - морской министр контр-адмирал М. И. Смирнов, начальник штаба флотилии - капитан второго ранга Н. Ю. Фомин), в состав которой входил гидроавиационный отряд из четырёх летающих лодок М-9 под командованием старшего лейтенанта В.М. Марченко (пилоты ст. л-т В.М. Марченко, поручик В.П. Антоненко, прапорщики Осколков и Подсевалов), позже волею случая были получены ещё два аэроплана (красные лётчики П.А. Истомин и П.Ф. Дмитриев "по ошибке" сели в расположении белых в районе Сарапула).
  Базировались они на барже-гидроавиатранспорте "Данилиха" с деревянным ангаром на 4 аэроплана."
• 1 июля 1919 г. Омск, Ставка Начвоздухфлотверх.
  «Гидроплан при перелете Пермь - Екатеринбург упал в Шайтанский пруд.
  Летчик поручик Антоненко получил перелом руки и отек легких.
  Наблюдатель мичман Каменский разбился на смерть.
  2 июля похороны Екатеринбурге, на гроб возложу ленту от Вашего Управления и от себя.
  Белов»
• до марта 1920 г. - летчик 1-го Гидроавиационного отряда.
• участник Сибирского Ледяного Похода - отступления армии А.В. Колчака от Омска до Забайкалья зимой 1919–1920 гг.
• в гор. Верхнеудинске (гор. Улан-Удэ с 1934 г.), который со 2-го марта 1920 г. был занят войсками Красной армии, попал в плен .
• 25 декабря 1920 года удалось бежать из плена и добраться до Владивостока.
• с мая 1921 г. находился в распоряжении штаба командующего Сибирской флотилией контр-адмирала П. Старка во Владивостоке.
• назначен начальником распорядительной части штаба СФ.

"6 июня 1922 г. Временное Приамурское правительство приняло указ о подготовке к созыву Приамурского земского Собора, который должен был решить вопрос конструкции государственной власти на Дальнем Востоке.
26 июня 1922 г. правительство приняло Положение о Соборе, 27 июня образовало особую комиссию по созыву Собора. В июле 1922 г. состоялись выборы членов Собора, к которым не были допущены февралисты, коммунисты и социалисты-интернационалисты."

Делегатами были избраны 207 человек по квотам от общественных организаций, торгово-промышленного сословия, высших учебных заведений, различных ведомств, армии и флота, местностей и конфессий.
В состав Собора входили епископы епархиальных округов Приморья, Владивостока, Харбина и Камчатки, епископ старообрядческий, генералы и офицеры армии и флота, войсковые казачьи атаманы, высшие чиновники, главный священник армии и флота, главный мулла армии.

Приамурский земский Собор проходил во Владивостоке с 10[23] июля по 28 июля[10] августа 1922 г.

Поручик Антоненко был избран членом ПЗС по квоте от Сибирской флотилии.

Владивостокская газета «Русская армия» № 161 от 16 августа 1922 г. сообщала:

"В память Приамурского Земского Собора устанавливается для его участников медаль на черно-бело-желтой ленте.
Членам Собора будет вручена серебряная медаль, а служащим, участвовавшим в трудах Собора, бронзовая.
На лицевой стороне медали изображен св. Георгий Победоно­сец. На оборотной - даты начала и конца занятий Собора.
Всем членам Земского Собора кроме того будут выручены именные грамоты, отпечатанные на пергаменте."

После 30 августа 1922 г. член ПЗС поручик Антоненко награжден Грамотой Собора и серебряной медалью вместе с красочно оформленным и пронумерованным свидетельством на право ношения медали.
Запись об этой награде была внесена в послужной список Антоненко.

Василий Антоненко продолжал службу на Сибирской флотилии вплоть до эвакуации Приморской области 1922 года.

Эвакуация из Владивостока протекала в строгом соответствии с секретным оперативным приказом № 26 от 23 октября 1922 года командующего Сибирской флотилией адмирала Старка.
Этот приказ, рассчитанный по часам, был выполнен точно в назначенные сроки. К 23 часам 24 октября Владивосток был оставлен Белыми частями.

При эвакуации Сибирской флотилии поручик Антоненко был назначен старшим офицером канонерской лодки "Взрыватель" (Капитан 2 ранга А.П. Ваксмут).

" Список гг. офицеров Сибирской флотилии, прибывших на Филиппинские острова.
.......................................
84.поручик по Адм. М.Л. Василий Петрович Антоненко
......................................"

26 марта 1923 г. прибыл в Олонгапо (о-в Люзон, Филиппины).

Вскоре личный состав флотилии разместился в лагере на берегу, а на борту кораблей осталось по 1 офицеру и по 5 матросов для несения вахтенной службы.

Антоненко продолжал службу на КЛ "Взрыватель".

Вера Петровна (урожденная Годзюк), жена Антоненко, рассказала в своем дневнике о жизни на Филиппинах.

В октябре 1924 года В.П. Антоненко с женой приехал в Сан-Франциско (США), к своему другу профессору Степану Прокофьевичу Тимошенко (с 1936 года профессор Стэнфордского университета, где его именем названа лаборатория по статике ( прикладной механике).

Антоненко в Америке работал чертежником, выполняя инженерные расчеты.

С 25 мая 1924 г. ведет свою историю самая первая русская военная организация за рубежом, “Общество русских Ветеранов Великой Войны», которая образована в Сан-Франциско.
Она состояла из военных, попавших в США в основном с Дальнего Востока. Общество было основано по инициативе полковника Н.А. Герцо-Виноградского группой офицеров-артиллеристов, к которой вскоре присоединились офицеры других родов войск.
Антоненко принимал активное участие в работе Общества Русских Ветеранов Великой Войны в Сан-Франциско.

• 
• 
• 
• 

Антоненко был также председателем Калифорнийского отдела Объединения бывших Русских Военных Летчиков в США.

В 1929-1937 гг., получив лицензию частного пилота, основал первый в США Сан-Францисский летный клуб.

В 1938-39 гг. эстерном закончил California Institute of Technology, Калифорнийский технологический институт, в г. Пасадена.

Получил степень бакалавра в области инженерных наук (Bachelor of Engineering).
Работал в лаборатории по аэронавтике, занимался переводами технических статей с русского, немецкого и французского языков.

Во время II Мировой войны работал инженером-конструктором в "The Boeing School of Aeronautics" at Oakland airport, California (Летная школа в аэропорту Окленд).

В 1950-х гг. получил патент на свое изобретение нового метода предотвращения коррозии металлов.

В 1959 году Василий Антоненко пришел работать в "NARF", на военно-морскую авиационную базу в г. Аламеда.
Стал одним из ведущих аэрокосмических инженеров.

В 1970 году был удостоин наград ВМС США за заслуги перед флотом.

В Стране Советов у Антоненко жили родственники - сестры Анна, Мария и племянник Игорь Дмитриевич Антоненко, которым он, по возможности, помогал материально.

Антоненко Василий Петрович умер 30 сентября 1975 года в Сан-Франциско.
Похоронен вместе с женой на Сербском православном кладбище в городе Колма, пригороде Сан-Франциско.

P.S... К Читателям

Уважаемые Читатели !
Эту фотографию Вы можете часто встретить на многочисленных Internet сайтах и форумах, а также в печатных изданиях.
Летчик ошибочно атрибутирован как морской летчик В.П. Антоненко. На самом деле - это фото летчика,
Георгиевского кавалера Белоусовича Николая Ивановича !!!

Примечания:

Все источники информации указаны в тексте.

Несколько фотографий для данной публикации найдены на просторах Internet...

Всем авторам фотографий: СПАСИБО !

Пользуетесь сведениями данной публикации ? Не забудьте дать ссылку на сайт "Наш Баку" ! Обязательно !!!

--Sibor 02:18, 18 ноября 2012 (CET)