Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку - История изменений

I am: Защищена страница «Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку» ([edit=sysop] (бессрочно) [move=sysop] (бессрочно))

2011-02-13T04:09:33Z

Защищена страница «Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку» ([edit=sysop] (бессрочно) [move=sysop] (бессрочно))

I am в 03:00, 13 февраля 2011

2011-02-13T03:00:09Z

I am в 02:46, 13 февраля 2011

2011-02-13T02:46:32Z

I am в 02:27, 13 февраля 2011

2011-02-13T02:27:19Z

I am: Новая страница: «== Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку == Начало специальной подготовк…»

2011-02-13T01:00:54Z

Новая страница: «== Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку == Начало специальной подготовк…»

Новая страница

== Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку ==

Начало специальной подготовки российских инженерных кадров для флота было положено учреждением 20 августа 1798 года в Санкт-Петербурге и Николаеве училищ корабельной архитектуры (одно для Санкт-Петербургского, другое для Черноморского Адмиралтейств). Как определял Устав училищ, главной их обязанностью “есть доставление в наше адмиралтейство, порты и контрольные экспедиции потребного числа корабельных мастеров и подмастерьев, также и приуготовление молодых людей к занятию различных по морскому департаменту должностей, как-то: искусных механиков, гидравликов и учителей по разным частям”.

Первым директором Петербургского училища был назначен обер-сарваер (главный инспектор кораблестроения) флота А.С. Катасанов. В него принимались дети дворян, офицеров и солдат в возрасте 12-14 лет, умевшие читать и писать, обладавшие хорошим здоровьем и способностями. Занятия начались в феврале 1799 года. Преподавателями корабельной архитектуры были известные корабельные мастера И.П. Амосов, И.С. Разумов, позднее И.В. Куропанов. Профессор С.Е. Гурьев преподавал высшую математику, механику, гидравлику и теорию кораблестроения.

Обучение должно было продолжаться 6 лет, но в январе 1805 года из училища досрочно без экзаменов были выпущены с произведением в чин драфцмана (чертежник-конструктор) самые способные ученики - И.А. Курочкин и А.А. Попов, впоследствии видный ученый и кораблестроитель, генерал-майор корпуса корабельных инженеров. В августе этого же года были подготовлены и направлены на различные верфи еще 7 драфцманов.

К 1827 году училище дало флоту около 70 кораблестроителей. Затем оно было реорганизовано, чтобы “могло доставлять Адмиралтейству не только одних кораблестроителей, но и мастеров всех других мастерств”, и преобразовано в “Учебный морской рабочий экипаж”. 30 июня 1828 года учебное заведение было переведено из Морского кадетского корпуса в здание Главного Адмиралтейства.

С развитием парового броненосного флота, оснащенного сложными механизмами и оружием, 6 апреля 1856 года произошла еще одна реорганизация училища, которое стало называться Инженерно-артиллерийским училищем Морского ведомства. Оно готовило корабельных инженеров, инженеров-механиков и морских артиллеристов.

В 1867 году, в связи с реформой военно-морского образования, училище было переименовано в Инженерное училище Морского ведомства, готовившее за 4 года инженеров-кораблестроителей и инженеров-механиков флота. 11 июня 1872 года Инженерное и Штурманско-артиллерийское училища были объединены в Техническое училище Морского ведомства и переведены в Кронштадт. В 1890-1900 годах в нем преподавал изобретатель радио А.С. Попов.

В 1894 году училищу был присвоен статус высшего специального учебного заведения. В 1896 году из него вывели артиллерийскую и штурманскую специализации и в очередной раз переименовали в Морское техническое училище. В 1898 году, в связи с 100-летием, оно стало называться Морское инженерное училище имени императора Николая I. С 1906 года в него стали принимать лиц всех сословий, а с 1909 года в нем стали изучать подводные лодки и воздухоплавание. Ежегодный выпуск в это время составлял 5-6 инженеров-кораблестроителей и около 30 инженеров-механиков.

В октябре 1917 года училище было вновь переведено в Петроград, размещено в здании Политехнического института и объединено с Училищем командного состава флота. 29 января 1925 года оно получило наименование Военно-морского инженерного училища, а в сентябре переехало в здание Главного Адмиралтейства. Приказом Реввоенсовета Республики от 24 апреля 1930 года училище получило статус высшего учебного заведения. После начала Великой Отечественной войны, в августе 1941 года оно было эвакуировано в поселок Правдинск Горьковской области, а '''весной 1942 года - в Баку'''. Летом 1944 года училище вернулось в Ленинград, в здание Главного Адмиралтейства.

[[Category:Военно-морские_училища]]

← Предыдущая		Версия 03:00, 13 февраля 2011
Строка 26:		Строка 26:


−	Использованы материалы [http://www.navy.su/daybyday/august/20/index.htm Отсюда]	+	Использованы материалы [http://www.navy.su/daybyday/august/20/index.htm Отсюда] и [http://flot.com/edu/admiralty/hist-u.htm Отсюда]

−	[[Category:Военно-морские_училища]]]	+	[[Category:Военно-морские_училища]]

← Предыдущая		Версия 02:46, 13 февраля 2011
Строка 25:		Строка 25:
	Летом 1944 года училище вернулось в Ленинград, в здание Главного Адмиралтейства.		Летом 1944 года училище вернулось в Ленинград, в здание Главного Адмиралтейства.

−	[[Category:Военно-морские_училища]]	+
		+	Использованы материалы [http://www.navy.su/daybyday/august/20/index.htm Отсюда]
		+
		+	[[Category:Военно-морские_училища]]]

← Предыдущая	Версия 04:09, 13 февраля 2011
(нет различий)

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 == Ленинградское Военно-морское инженерное училище в Баку ==
 Начало специальной подготовки российских инженерных кадров для флота было положено учреждением 20 августа 1798 года в Санкт-Петербурге и Николаеве училищ корабельной архитектуры (одно для Санкт-Петербургского, другое для Черноморского Адмиралтейств). Как определял Устав училищ, главной их обязанностью “есть доставление в наше адмиралтейство, порты и контрольные экспедиции потребного числа корабельных мастеров и подмастерьев, также и приуготовление молодых людей к занятию различных по морскому департаменту должностей, как-то: искусных механиков, гидравликов и учителей по разным частям”.
@@ Строка 15: / Строка 17: @@
 В 1894 году училищу был присвоен статус высшего специального учебного заведения. В 1896 году из него вывели артиллерийскую и штурманскую специализации и в очередной раз переименовали в Морское техническое училище. В 1898 году, в связи с 100-летием, оно стало называться Морское инженерное училище имени императора Николая I. С 1906 года в него стали принимать лиц всех сословий, а с 1909 года в нем стали изучать подводные лодки и воздухоплавание. Ежегодный выпуск в это время составлял 5-6 инженеров-кораблестроителей и около 30 инженеров-механиков.
-В октябре 1917 года училище было вновь переведено в Петроград, размещено в здании Политехнического института и объединено с Училищем командного состава флота. 29 января 1925 года оно получило наименование Военно-морского инженерного училища, а в сентябре переехало в здание Главного Адмиралтейства. Приказом Реввоенсовета Республики от 24 апреля 1930 года училище получило статус высшего учебного заведения. После начала Великой Отечественной войны, в августе 1941 года оно было эвакуировано в поселок Правдинск Горьковской области, а '''весной 1942 года - в Баку'''. Летом 1944 года училище вернулось в Ленинград, в здание Главного Адмиралтейства.
+В октябре 1917 года училище было вновь переведено в Петроград, размещено в здании Политехнического института и объединено с Училищем командного состава флота. 29 января 1925 года оно получило наименование Военно-морского инженерного училища, а в сентябре переехало в здание Главного Адмиралтейства. Приказом Реввоенсовета Республики от 24 апреля 1930 года училище получило статус высшего учебного заведения. После начала Великой Отечественной войны, в августе 1941 года оно было эвакуировано в поселок Правдинск Горьковской области, а '''12 февраля 1942 г. - перебазированно в г.Баку.'''
 [[Category:Военно-морские_училища]]