1892-1949
Пикуль В.С.
Николай родился 7 июня 1892 года в г. Баку. Из семьи потомственных дворян.
После окончания гимназии поступил кадетом в Морской корпус.
“ Ветер с Темзы трепал полотнище флага на крейсере флота Ее Величества королевы Англии, задувал на ходовой мостик. Вахтенный офицер мичман Авраамов принял семафор с флагманского корабля: «Крейсеру срочно сняться с якоря и выйти в море». Послав рассыльного доложить командиру крейсера распоряжение флагмана, вахтенный, как требовала того инструкция, начал готовить корабль к выходу. Стрелки на корабельных часах уже отсчитали время, отведенное на приготовление, а командир в рубке не появился. Тогда вахтенный приказал выбрать якоря... В устье Темзы корабль переменил курс, и порывом ветра с вахтенного сорвало фуражку. Он свесился с крыла мостика и тут увидел командира и несколько других офицеров, наблюдавших за его действиями. Встретившись взглядом с вахтенным, командир крейсера улыбнулся и одобрительно кивнул: «All right!» “.
Практика мичмана Авраамова была оценена на “отлично”, ему было предоставлено право ношения Золотого Знака «В память окончания полного курса наук Морского Корпуса» (1912).
После окончания стажировки мичман Авраамов убыл по месту службы на крейсер “Громобой” Балтийского флота.
В 1916 году лейтенанта Авраамова перевели в батальон «охотников».
За воинские заслуги в боевых действиях ПМВ лейтенант Авраамов был награжден Орденами:
По возвращении в строй лейтенант Авраамов служил на эскадренном миноносце «Лейтенант Ильин»,на котором встретил Февраль, а затем и Октябрь семнадцатого.
Авраамов без раздумий встал на сторону новой власти.
Воевал на фронтах Гражданской войны:
В двадцатые годы Авраамова на флоте знали как замечательного преподавателя и автора учебников по морскому делу, как страстного спортсмена-пловца, яхтсмена-парусника, организатора многих спортивных флотских олимпиад…
Однако ранения: одно — полученное еще в первую мировую, и второе — в августе двадцатого, когда Николай Юрьевич командовал батальоном военных моряков, на целых три года выбили его из рядов военморов.
В 1922 году Авраамов был демобилизован …
“Инвалид гражданской войны”- такой вывод сделала медицинская комиссия…
Но бывший артиллерист Авраамов не согласился с этим и стал «бомбардировать» рапортами Наркомат по военным и морским делам с одним требованием - вернуть его на флот.
И он добился своего.
В тридцатых годах по Черноморскому флоту прокатилась волна репрессий – операция “Весна” проводилась не только на Балтике, но и на ЧФ.
Николай Юрьевич всегда ценил в людях чувство товарищества.
Дружеские отношения сложились у него с Николаем Герасимовичем Кузнецовым, с которым Авраамов познакомился еще во время службы в Севастополе. Ярые приверженцы морской практики, они были активными участниками и организаторами шлюпочных гонок, да и потом, когда разошлись их служебные пути, не забывали друг о друге. Николай Герасимович ценил в Авраамове его верность флоту, высокий профессионализм.
В 1939 году Николай Юрьевич был вызван по делам службы в Наркомат ВМФ.
Кузнецов, к тому времени уже Нарком, увидев на рукавах Авраамова нашивки капитана 2-го ранга, был крайне возмущен такой, по его мнению, несправедливостью.
По распоряжению Кузнецова тут же был составлен приказ о присвоении Авраамову звания капитана 1-го ранга.
Из кабинета Наркома Николай Юрьевич вышел уже с врученными ему новыми нашивками.
Первый день войны, совпавший с днем его сорокадевятилетия, Николай Юрьевич встретил на Чудском озере, где он, начальник кафедры морской практики ВВМ Инженерного Училища им. Ф.Э. Дзержинского, проводил с курсантами стажировку.
По приказу Hаркома ВМФ он был назначен командующим Чудской военной флотилии (3 июля - 27 августа 1941).
В связи с отходом советских войск к Ленинграду, по приказу советского командования, 13 августа 1941 года корабли Чудской военной флотилии были затоплены, а личный состав с боями пробился в район Нарвы.
По словам сына Авраамова
“…они тогда не получили от отца ни одного письма. Было известно, что фашисты окружили озеро. И в семье сочли отца погибшим. Сколько же было радости, когда в начале сентября он вдруг появился в Ленинграде на трофейной немецкой машине вместе с оставшимися в живых моряками своей флотилии. Более того, он был одним из тех, кто помог вывести из окружения через линию фронта части 118-й гвардейской мотострелковой дивизии.”
С сентября 1941 года до середины 1942 года капитан 1-го ранга Авраамов - уполномоченный Военного совета Ленинградского фронта по выполнению операций снабжения водным путем Ленинграда и Ленинградского фронта.
Для непосредственного руководства военно-морским обеспечением транспортных операций в штат Ладожской военной флотилии вводилась должность заместителя командующего флотилией, на которую 2 сентября 1941 года был назначен капитан 1-го ранга Н.Ю. Авраамов.
29 декабря 1941 года Военный совет Ленинградского фронта распорядился расформировать Осиновецкий порт тыла фронта и приказал Военному совету КБФ сформировать в Осиновце военно-морскую базу.
Задачами Осиновецкой военно-морской базы являлись оборона сухопутного участка базы на западном берегу озера, обеспечение базирования и ремонта кораблей, продолжение портового и гидротехнического строительства по генеральному плану развития порта Осиновец, обеспечение зимних перевозок по ледовой трассе через Ладожское озеро.
Командиром военно-морской базы был назначен капитан 1-го ранга Н.Ю. Авраамов. На этой должности он оставался до мая 1942 года.
В мае 1942 года Авраамов был назначен начальником курсов ускоренной подготовки младших лейтенантов КБФ в Ленинграде.
Приказ Наркома ВМФ СССР от 25.05.1942 г.:
С января 1943 года по июнь 1944 года капитан 1-го ранга Николай Юрьевич Аврамов был Начальником Школы юнг, где пользовался всеобщим уважением и любовью.
Валя Пикуль – юнга первого набора школы вспоминает:
“Нам объявили, что прибыл начальник школы, капитан 1 ранга Николай Юрьевич Авраамов… Было что-то удивительно мрачное во всем его облике. Издалека он шагал прямо на нас, и, казалось, слова не сказав, станет сейчас нас всех колошматить. Лицом же он был вроде хищного беркута. Из-под мохнатых клочков бровей клювом налезал на сизые губы крючковатый нос. Глаза ярко горели. Но именно вот этот человек с внешностью почти инквизиторской оказался добрым, справедливым, все понимающим педагогом.
Уже на следующий день Авраамов прошелся по нашим "камерам", поговорил с нами, и мы - галдящей оравой сразу потянулись к нему, как к отцу родному. Служба при Авраамове была строгой. По головке не гладили. Надо - так и отвезут на гауптвахту. Однако все мы жаждали от каперанга похвалы. И появление начальника школы, даже когда он издали взирал на марширующие роты с лесного пригорка, всегда вызывало в нас радость. И было приятно раскрыть учебник по "морской практике", на обложке которого обозначен автор - опять же Н.Ю. Авраамов. Здесь, в школе юнг, ответ держишь - и вот он, автор, сидит перед тобой - сумрачный, внушительный, любимый.
Авраамов заслужил нашу особую любовь, когда мы стали выходить в море. Человек уже пожилой, в немалом звании, он не гнушался самолично проводить с нами шлюпочные занятия. Авраамов привил нам любовь к воде. Он сделал так, что море для нас из затаенной опасности превращалось в дружескую стихию, а вода - в колыбель нашу. «Море не прощает ошибок» - это была его любимая поговорка, и мы её запомнили на всю жизнь.
Он заставлял нас глубоко и серьёзно овладевать морской специальностью, приучал быть готовыми к самым неожиданным и опасным для жизни ситуациям на море, уметь пользоваться спасательными средствами и всегда проявлять находчивость. И начальник школы, и весь её преподавательский состав воспитывали в юнгах уверенность в своих силах, выносливость, взаимопомощь и взаимовыручку.”
30 апреля 1944 года на базе двух специальных военно-морских школ, подлежащих расформированию (1-й Московской и 2-й Ленинградской в г. Тара), приказом Наркома ВМФ СССР Адмирала Н.Г. Кузнецова было сформировано Ленинградское военно-морское подготовительное училище с 3-летним сроком обучения. Первым начальником Ленинградского ВМПУ был назначен капитан 1-го ранга Н.Ю. Авраамов, обладающий большим боевым и педагогическим опытом. Организация нового училища в военное время в городе, только что освободившемся от тяжелейшей блокады, в разрушенном здании при отсутствии какой бы то ни было строительной инфраструктуры и материалов для его восстановления, а также при отсутствии штата личного состава, было непростым делом.
Николай Юрьевич активно приступил к делу, объявив приказом № 1 от 24 мая 1944 года о вступлении в должность начальника ЛВМПУ.
Формирование училища продолжалось около полугода и закончилось к 7 ноября 1944 года.
15 ноября 1944 года приказом Народного Комиссара Военно-Морского Флота день 7 ноября был установлен годовым праздником училища.
28 апреля 1945 года начальник военно-морских учебных заведений от имени Президиума Верховного Совета СССР вручил военно-морскому подготовительному училищу Знамя части.
Через два дня, 1 мая 1945 года, личный состав училища впервые прошел под этим знаменем по Дворцовой площади.
9 сентября 1945 года в историческом зале Революции Высшего военно-морского училища имени М.В.Фрунзе состоялся первый выпуск курсантов Ленинградского Военно-Морского Подготовительного училища.
1 мая 1946 года сводная колонна курсантов ЛВМПУ приняла участие в параде на Красной Площади в Москве.
15 ноября 1945 года в училище произошла трагедия: в результате несчастного случая погибли два курсанта и пять курсантов получили ранения.
Это событие отразилось и на служебной карьере капитана 1-го ранга Авраамова Н.Ю.
Создав ЛВМПУ, подготовив и осуществив два первых выпуска курсантов, капитан 1 ранга Авраамов Н.Ю. из-за нелепой случайности в 1946 году был вынужден перейти на другую службу.
1946-1949 г.г. - заместитель начальника НИИ аварийно-спасательной службы ВМФ в Ленинграде.
За заслуги перед Родиной Авраамов Н.Ю. был награжден:
В 1949 году Авраамов Н.Ю. был уволен в запас в звании капитана 1-го ранга.
3 апреля 1949 года капитан 1-го ранга Авраамов Николай Юрьевич скончался.
Похоронен на Серафимовском кладбище в Ленинграде.
В 1999 году за героизм, проявленный в годы ВОВ в деле снабжения Ленинграда, имя Николая Юрьевича Авраамова занесено в " Золотую книгу Санкт-Петербурга".
Сочинения:
Валентин Пикуль: “Океанский патруль (в 2-х книгах). Книга первая “Аскольдовцы”.
“Памяти друзей-юнг, павших в боях с врагами, и светлой памяти воспитавшего их капитана первого ранга Николая Юрьевича Авраамова посвящает автор эту свою первую книгу.”
Валентин Пикуль: “Три возраста Окини-сан”.
“Супружеской чете Авраамовых , в семье которых уже три поколения служат Отечеству на морях.”
“Плохих людей, которые мне встретились в жизни, я как-то бессознательно и нарочно перезабыл. А вот хороших помню и буду с чувством вспоминать до самой смерти. В дореволюционном флоте морское офицерство было своеобразной кастой со всеми ее положительными и отрицательными сторонами. Изучая генеалогию, я прослеживаю судьбы целых династий морских офицеров. Чичаговы, Головины, Крузенштерны, Кроуны, Панафидины из поколения в поколение служили Родине на морях. И это мне кажется чрезвычайно ценным, ибо рождает фамильную гордость в лучшем смысле этого слова, заставляет заботиться о чести офицерского звания и собственного имени. Очень хорошо, что в Советской Армии и на Флоте начинают появляться подобные династии. За примерами далеко ходить не надо, почти каждый из нас мог бы их привести. Я же лично знаю их множество. Взять хотя бы того же Николая Юрьевича Авраамова — бывшего начальника нашей школы юнг. Офицер царского флота, перешедший на сторону Советской власти, он с честью служил на морях, выпустил еще до войны учебник по морской практике, по которому училось несколько поколений офицеров. Его сын Георгий, с которым меня связывает давняя дружба, пошел по стопам отца. Сейчас он вице-адмирал, начальник одного из училищ. Внук Авраамова тоже пошел по стезе отца и деда. И, думаю, стремится стать, как и отец, адмиралом. И в этом стремлении нет ничего зазорного. Напротив, честолюбие — необходимое качество военного человека, ибо способствует его развитию, заставляет его не стоять на месте, совершенствоваться, достигать каких-то новых высот. В самом слове «карьера» я не вижу ничего оскорбительного для офицера, но лишь в том случае, если это не самоцель и достигается ради дела, а не ради личных выгод."
(В. С. Пикуль, Статья "Армия любовь моя" )
© Copyright: Сибор Филс, 2012
Свидетельство о публикации № 212050500252
--Sibor 01:29, 7 мая 2011 (CEST)