Нижегородская всероссийская художественная и промышленная выставка (1896)

Нижегородская всероссийскаяхудожественная и промышленная выставка (1896)

Конец XIX - начало XX века можно охарактеризовать как период экономического расцвета Нижегородской ярмарки.

Нижний Новгород был четвертым в России городом (после Санкт-Петербурга, Москвы и Варшавы), которому выпала честь представлять всероссийские выставки. Важным отличием выставки в Нижнем Новгороде было то, что впервые на нее были допущены предметы искусства, занимавшие порой целые павильоны. Это делало выставку не просто местом показа достижений российской промышленности, как это предполагалось, а демонстрировало достижения культуры России конца ХIХ в. Таким образом, выставка 1896 г. в Нижнем Новгороде являлась одним из важнейших событий культурной жизни России конца ХIХ в.

Инициатива проведения выставки исходила от правительства. Для непосредственного руководства устройством выставки был создан Нижегородский распорядительный комитет под председательством губернатора Н. М. Баранова.

Нижегородская выставка занимала общую площадь 77 кв. десятин или более 80 гектаров, что было больше выставки в Париже I889 года. Таким образом, Всероссийская промышленная и художественная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде по праву может считаться одной из самых значительных выставок XIX столетия в мире и самой грандиозной выставкой в истории России.

Выставка была призвана подвести итоги развития экономики страны и дать толчок дальнейшему ее развитию, а также продемонстрировать достижения российской промьшленности с целью получения новых внешних займов и заключения торговых договоров.

Всего на выставке было представлено 19 тематических разделов:

• Сельское хозяйство,
• Коннозаводство и коневодство,
• Домашние животные,
• Садоводство,
• Плодоводство и огородничество,
• Охотничьи, пушные и рыбные промыслы,
• Лесное хозяйство,
• Горное дело и металлургия,
• Мануфактурный,
• Фабрично-ремесленный,
• Художественно-промышленный
• Кустарные промыслы,
• Машинный,
• Сибирь и торговля России с Китаем и Японией,
• Средняя Азия и торговля России с Персией,
• Военный,
• Военно-морской,
• Строительное и инженерное дело,
• Морское и речное судоходство,
• Художественный

Было построено 160 павильонов. Каждый павильон построен в своем стиле. Принимали участие самые талантливые архитекторы: А.Н. Померанцев, Р.Ф. Мельцер, В.А. Шретер...
Выставку украшали цветники, колоннады, фонтаны, пруды. Вокруг обводная железная дорога, электрическое освещение. Торжественное открытие состоялось 28 мая 1896 года.

XVI Всероссийская промышленная и художественная выставка в Нижнем Новгороде 1896 г. была последней в ряду всероссийских выставок и самой грандиозной по своему размаху.
Выставка продемонстрировала успехи России за последние 14 лет после XV выставки 1882 года в Москве во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства, которые были результатом завершающегося промышленного переворота и начавшегося на его основе небывалого промышленного подъема.

Здесь был и первый русский автомобиль, и шар-аэростат, и диковинка того времени - водонапорная башня А.В.Бари по проекту инженера Шухова, метеорологическая обсерватория. В павильоне машинного отдела были собраны все машины, которые приводились в движение.

Из частных павильонов обращал на себя внимание павильон товарищества нефтяного производства братьев Нобель (раздел "Горное дело и металлургия"), с панорамами заводов и промыслов в городе Баку. Здесь экспонировались способы обработки нефти и продукты из нее.

Из кн. "Всероссийская выставка 1896г. в Нижнем Новгороде. Путеводитель.", гл. "Горное дело и металлургия", стр. 120-121

• 

  Общий вид (Колокольный ряд, Нобель и др.)

• 

  Общий вид павильонов товарищества братьев Нобель. Фотография М. П. Дмитриева (1896г.)

• 

  Павильон Тов-ва бр. Нобель

• 

  Павильон Каспийско-Черноморского Нефтепромышленного общества

• 

  Товарищество "С.М. Шибаев и К°"

Источник информации Блог "Нижний Новгород"

Материалы из Баку и Бакинской губернии, представленные на выставке

Подробный указатель по отделам Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896г. в Нижнем Новгороде. Всероссийский вестник 1896.

Отдел XVII Строительное и инженерное дело, морское и речное торговое судоходство.

• Пароходное общество «По Волге. 1843» Конторы, агенства и пристани: Баку П. С. Найденов

Класс 578. Здания жилые и их службы.
Группа 174. Здания и архитектурные постройки (в здании по плану №114) • Бакинский Губернатор, г. Баку.
Виды городских и сельских сооружений.

VII). Обзор морского торгового судоходства и судостроения в Европейской России.
Говоря об оборудовании портов разного рода приспособлениями следует упомянуть:
5) о пристанях, построенных частными лицами в Баку, который, как естественный порт, никаких затрат казны не требовал.

Класс 570. Здания промышленные.
8. Казенные железные дороги.
(Относительно подробностей см. специальный каталог).

• 12. Маркаров, Бакинский Губернатор, инженер, г. Баку.
Вид Бакинского вокзала Закавказской ж. дороги.

22. Казенныя железные дороги
• Закавказская жел. дор.
Чертежи: Пассажирския здания на станциях: Тифлис, Батум, Баку, Гори и Пoти. Станционное здание на разъездах восточного участка дороги. Станционное здание на товарной станции Баку 2-я. Здание 2-х классного-железно-дорожного училища на ст. Елизаветполь.

Класс 580. Здания общественные и постройки особого назначения.
• 28 Маркаров, Бакинский Губернатор, г. Баку.
Виды: вновь строющегося православного собора в г. Баку, Бакинского опреснителя, Джумма мечети в г. Баку, Минарета и древней мечети в г. Баку, Ханского судилища в г. Баку, Девичьей башни в г. Баку.

Группа 179.
Материалы и инструменты строительных работ (В здании, по плану № 116).

Класс 593.

• 28. Кавказский Округ П. С., Бакинский губернатор, г. Баку.
Образцы неофталамскаго песку употребляемого на штукатурку и части капители, вытесанного из Бадандарскаго камня.

Класс 595. Орудия инструменты и принадлежности производства всякого рода строительных и ремонтных работ.

• З. Кавказский Округ П. С., г. Баку.
Два топора, под названием „Чекуш“; один для обтески камней твердой породы, другой—мягкой породы.

3. Казеннные железные дороги.

• Закавказская жел. дор.
Чертеж зданий шпалопропиточных заводов, на станциях Гори и Баку, и расположение путей при них.

• Закавказская жел. дор.
Чертежи: Расположение труб и кранов пожарного водопровода на ст. Тифлис, водоснабжение станции Аджи-Кабул, тоже Баку, расположение путей и зданий, на станциях: Поти, Батум, Боржом, Баку, Чатуры, Самтреди, Михайлово, Шарапан, Тифлис, Елизаветполь, разъезд Дуванный

• Закавказская жел. дор.
Чертеж семафора Боржомской ветви, чертежи центрального управления стрелками и сигналами на станции Баку и разъезде Кишлы.

• Закавказская жел. дор.
Чертежи: Расположение сливной батареи, резервуаров для хранения нефти, здания нефтекачки и нефтемерки для выдачи нефти на паровозы на станциях Баку, Тифлис и Михайлово. Детальный чертеж нефтекачки с показанием расположения насоса, труб, прогревателя и здания нефтемерки типa водоемного здания. Форсунка винтовая, системы Инженера Веденеева. Расположение приборов для отопления нефтью паровозов системы Ферли. Тоже для обыкновенных 8-ми колесных паровозов

Класс 615. Хозяйственные и складочные сооружения, доки, элинги, мастерские, пристани и перегрузочные приспособления, портовые элеваторы и таможни.

• Маркаров, Бакинский Губернский Инженер г. Баку.
Вид Бакинского дока.

•14. Тимони А. М. инженер-механик, г. Баку, контора М. Шумахер.
2 автоматических аппарата „Тимони“, предохраняющих руль от толчков. Павильон 132.

Группа 204. Климатическия данные.

Класс 645.
31. Метерологические исследования на станциях 2-го разряда: Баку.

Группа 215.
Столичные и губернские благотворительные учреждения разных ведомств и обществ.

•15. Бакинское благотворительное Общество. ( стр 675) Вышитая скатерть, вязанье, вышитое полотенце и чулочные изделия.

•16. Общество во имя св. Григория Просветителя Армении, в г. Баку. Фотографические изображения зданий Общества, каталог книг, уставы и отчеты Общества и библиотеки. Общество имеет целью распространение просвещения и благотворительности между русско-подданными армянами обоего пола. С этою целью оно содержит: библиотеку из 7.000 томов, читальню при библиотеке, субсидирует 20 городских и сельских церковно-приходских школ, содержит на свой счет стипендиатов и выдает нуждающимся денежное пособие. Общество имеет капитал свыше 80.000 руб. и недвижимость на сумму свыше 130.000 рублей; число лиц, кои пользуются услугами Общества, доходит до 1500 в год.