Закавказская железная дорога - История изменений

Jonka: /* Закавказская железная дорога */

2025-03-07T11:15:27Z

Закавказская железная дорога

Jonka в 11:03, 7 марта 2025

2025-03-07T11:03:55Z

I am: /* Сотрудники Управления Азербайджанской железной дороги. 1920 год */

2021-07-04T00:52:24Z

Сотрудники Управления Азербайджанской железной дороги. 1920 год

I am: /* Алексей АвчуховРасчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья */

2015-01-12T23:30:11Z

Алексей АвчуховРасчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья

I am: /* Алексей Авчухов. "Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья" */

2015-01-12T04:11:34Z

Алексей Авчухов. "Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья"

I am в 04:08, 12 января 2015

2015-01-12T04:08:49Z

I am в 02:05, 17 июля 2013

2013-07-17T02:05:15Z

I am в 02:02, 17 июля 2013

2013-07-17T02:02:29Z

I am: /* Управление Азербайджанской железной дороги. 1920 год */

2013-07-17T01:55:47Z

Управление Азербайджанской железной дороги. 1920 год

I am: /* 1902 год */

2013-07-17T01:52:32Z

1902 год

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 ==Закавказская железная дорога==
-[[Файл:Zakavkazskaya railway.jpg|center|300px]]
+[[Файл:Zakavkazskaya railway.jpg|center|500px]]
 Закавказские железные дороги обслуживают Закавказье.<br>

@@ Строка 116: / Строка 116: @@
 *Ревизор движения 5-го уч. Баладжары-Сураханы – Шахтахтинский Мамед бек
 *Вагонораспределители: Валентович Леонид Антонович, Беляев Палладий Иванович, Калиновский Владимир Алексеевич
-*'''Нач.станции Баладжары''' – Сидоров Алексей Петрович, '''Баку''' – Зуев Константин Захарович, '''Баку-1''' – Арешидзе Александр Семенович
+*'''Нач.станции Баладжары''' – Сидоров Алексей Петрович, '''Баку''' – Зуев Константин Захарович, '''Баку-1''' – Арешидзе Александр Бичиевич
 '''Бюро по урегулированию ж-д перевозок'''

@@ Строка 84: / Строка 84: @@
 *Зуб.врач – Приказчикова Нина Александровна
 *Смотритель лазарета – Касимбеков Сеид Али бек Мир Агабеков оглы мир
-*Уч.врачи:<br>7-го уч. – Шульц Александр Вильгельмович (ст.Баку, жилой дом №8 кв.27)<br>8-го уч. – Коган Александр Лыв. (Заведенская ул.,8)<br>9-й уч. – Золотарев Константин Иванович (с. Баладжары) и сан.-врач ст. Баку – Пржедборский Александр Леонтьевич (ст.Баку, жил дом №4)
+*Уч.врачи:<br>7-го уч. – Шульце Александр Вильгельмович (ст.Баку, жилой дом №8 кв.27)<br>8-го уч. – Коган Александр Лыв. (Заведенская ул.,8)<br>9-й уч. – Золотарев Константин Иванович (с. Баладжары) и сан.-врач ст. Баку – Пржедборский Александр Леонтьевич (ст.Баку, жил дом №4)
 *'''Нач.службы тяги''' - Беглярбеков Алескер бек
@@ Строка 188: / Строка 188: @@
 Источники: Кавказские календари за различные годы.<br>Материалы Интернета и Военной энциклопедии (1911—1914)<br>Аргутинский-Долгоруков А.М., История сооружения в эксплуатации Закавказской железной дороги за 25 лет ее существования. 1871-1896, - Тифлис, 1896;<br>Азербайджанская демократическая республика (АДР). Адрес-календарь. 1920
 ===<center>Алексей Авчухов</center> <center>Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья</center>===

@@ Строка 190: / Строка 190: @@
-===<center>Алексей Авчухов</center><center>Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья</center>===
+===<center>Алексей Авчухов</center> <center>Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья</center>===
 (К вопросу о времени эмиссии).
@@ Строка 236: / Строка 236: @@
 [http://www.bonistikaweb.ru/STATYI/avchuhov.htm Информация с сайта Бонистика]

← Предыдущая		Версия 04:11, 12 января 2015
Строка 190:		Строка 190:


−	=== Алексей Авчухов~~. "~~Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья"===	+	===<center>Алексей Авчухов</center><center>Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья</center>===
	(К вопросу о времени эмиссии).		(К вопросу о времени эмиссии).

← Предыдущая		Версия 04:08, 12 января 2015
Строка 189:		Строка 189:
	Источники: Кавказские календари за различные годы.<br>Материалы Интернета и Военной энциклопедии (1911—1914)<br>Аргутинский-Долгоруков А.М., История сооружения в эксплуатации Закавказской железной дороги за 25 лет ее существования. 1871-1896, - Тифлис, 1896;<br>Азербайджанская демократическая республика (АДР). Адрес-календарь. 1920		Источники: Кавказские календари за различные годы.<br>Материалы Интернета и Военной энциклопедии (1911—1914)<br>Аргутинский-Долгоруков А.М., История сооружения в эксплуатации Закавказской железной дороги за 25 лет ее существования. 1871-1896, - Тифлис, 1896;<br>Азербайджанская демократическая республика (АДР). Адрес-календарь. 1920

		+
		+	=== Алексей Авчухов. "Расчетные знаки коллективного снабжения управления железных дорог С.С.Р.Закавказья"===
		+	(К вопросу о времени эмиссии).
		+
		+	Расчетные знаки Закавказской железной дороги широко известны среди коллекционеров. Впервые они были описаны еще в 20-е годы Ф.Г.Чучиным, затем наш современник П.Ф.Рябченко включил перечень этих знаков в издаваемые им в Киеве каталоги бон. А вот Н.И.Кардаков не упомянул их в своем весьма авторитетном каталоге 1953 года, отнеся вероятно к частным выпускам.<br>
		+	Ни один из вышеупомянутых авторов не указывает даже предположительной даты выпуска данных знаков. Целью настоящего исследования является установление относительно точной даты выпуска в обращение «Расчетных знаков коллективного снабжения Управления железных дорог С.С.Р.Закавказья».
		+
		+	[[Файл:Karta-zzd.jpg\|400px\|center]]
		+
		+	Октябрьский переворот расколол общество и страну – противники советизации Закавказья 11 (24) ноября 1917 г. в Тифлисе образовали Закавказский Комиссариат. Прежде единое денежное пространство, основанное на российском золотом рубле, распалось, уступив место бонам Закавказского Комиссариата.
		+
		+	В мае 1918 г. Закавказье, объявленное независимой федеративной республикой, распадается на три демократических буржуазных государства, поддерживаемых как в военно-политическом, так и в экономическом отношении странами Запада. Каждое из них осуществляло собственную денежную эмиссию.
		+
		+	Просуществовав непродолжительное время: Азербайджанская Республика (май 1918-апрель 1920), Республика Армении (май 1918-конец 1920), Грузинская Республика (май 1918-февраль 1921) – они были захвачены большевиками, т.к. Советская Россия остро нуждалась в Бакинской нефти, грузинские руды и уголь были источником валютных поступлений, а Батумский порт давал возможность торговать с внешним миром. Социалистические Советские Республики Азербайджана, Армении и Грузии продолжали выпускать собственные национальные денежные знаки в рублевом эквиваленте.
		+
		+	Закавказская железная дорога, ранее существовавшая в едином экономическом пространстве, оказалась в сфере влияния различных национальных валют. И хотя все эмитенты декларировали равенство своих валют с российским рублем, фактическое соотношение видно из декрета Союзного Совета Социалистических Республик Закавказья от 10 января 1923 г., вводившего в обращение единые закавказские денежные знаки. Обмен «грузбонов», «азбонов» и «армсовзнаков» проводился по следующему курсу: 1 рубль «закдензнаками» = 1 руб. «грузбонами» = 100 руб. «азбонами» = 150 руб. «армсовзнаками».<br>Вполне вероятно, что именно данный факт сыграл свою роль в появлении расчетных знаков Закавказской железной дороги.
		+
		+	'''Описание знаков.'''
		+
		+	Вся серия расчетных знаков состоит из пяти номиналов, выпущенных на простой желтоватой бумаге без водяных знаков и одинакового размера 7,5 х 12 см. Они весьма скромно оформлены, не имеют рисунков и отличаются только цветом.<br>Сказать что-либо о размерах эмиссии не представляется возможным – знаки имеют серийную нумерацию, единую для всего тиража того или иного номинала, однако в коллекциях весьма распространены.
		+	1. 5 000 рублей (желтого цвета) Серия Д № 2 000;
		+	2. 10 000 рублей (синего цвета) Серия Г № 1 500;
		+	3. 25 000 рублей (зеленого цвета) Серия В № 1 000;
		+	4. 50 000 рублей (красного цвета) Серия Б № 500;
		+	5. 100 000 рублей (фиолетового цвета) Серия А № 100.
		+
		+	С левой стороны боны на аверсе купон, повторяющий основные данные знака: наименование, серию, номер и номинал. Это дает основания предположить, что расчетные знаки могли быть выпущены первоначально как различного рода кооперативные марки для забора товаров, сшиваемые в книжки, наподобие чековых и погашаемые после выполнения своей функции путем отрыва от купона. Однако, ввиду доверия населения к платежеспособности железных дорог и высокой ликвидности, боны приобрели способность к многократному обращению – в коллекциях они в абсолютном большинстве встречаются с сохранившимся купоном.
		+
		+	Отсутствуют и следы проколов – значит, боны в книжку не сшивались, а выпускались как обычные денежные знаки. Кроме этого не надо забывать и о беспрецедентной инфляции, разоряющей население Закавказья, когда печатные станки всех трех республик не успевали за ростом цен и в ход шли любые денежные суррогаты. Такое же высокое доверие впоследствии мы будем наблюдать и к транспортным сертификатам Комиссариата путей сообщения РСФСР выпуска 1923 года, которые котировались как твердая валюта в долях червонца, в отличие от постоянно обесценивающихся совзнаков.
		+
		+	В марте 1922 г. был создан Федеративный Союз Республик Закавказья, который вскоре получит собственную валюту, единую для всего края.
		+
		+	Таким образом, временные рамки появления в обращении «Расчетных знаков коллективного снабжения Управления железных дорог С.С.Р.Закавказья» можно расположить между 16 апреля 1921 г., как датой заключения соглашения об объединении управления железными дорогами республиками Закавказья и 12 марта 1922 г. – датой создания нового государственного образования - Федерации Социалистических Советских Республик Закавказья. Сами же знаки служат первым материальным воплощением идеи объединения республик Закавказья в новую, теперь уже Советскую Империю.
		+
		+	<gallery>
		+	Файл:Bon Z 5 000.jpg\|5000
		+	Файл:Bon Z 10 000.jpg\|10000
		+	Файл:Bon Z 25 000.jpg\|25000
		+	Файл:Bon Z 50 000.jpg\|50000
		+	Файл:Bon Z 100 000.jpg\|100000
		+	</gallery>
		+
		+
		+	“Настоящий расчетный знак выпускается Упр. жел. дор. Сов. Соц. Респ. Закавказья в счет содержания, для расплаты за предметы коллективного снабжения и обязательны к приему в местах распределения и отпуска коллективного снабжения Зак. жел. дор.”
		+
		+	[http://www.bonistikaweb.ru/STATYI/avchuhov.htm Информация с сайта Бонистика]
		+
		+	Надо принять во внимание, что боны коллективного снабжения Управления железных дорог ССР Закавказья встречаются очень редко.

@@ Строка 16: / Строка 16: @@
+===[[Кавказский календарь на 1901 год|Сотрудники Бакинского участка. 1901 год]]===
 *Завед. Бакинским лазаретом - А.Н. Павловский
@@ Строка 45: / Строка 42: @@
-===[[Кавказский календарь на 1902 год|1902 год]]===
+===[[Кавказский календарь на 1902 год|Сотрудники Бакинского участка. 1902 год]]===
 * Участковые врачи: 10-го участка - лек. Мамед Риза-ага-Мансурович Векилов
@@ Строка 64: / Строка 61: @@
 * Баку - А.Ф. Сазонов
-===Управление Азербайджанской железной дороги. 1920 год===
+===Сотрудники Управления Азербайджанской железной дороги. 1920 год===
 *Нач. – Мелик-Асланов Теймур бек
 **Пом.его – Векилов Самед Ага бек

@@ Строка 162: / Строка 162: @@
 Уг. Телефонной и Станиславской 36/40
 *Зав. отделом - Магомаев Мусли бек
-===Управление по сооружению Джульфа-Бакинской железной дороги===
+====Управление по сооружению Джульфа-Бакинской железной дороги====
 Бывш.гост. «Гранд-отель» и «Астория»
 **Пом.зам.нач. работ – Ярощ Николай Николаевич

← Предыдущая		Версия 01:55, 17 июля 2013
Строка 121:		Строка 121:
	*'''Нач.станции Баладжары''' – Сидоров Алексей Петрович, '''Баку''' – Зуев Константин Захарович, '''Баку-1''' – Арешидзе Александр Семенович		*'''Нач.станции Баладжары''' – Сидоров Алексей Петрович, '''Баку''' – Зуев Константин Захарович, '''Баку-1''' – Арешидзе Александр Семенович

		+	'''Бюро по урегулированию ж-д перевозок'''
		+	*Управляющий – Дракин Иван Михайлович
		+	*Делопр. – Вашкис Павел Андреевич
		+	'''Служба пути. (уг. Миллионной и Торговой)'''
		+	*Нач. – Козенко Николай Николаевич
		+	*Нач. Тех.отдела – Любовицкий Витольд Иванович
		+	*Архитектор – Лалевич Измаил Аркадьевич
		+	*Агент по отчуждению – Струпчевскиий Казимир Романович
		+	*Нач. 12-го участка – Земсков Иван Семенович
		+	**Пом. Его – Святоозерский Василий Иванович (ст.Баку, здание конторы уч.)
		+	*Нач. 22-й дистанции (Баладжары) – Шитовский Петр Павлович
		+	**Пом. Его – Астанин Александр Петрович
		+	*Зав. '''Заводом пропитки шпал''' – Гринберг Дмитрий Иванович (ст.Баку, здание при конторе уч.)
		+	'''Служба эксплуатации''' (уг. Станиславская и Телефонная, 40/36)
		+	**Пом.нач. – Терегулов Рамазан Гасанович
		+	*Зав. канцелярией – Вагнер Александр Генрихович
		+	*Делопр. – Бетаки Георгий Николаевич
		+	*Зав. грузовым отделом – Зеленцов Семен Алексеевич
		+	*Делопр. – Власов Глеб Семенович
		+	*По акцентации – Романов Петр Владимирович
		+	*Зав. пассажирским отделом – Иванов Никифор Никифорович
		+	*Делопр. – Лебедев Владимир Дмитриевич
		+	*Зав. счетоводством - Москаленко Самуил Филимонович
		+	*Зав.отд. фактической ревизии – Синицин Василий Алексеевич
		+	*Зав.отд. статистики – Лесневич Петропели Антоновна
		+	*Зав. складом билетов и бланков строгой отчетности – Артемов Василий Семенович
		+	*Ст. Агент коммерческой части эксплуатации (уг. Станиславской и Романовского)
		+	**Пом. нач. – Шиманский Вячеслав Раф.
		+	*Коммерческий ревизор – Тер-Петросов Вартан Иванович
		+	*Зав. гор. станциями и агентствами – Медведев Сергей Александрович
		+	*Зав. тарифным отд. – Раев Георгий Михайлович
		+	*Зав. Отд. Претензий - Орловский Павел Петрович
		+	*Зав. Канцелярией – Заиончковский Антон Иванович
		+	*Агенты сл. Безопасности части телеграфа Аз.ж-д. –
		+	*И.о. пом. – Яковлев И.Я.
		+	*И.об. ст.механика по телеграфу – Максимов Алекс. Павлович
		+	*Зав. мастерскими движени и телеграфа – Ульман Борис Алексеевич
		+	*Зав. конторой телеграфа – Протопопов Иван Афанасьевич
		+	====Продовольственный отдел Азербайджанской ж-д====
		+	Уг. Телефонной и Станиславской 36/40
		+	*Зав. отделом - Магомаев Мусли бек
		+	===Управление по сооружению Джульфа-Бакинской железной дороги===
		+	Бывш.гост. «Гранд-отель» и «Астория»
		+	**Пом.зам.нач. работ – Ярощ Николай Николаевич
		+	*Инж. для поручений – Мартыновский Иван Тимофеевич
		+	*Ст.инж. – Новодворский Владислав Людвигович
		+	*Ст. тех. – Побединский Борис Георгиевич
		+	*Мл.тех. – Тржецецкий Вацлав
		+	*Ст. чертеж. – Лоренцен Михаил Христианович
		+	*Мл. чертежник – Орбелиянц Михаил Амирович
		+	*Правитель дел – Лутохин Самсон Михайлович (он же юрисконстульт)
		+	**Пом. юрисконс. и ст. делопр. – Шелковников Евгений Георгиевич
		+	*Делопр. – Алмазов Петр Яковлевич, Штриттер Алекс.Ник.
		+	'''Счетн.отдел'''
		+	*Гл.бухг. – Михайлов Афанасий Моисеевич
		+	**Пом. Его – Агишев Василий Антонович
		+	*Бухгалтеры: Серебренников Николай Васильевич, Томсон Валентин Леонардович
		+	*Счетовод – Морозов Василий Алекс.
		+	*Конторщики:<br>1-го разряда: Батунин Николай Афанасьевич, Царевский Никан. Степ., Черняев Яков Алексеевич<br>2-го разряда: Бауэр Клавдия Федоровна, Фрейст Мария Елизавета Яковлевна
		+	*Кассир – Тихомиров Иван Сергеевич
		+	*Зав.отд. отторжения имущества – Струпчевский Казим. Ром.
		+	*Землемер – Ханинянц Серак Авет.
		+	**Пом.его (чертежник) – Грин Петр Иванович
		+	*Зав. Сл. Телеграфа – Яковлев Алекс. Яковлевич
		+	*Ст. Агент по заготовке материалов – Орлов Владимир Николаевич
		+	*Мл. Агент – Рейнштусель Рих. Адольфович, Гаспаров Александр



−		+	Источники: Кавказские календари за различные годы.<br>Материалы Интернета и Военной энциклопедии (1911—1914)<br>Аргутинский-Долгоруков А.М., История сооружения в эксплуатации Закавказской железной дороги за 25 лет ее существования. 1871-1896, - Тифлис, 1896;<br>Азербайджанская демократическая республика (АДР). Адрес-календарь. 1920
−	Источники: Кавказские календари за различные годы.<br>Материалы Интернета и Военной энциклопедии (1911—1914), Аргутинский-Долгоруков А.М., История сооружения в эксплуатации Закавказской железной дороги за 25 лет ее существования. 1871-1896, - Тифлис, 1896;

← Предыдущая		Версия 01:52, 17 июля 2013
Строка 63:		Строка 63:
	* Баладжары - И.В. Чайковский		* Баладжары - И.В. Чайковский
	* Баку - А.Ф. Сазонов		* Баку - А.Ф. Сазонов
		+
		+	===Управление Азербайджанской железной дороги. 1920 год===
		+	*Нач. – Мелик-Асланов Теймур бек
		+	**Пом.его – Векилов Самед Ага бек
		+	*Инж.для особых поручений – Кавыршин
		+	*Прав.канцелярии – Лилеин Николай Андреевич
		+	**Пом.его – Селиванов Саркис Никитич
		+	*Гл.кассир – Попов Александр Васильевич
		+	*Юрисконсульт – Эссен А.О. (Телефонная, 18)
		+	'''''Врачебно-санитарная часть (Станиславская угол Телефонной 40/36)'''''
		+	*Нач. – Аллахвердиев Али Гейдар
		+	**Пом. Его сан.врач – Агаев Шукюр
		+	*Делопр. – Тарадин Федот Тимофеевич
		+	*Зав.аптечным складом – Клиановский Дон Гиршевич
		+	**Пом.его – Титов Григорий Степанович
		+
		+	'''''Бакинский ж.-д. Лазарет'''''
		+	Ст.Баку рядом с Сабунчинским вокзалом
		+	*Ст.врач – Павловский Борис Алексеевич
		+	*Хирург – Цандер Ричард Адольфович
		+	*Платные ординаторы: Боголюбов Александр Федорович, Султанов Риза бей
		+	*Женский врач – Трескинская Ангелина Иосифовна
		+	*Зуб.врач – Приказчикова Нина Александровна
		+	*Смотритель лазарета – Касимбеков Сеид Али бек Мир Агабеков оглы мир
		+	*Уч.врачи:<br>7-го уч. – Шульц Александр Вильгельмович (ст.Баку, жилой дом №8 кв.27)<br>8-го уч. – Коган Александр Лыв. (Заведенская ул.,8)<br>9-й уч. – Золотарев Константин Иванович (с. Баладжары) и сан.-врач ст. Баку – Пржедборский Александр Леонтьевич (ст.Баку, жил дом №4)
		+
		+	*'''Нач.службы тяги''' - Беглярбеков Алескер бек
		+	**Пом.его – Ларионов-Прикашиков Яков петрович
		+	*Нач.тех.отдела – Шадзевич Эдуард Иванович
		+	*Нач. Вагонного отд. – Любанский Михаил Петрович
		+	*Ревизор службы – Стравинский Чеслав Иосифович
		+	*Нач.электро-отдела – Стояновский Всеволод Евгеньевич
		+	*Бухг.службы – Бельский Георгий Антонович
		+	*'''Начальник гл.мастерских''' – Дударов Аслан бек Камбулатович
		+	**Пом.его – Маркасов Григорий Михайлович
		+	*Нач. Паровозных мастерских – Колар Иван Эдуардович
		+	*Зав.заводом «Болт» -Губский Пимен Петрович
		+	*Нач. 1-го уч. Службы тяги – Голыц Болеслав Эдуардович
		+	*Нач. 2-го уч. –Радлинский Александр Витольдович
		+	*'''Нач.депо:''' Баладжары – Чертенко Конот.Никитич, Хачмас – Тонгиев Сослан бек Танпов
		+	*Зав.цехами главных мастерских: Арбузов Евгений Владимирович, Аскеров Гасан, Дандбеков Алескендер бек, Александров Сергей Рол., Садыхов Мир Садых, Ванников Наум Львович
		+	*'''Испол.обяз.нач.движения''' – Дракин Иван Михайлович
		+	*Нач.конторы движения – Понуров Алексей Георгиевич
		+	**Пом.его – Казимиров Владимир Иванович
		+	*Бухг. – Тамамшев Константин Степанович
		+	*Зав.товарн.станц.отдела – Панкович Вячеслав Владимирович
		+	**Пом.его – Коньков Николай Михайлович, Качкин Матвей Никитич
		+
		+	*'''Зав.кондукторским отделом''' – Козлов Павел Семенович
		+	*Ревизор расп. 2-го уч. - Плахов Иван Федорович
		+	*Отд.статистики – Зуев Иван Захарович
		+	*Зав.школой службы движения – Томашевич Петр иванович
		+	**Пом.его – Манилов Константин Львович
		+	*Ст.ревизор движения при упр. – Монкевич Бронислав Вильгельмович
		+	*Ревизор движения 5-го уч. Баладжары-Сураханы – Шахтахтинский Мамед бек
		+	*Вагонораспределители: Валентович Леонид Антонович, Беляев Палладий Иванович, Калиновский Владимир Алексеевич
		+	*'''Нач.станции Баладжары''' – Сидоров Алексей Петрович, '''Баку''' – Зуев Константин Захарович, '''Баку-1''' – Арешидзе Александр Семенович
		+
		+
		+