Шаблон:ИнтерСтатья-фотооткрытки: различия между версиями
Jonka (обсуждение | вклад) |
Jonka (обсуждение | вклад) м (Защищена страница «Шаблон:ИнтерСтатья-фотооткрытки» ([edit=sysop] (бессрочно) [move=sysop] (бессрочно))) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Бакинский железнодорожный вокзал- Тифлисский вокзал (Баку)''' | '''Бакинский железнодорожный вокзал- Тифлисский вокзал (Баку)''' | ||
| − | [[Файл:Баку. Тифлисский вокзал (1900).jpg|250px| | + | [[Файл:Баку. Тифлисский вокзал (1900).jpg|250px|link=Бакинский железнодорожный вокзал- Тифлисский вокзал (Баку)|left]] |
Первая в Закавказье железная дорога, связавшая Тифлис с Поти, была открыта в 1872 году, ознаменовав собой новый этап в развитии экономики, промышленности и торговли. Однако для Азербайджана эта эпоха наступила на 11 лет позже, с открытием бакинского участка Закавказской железной дороги, соединившей берега Черного и Каспийского морей. Новый участок быстро обрастал комплексами пристанционных построек, главными среди которых, несомненно, были вокзалы. | Первая в Закавказье железная дорога, связавшая Тифлис с Поти, была открыта в 1872 году, ознаменовав собой новый этап в развитии экономики, промышленности и торговли. Однако для Азербайджана эта эпоха наступила на 11 лет позже, с открытием бакинского участка Закавказской железной дороги, соединившей берега Черного и Каспийского морей. Новый участок быстро обрастал комплексами пристанционных построек, главными среди которых, несомненно, были вокзалы. | ||
Вокзал в Баку существенно отличался от других подобных зданий Закавказской железной дороги не только архитектурной разработкой фасадов и интерьеров, но также характером и масштабом постройки. | Вокзал в Баку существенно отличался от других подобных зданий Закавказской железной дороги не только архитектурной разработкой фасадов и интерьеров, но также характером и масштабом постройки. | ||
| − | |||
Текущая версия на 03:59, 14 марта 2011
Бакинский железнодорожный вокзал- Тифлисский вокзал (Баку)
Первая в Закавказье железная дорога, связавшая Тифлис с Поти, была открыта в 1872 году, ознаменовав собой новый этап в развитии экономики, промышленности и торговли. Однако для Азербайджана эта эпоха наступила на 11 лет позже, с открытием бакинского участка Закавказской железной дороги, соединившей берега Черного и Каспийского морей. Новый участок быстро обрастал комплексами пристанционных построек, главными среди которых, несомненно, были вокзалы.
Вокзал в Баку существенно отличался от других подобных зданий Закавказской железной дороги не только архитектурной разработкой фасадов и интерьеров, но также характером и масштабом постройки.
Статью "Бакинский железнодорожный вокзал- Тифлисский вокзал (Баку)" читайте ЗДЕСЬ
Фотоальбом "Железнодорожный вокзал Баку в открытках до 1917г." - ЗДЕСЬ
