Перетерский Евгений Иванович – Морской офицер, Погиб на Каспии.

Перетерский Евгений Иванович Морской офицер, Погиб на Каспии

1887 - 1920

Евгений родился 7 ноября 1887 года.

В 1902 году, успешно сдав состязательный экзамен, был зачислен в младший общий класс Морского кадетского корпуса.
В службе находился с 1905 года. За время обучения в МК проходил ежегодную практику на судах Балтийского Флота (БФ).

6 мая 1908 года состоялся торжественный выпуск 134-х гардемаринов из Морского корпуса.

Унтер-офицер Перетерский Евгений Иванович окончил Морской корпус 41-м по списку.

Награжден Французской золотой медалью (1908).

Приказом Морского министра за № 103 был произведён в корабельные гардемарины и направлен в учебное заграничное плавание на линейном корабле (ЛК) «Цесаревич» в составе отдельного отряда кораблей БФ.

С 3 июня 1908 года по 23 марта 1909 года находился на ЛК «Цесаревич» в составе Отряда судов для плаваний с гардемаринами.
В конце декабря 1908 года и начале января 1909 года экипажи и гардемарины со "Славы", "Цесаревича" и "Адмирала Макарова" оказывали помощь жителям итальянского города Мессина, разрушенного землетрясением.
Российские моряки только из-под развалин откопали более 2 тысяч человек и вывезли из разрушенного города несколько тысяч пострадавших.
Только 16 января 1909 года последние русские корабли, линкоры «Цесаревич» и «Слава», ушли из Мессины.
Произошло это после того, как итальянские власти подтвердили, что дальше смогут справляться собственными силами.

Поэтому выпуск МК 1908 года известен как «Мессинский выпуск».
О том, что Перетерский "мессинец" упоминал адмирал Исаков И.С. в своих воспоминаниях.

• 

  Групповая фотография кадет младшей роты МК.
  На этом снимке есть и кадет Перетерский Е.И. (фото 1903-1904 гг.)

• 

  И. Берг.«НА ПОМОЩЬ В МЕССИНУ.16-го Декабря 1908 г.( ЛК "Цесаревич", "Слава", "Адмирал Макаров").»

• 

  Перевозка раненых на российские корабли.

В начале 1909 года корабли заходили в Александрию, Гибралтар, Лас-Пальмас (Канарские о-ва), Фунчал (о.Мадера), Виго, Портсмут, Киль, а 17 марта 1909 г. вернулись в Либаву.

29 марта 1909 года Высочайшим Приказом по Морскому ведомству № 897 Перетерский Евгений Иванович по экзамену произведен в мичманы, после чего зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж.

В 1910 году предоставлено право ношения Золотого знака в память окончания полного курса наук Морского кадетского корпуса.

В 1911 году награжден Итальянской серебряной медалью в память оказания помощи пострадавшим во время бывшего в 1908 году землетрясения в Сицилии и Калабрии.

В 1912 году пожалована светло-бронзовая медаль в память 100-летия Отечественной войны 1812 г.

В 1912 - 1914 гг. служил на броненосном крейсере «Россия» БФ:

• сентябрь 1912 - март 1913 гг. - поход в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров.
• 14 апреля 1913 года Перетерский Е.И. произведен в лейтенанты флота.
• сентябрь 1913 - 28 февраля 1914 гг. - поход в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров.
• по строевому рапорту командира корабля от 04.10.1913 г. на крейсере "Россия" было 8 лейтенантов, включая л-та Перетерского Е.И.
• награжден Светло – бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых (1913).
• 6 декабря 1913 года стал кавалером Ордена Св. Станислава 3-й степени.
• вручен нагрудный знак в память 200-летия крепости Кронштадт (1914).

Участник Перой мировой войны на броненосном крейсере «Россия» - флагмане 2-й бригады крейсеров Балтийского моря.

• сентябрь 1914 г. - Участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника.
• награжден светло-бронзовой медалью в память 200-летия Гангутской победы (1915).

Православный, холост (1916).

После 1917 года перешел на службу к большевикам, в РККФ.

Эскадренный миноносец "Эмир Бухарский" 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.
В апреле 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт.

Приказом по Флоту и морскому ведомству № 842 (г. Москва) от 12.12.1918 г. Перетерский Е.И. утвержден в должности командира эсминца «Эмир Бухарский» с 31.07.1918 г. (за подписью {задним числом} члена коллегии Раскольникова, отвечающего за работу с личным составом).

В октябре 1918 года ЭМ "Эмир Бухарский" под командой Перетерского ушел по Мариинской водной системе из Петрограда в Астрахань и 20 октября 1918 года вошел в состав Азово-Каспийской военной флотилии.
10 августа 1919 года выставлял мины в северной части Каспийского моря.
В 1919-1920 годах вел бои с контрреволюционерами и бандитами в районе Царицына и в Азербайджане.
С 31 июля 1919 года входил в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и с 5 июля 1920 года - в состав Морских сил Каспийского моря.

В 1919 - 1920 гг. Перетерский Е.И. командовал вспомогательным крейсером "Каспий" Красной Каспийской флотилии (Волжско - Каспийская флотилия).

Широкорад А.Б. "Великая речная война.":

«...Командование Волжско-Каспийской флотилии решило овладеть операционной базой белых на острове Чечень и выделило для этого отряд кораблей в составе вспомогательных крейсеров «Каспий» и «Пролетарий» и рейдового парохода «Константин Кауфман». Командиром отряда был назначен В. А. Арский (бывший офицер-артиллерист царского флота), комиссаром — И. П. Раквич.
Приняв на борт десантников, корабли отряда в 22 часа 8 апреля вышли в море. Вскоре погода испортилась, ветер крепчал с каждым часом, море покрылось седыми гребнями. Наутро, в 8 ч. 30 мин. 9 апреля (1920 г.), пароход «Кауфман» не выдержал напора волн и направился к берегу к «мелякам». В течение ночи оба крейсера сильно заливало водой, через люки вода попала и в трюм. Около 8 часов утра на «Каспии» в носовой части разошлись листы наружной обшивки, и хлынувшая вода затопила носовой трюм. Постепенно начали сдавать переборки, и через 1 ч. 45 мин. «Каспий», погрузившись носом, лег на левый борт и перевернулся. «Пролетарий» поначалу пытался взять «Каспий» на буксир, но, увы, пришлось спасать людей. Подобрать удалось только 13 человек.
Утонул командир отряда В. А. Арский и командир крейсера Е. И. Перетерский (кстати, тоже офицер царского флота), а также 52 человека команды.»

Из воспоминаний адмирала Исакова И.С. "Каспий, 1920":

“...От командира сторожевика узнали (в мегафон) печальную новость. Арский выходил. Шторм разметал все корабли и транспорта, и в ночь с 8 на 9 апреля 1920 года на «Каспии» выбило волной обшивку скулы, вследствие чего он затонул и перевернулся.
Ближе всех оказалась канлодка «Пролетарий», которая безуспешно пыталась подать буксир, но в итоге смогла только подобрать из воды тринадцать человек.
Командира отряда — жизнерадостного Владимира Александровича Арского — и командира «Каспия» — сдержанного Евгения Ивановича Перетерского (который был старше и опытнее своего начальника), к сожалению, в числе спасенных не оказалось.
Это были два честных патриота, с Октября 1917 года бесповоротно ставших на сторону народа.
Личная храбрость и морской опыт обоих подсказали, что все возможное для спасения людей и корабля было сделано. Позже это подтвердили как спасенные, так и свидетели трагедии на «Пролетарии». “

• 
• 

Примечания:

В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.

При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"
ОБЯЗАТЕЛЬНА !

--Sibor 02:06, 6 октября 2010 (UTC)